去年冬天本田CR-V爆發“機油增多”事件後，車主們的集體聲討讓本田徹底慌了！
本田從今年上半年就開始著手召回，在使用了本田1.5T新發動機的CR-V、思域、冠道、UR-V陸續召回後，終於輪到傑德、CD召回了。
上週，國家市場監督管理總局的網站上放出的兩款車的召回通知：
幫大家整合一下兩車召回的關鍵信息：
召回範圍：
2016年7月7日至2018年8月10日期間生產的傑德1.5T車型，共計22702輛。
2015年11月2日至2018年8月1日期間生產的謳歌CDX 1.5T車型，共計27554輛。
召回原因：
由於發動機設計缺陷，在低溫、長時間怠速、頻繁啟動、暴力駕駛等條件下，汽油會混入機油中導致機油稀釋，進而喪失保護髮動機的效果，引起發動機的異常磨損，存在安全隱患。
召回方案：
1.免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件，CVT車型還要更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件。
2.免費為發動機內部的摩擦部件，曲軸、主軸承、連桿、活塞等等提供終身包修。如果發動機出現了內部損壞，東風本田為車主免費更換新發動機。
召回時間：
傑德的召回從9月17日開始，CDX的召回從9月13日開始。
兩款車的召回計劃都已經開始，車主儘快去4S店給愛車進行召回升級。最好趕在冬天之前完成，以免發動機再次受到損傷。
到目前為止，除了全新雅閣外，本田所有的1.5T車型都已經開始了召回，但“機油門”這事還不算完，召回後的車還需要一個冬天的驗證。只有到了明年春季，全國範圍內沒有“機油增多”事件的再發生，才能證明本田今年的大範圍召回是有效的。
“機油增多”到底能不能徹底解決，今年冬天見分曉！這事會繼續關注，如有新消息，還會及時告訴大家。
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