9月26日起
中国石化江苏石油分公司
在其所属2450座加油站
统一销售国六
标准车用汽柴油
这标志着江苏成品油市场正式进入国六时代，今后消费者将享受到更清洁、更环保、更高效的车用燃油。
据悉，江苏成品油升级到国六标准后，将实现“提质不提价”，相关改造升级成本由成品油生产经营企业承担。升级后的油品标准将与国际上现行最高的欧六标准持平，部分指标甚至超过了欧六标准，实现了国际领先。
据介绍，相比国五标准汽油柴油，国六汽油颗粒物排放降幅可达10%、一氧化碳排放量降低50%，将极大降低环境污染，同时油品中硫含量的减少可以降低发动机的腐蚀，减少沉积物的生成，使发动机更清洁，燃烧更充分。
业内人士指出，油品质量升级，是国家大气污染防治计划中减少污染物排放的重大举措，对江苏保护碧水蓝天、实现绿色转型发展具有重要意义。相较于国家要求，江苏提前3个月与京津冀一起率先实现“国六”标准，体现了中国石化在国家治理大气污染方面的担当与努力。
目前，中国石化江苏石油分公司已要求全省各地市完成国六车用汽柴油置换工作。截至9月24日，中国石化下辖的22座在营油库、2450座加油站，已全部完成国六油品罐容摆布、置换、化验及标识更换工作。
相关链接
早前，省政府公布了关于推广使用国六标准车用汽柴油的通告，2018年10月1日零时起，南京等行政区域内的加油站（点）开始销售国六标准车用汽油，全省行政区域内的加油站（点）停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽油、车用乙醇汽油和车用柴油。
一
国六是什么：
其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准。每过几年都会出台一个新的，也就是对排放量的要求越来越严格。“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%！总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%！氮氢化合物排放也要下降42%！
二
为什么要推行国六：
车用油品是影响机动车大气污染物排放的重要因素，加快推进油品质量升级，满足不断严格的机动车排放要求，已成为有效控制机动车尾气排放的重要举措。
三
国六燃油有什么优点：
（一）国六燃油的标准的亮点：
国六汽油标准具备四大亮点：
一是加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%；
二是加严芳烃含量限值，由40%降至35%；
三是加严苯含量限值，由1%下降至0.8%，严于欧盟1%的标准；
四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120℃降至110℃。
国六柴油标准具备三大亮点：
一是加严多环芳烃的含量限值，由11%下降至7%、下降36%，严于欧盟8%的标准；
二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；
三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。
（二）对环境和生活的影响：
环境：
降低油品中上述指标含量有助于减少车辆污染物的生成和排放，对改善大气环境质量有积极的作用。
生活：
烯烃具有不饱和性，含碳量也高，容易产生胶质，容易增加发动机积碳，所以这次汽油标号的更换，在一定程度上也能够增加对汽车发动机的保护。
苯是公认的致癌物质，国六标准车用乙醇汽油中 苯含量上限降低20%，进一步降低了汽车尾气对人体的危害。而且，国六标准的车用柴油多环芳烃 指标含量上限下降36%，降低了有毒致癌物的排放。
而且专家表示，新一轮的油品升级，对于很多以前经常出故障的进口车，使用升级后的油品后，性能正常了，这说明油品和车辆匹配了。并且可以延长车辆的保养周期！
四
更换国六燃油对居民生活的影响
（一）油品升级过程中标号是如何变化的：
“国五升国六不会改变汽油标号。”油品升级过程中，有时会因为辛烷值的改变造成汽油标号的改变，比如国四升国五的时候硫含量降低，辛烷值降低，国四汽油辛烷值93，升级到国五后下降为92，所以汽油标号由93号下降为92号，同理，国四的97号汽油升级后变为国五的95号汽油，而这次国五升国六不会造成汽油标号变化，92号汽油仍为92号，95号汽油也仍为95号。另外，国五升国六后，柴油的标号也不会发生改变。
（二）那么是否选标号越高的汽油对汽车越好呢？
其实，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。如果不按要求添加,结果就会适得其反。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此，无论你开的是什么车，加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。
（三）“国五”“国六”混加不会影响汽车性能
据了解，国五到国六升级过程中，油品混合使用不会影响汽车性能。届时车主更换油品时，无需清洗油箱油路，加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品，加油几次后，就能完成自然过渡。
（四）汽车的价格会上升吗？
对于一辆车来说，降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对于一个车企来说，标准一次次升级，对于排放处理也会变得越来越复杂，研发成本将翻上不止一倍。“国六”车的价格可能会因为车企研发成本的增加，价格上涨，这也增加了消费者购车的成本。
到目前为止，有些省份已经不允许“国四”排放标准的车辆上牌了。“国五”车辆受到“国六”的打压，那么价格一定会有下降。尤其是在二手车市场，多少会有一些影响。
（五）“国六”来了，“国五”还能上路吗？
这是很多车主或者准车主担心的问题，就像现在的国四，全国上下一片施行国五，国四车辆已经贬值很快，主流城市甚至在逐渐限制国四车型上牌了。
但是，国六来了后，国五还是可以上路的。只是说国六标准施行日起，所有在售车型的排放标准必须达到国六标准。同时，国五车型到时候就会贬值很快而已。
閱讀更多 曉徐州 的文章
