動力一點不比RS5差，反而因為雙渦輪增壓，初段加速S7更好，S7的扭矩比RS5多了100多牛米，最滿意是動力了。
唯一的不舒服是S檔高速上去的時候，剎車減速時車子頓挫感比較明顯！好在之前A4也有這個問題，所以有經驗了，難道是渦輪車的通病
S7和A7的外表同樣沒有很大區分，一副優雅紳士的派頭，開在街道上首先以外型迷人。車的座椅都有菱形圖案，看起來很豪華，很符合S7。後面座位包裹性居然也很好。
車子開了一百公里左右感覺各個模式下的駕駛感受不是很明顯，可能駕駛時間比較短的緣故。不過4T雙渦輪的動力絕對是對得起這價格。
自適應空氣懸架。可以升高和降低底盤的高度，完全是根據車速的狀況。車速高了底盤就會降低，開起來更穩定
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