时速 60 千米间接撞上护栏，
被 9.2 米长的护栏 " 羊肉串 " 式穿透车体 ……
这不是在演影戏，
而是发作在 S103 省道上的危险一幕！
29日9时许，
王某驾车办完事从济南回泰安。
王某当日因起得太早，
驾车途中就有点犯困。
加上天和暖，车内温度也高，
到S103省道黄前至化马湾路段黄前水库附近处，
本来在下坡路段车速就快，
在王某瞌睡时没有掌握住方向盘的情况下，
车辆忽然撞上了对向左边的公路护栏。
因为撞在护栏终点地位，
车辆全体在惯性影响下，
间接被护栏穿透了。
侥幸的是，
王某和副驾驶都未受伤，
王某因未依照操纵标准平安驾驶、文化驾驶
负此变乱全盘义务。
这起变乱
万幸的没有形成职员伤亡
但这确是非常风险的！
假如护栏略微偏了点，
结果将不可思议！
即刻就到清明节小长假了
蜀黍提示
必然不要疲倦驾驶！
因疲倦驾驶激发的变乱
▼▼▼
《道路交通平安法实施条例》第六十二条规则：驾驶机动车不得有以下举动：延续驾驶机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时光少于20分钟。
《机动车驾驶证申领和使用规则》：违背上述规则驾驶中型以上载客汽车、风险物品运输车辆的，一次扣12分;驾驶中型以上载客汽车、风险物品运输车辆之外的机动车的，一次扣6分 。《道路交通平安法》受权各省、市、自治区在200元以下罚款幅度自行订定罚则。
疲倦驾驶的风险
驾驶人疲倦时判断才能降落、反应迟钝和操纵失误添加。驾驶人处于细微疲倦时，会呈现换档不实时、不准确;驾驶人处于中度疲倦时，操纵举措凝滞，偶然以至会遗忘操纵;驾驶人处于重度疲倦时，常常会下意识操纵或呈现短时光就寝景象，严峻时会得到对车辆的掌握才能。
驾驶人疲倦时，会呈现视野恍惚、腰酸背疼、举措板滞、四肢举动发胀或有肉体不集合、反应迟钝、考虑不全面、肉体松散、焦炙、耐心等景象。假如仍委曲驾驶车辆，则或许招致交通变乱的发作。
提示：怎样防备疲倦驾驶？
最近，气温上升分明，疲倦驾驶举动多发易发。在此提示各人：
◆ 开车前一天要包管充沛就寝，勿熬夜。
◆ 要迷信布置行车时光，只管防止夜间开车，尤其是清晨时段，白昼则要留意防止午后时段。
◆ 留意劳逸结合，白昼延续驾驶时长不要超越4小时，以后要挑选平安地带泊车歇息至多20分钟；如有夜间驾驶需求，延续驾驶时长不要超越2小时。
◆ 远程驾车出行，只管找一位伙伴，轮番驾驶。
◆ 防止临时坚持一个姿态开车，免得肌肉生硬引发疲倦，可在开车时小幅度调解坐姿和深呼吸。
◆ 若行车途中呈现疲倦、疲倦病症，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的办法是在平安地带泊车，下车运动腰腿、颈肩等肌肉，待疲倦减缓后再上路。
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