秋風涼，吃蟹忙。圍繞大閘蟹的“蟹鬥”也正在從電商蔓延至物流。順豐自2008年就開始嘗試大閘蟹業務，具有先發優勢，業內普遍流傳“十蟹九順豐”的說法。揚子晚報記者發現，今年德邦快遞、京東到家、EMS等紛紛入場混戰。它們有哪些差異化服務？哪家將成為順豐的“勁敵”？
揚子晚報/揚眼記者 徐兢
江浙滬的“吃貨”們有福了，今年第一次參與大閘蟹的德邦快遞宣佈：“只做江浙滬”。此次“試水”意在為今後在生鮮市場的拓展打前站，也想和其他快遞公司在時效方面較量一下。德邦快遞甚至打出了“江浙滬區，今發明至，限時未到，運費全免”的口號。物流成本方面，仍使用傳統陸運，江浙滬3公斤內快遞費11元。德邦快遞還表示，第一年求質不求量，主要以大客戶為主。
想像點外賣那樣隨時吃到大閘蟹？京東到家的大閘蟹項目的目標人群就是急性子“吃貨”。京東到家數據顯示，8月15日-9月15日期間，平臺上賣出的大閘蟹數量是去年同期的3.67倍。1小時送達的服務，即時買到，是如何做到的呢？據瞭解，京東到家在派單上會採取優先派單的模式，讓附近“騎士”能快速看到，還專門定製了專用包裝箱和保溫冰袋。從品種上來說，今年表現最佳的螃蟹是固城湖大閘蟹，固城湖大閘蟹在京東到家平臺上的銷量不僅遠超陽澄湖大閘蟹和太湖大閘蟹，增幅高達477%。另一個有趣的現象是，去年母蟹的銷量比公蟹多出102%，但今年，這個數據變為了18%，說明人們越來越能欣賞蟹膏的美味。
“國家隊”EMS也逐鹿大閘蟹市場。其設立的“極速鮮”品牌，在大閘蟹項目中專注做“陽澄湖大閘蟹”。揚子晚報記者瞭解到，EMS在陽澄湖畔設立收貨點，並聘用資深蟹農負責抽檢，以保證大閘蟹鮮活、足重，部分區域的消費者最快將在下單的6小時內就可以收到當天從陽澄湖打撈起來的大閘蟹，實現真正的“朝發夕食”。
作為最早進入大閘蟹配送的企業，順豐在保鮮上面創新了很多模式。除了傳統的冰瓶+泡沫盒，順豐每年會試驗最佳的包材密度和厚度，部分線路採用冷鏈車運輸。江蘇順豐是2008年開始進入固城湖大閘蟹配送市場，目前年運輸規模3000噸，年訂單量有望超100萬件，市場佔有率約85%。順豐專設螃蟹專遞專線，收貨點設到蟹農附近，順豐通過標準化流程操作，放在統一的、適合螃蟹生存的環境運輸。運輸方式有汽車、飛機。
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