中秋假期即將到來，那可是要放3天假的，想必大家都非常激動。大家肯定早就計劃好帶上自己最愛的人去各種瘋玩，各種嗨，什麼日本啊，美國啊，歐洲啊等等，不過這都不是重點。我們要說的是開車出行。
假期這麼長，應該會有大部分人選擇帶上自己的家人自駕出遊，去轉一轉國內的大好河山，去體驗一下景區里人擠人的感受。當你們選擇稍微遠一點的城市去旅遊的話，勢必會在高速上行駛很長時間，我們肯定都知道不宜長時間駕駛，但是，單次駕駛多長時間合適呢？時間長了有什麼後果呢？
首先說汽車不間斷的工作是沒有大問題的，主要是人受不了。要知道汽車每一款量產車的發動機都是經過了1000小時以上不間斷的測試。也是就說發動機可以不停地運轉41.6天，甚至更高。
另外，無論什麼汽車都在出廠前對汽車的底盤進行測試，一般底盤的震動測試時間為45天，也就是說底盤可以連續不間斷的震動45天才算合格。而對於輪胎，一般的輪胎廠都是以100到300小時正常運轉為質量保證。因此如果人一直能開不休息，按照輪胎的極限平均值，汽車最起碼可以連續開200個小時，原因還是輪胎不行了。
在實驗室裡面，對車子做的是極限測試，但是在現實生活中，我們並不會一直這麼跑。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條規定：連續駕駛機動車超過4小時應停車休息，停車休息時間不少於20分鐘。
為了安全起見，汽車的極限測試就交給廠家去做吧，我們駕駛員要做的就是保證自己的駕駛安全。特別是假期自駕遊的朋友，輪胎可以說是比較容易達到極限的，應重點檢查。特別是一些上了年紀的車子，自駕上高速前一定要檢查哪些部件是老化的，該換就換，避免在途中出現問題。車也是有壽命的包括車上的零部件，所以當我們休息的時候，也適當的讓我們的愛車休息休息。
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