汽車市場這幾年非常的，有競爭性，以往非常強勁的bba，在這幾年也是做了非常大的價格讓步，最主要的原因還是競爭性的增強，很多的二線品牌可以說是一躍而上推出的非常性能的車型。這幾年bba中的奔馳可以說是發展的最讓人驚豔，2016年的時候就登上了銷量冠軍的位置。並且這個優勢在不斷的被放大，2017，2018，他領先於另外兩個對手，越來越多。其實從一些定價上，我們也可以看得出這樣的問題，奔馳跟寶馬很多的車型，在價格上面做了很大的讓步，主要是為了維持他們風雨飄零的市場，而在這一點上，奔馳可以說是一如既往，並沒有進行任何的下降。
說到豪車，那麼就要聊到c級車d級車的市場。bba3家，其實關於這個領域都有主打的車型。奔馳E級，奧迪A6L，寶馬5系。相信大家也是非常的熟悉，而在這三款車型之中，彼此之間的差距其實還是有的。在三者之中說的價格肯定是奔馳的E級越高一籌，同時他也是今天想要跟大家來討論的主角。
細節方面的處理可以說是相當的到位，這其實也是奔馳一直所擅長的東西。通過觀察細節，我們會發現它的對接以及焊接處非常的精湛，這是其他車型，很少去注重的東西。在車內的用料方面，做得是非常的嚴謹，給人留下了一個很好的印象，打開的時候，首先映入眼簾的是兩塊12.3英寸的屏幕，非常的氣勢磅礴，在音響方面採用的柏林之聲，效果方便，聽過的聽眾一定是印象深刻。
細節其實不用過多的去聊，因為跟對手去進行對比，很少有人能觸及到這個高度。空間其實也是很多人關注的點，它的長度是5056毫米，寬度是1860毫米，高度是1470毫米，軸距是3076毫米。一輛車有個舒適的空間，其實是非常的有必要的，沒有寬敞的空間，裡面營造的再好，可能在體驗方面都會有所缺失。而奔馳E級在這點上的營造是非常的不錯的，大的空間，舒適的座椅，讓感受過的人不會再去進行遺忘。
動力也是人們一直強調的東西，而這款車提供的是2.0t的發動機跟3.0t的發動機，匹配的變速箱是9ad的組合。其中2.0t的又分為高低功率兩個版本，在動力方面的表現確實是非常的靠譜的，3.0t的發動機在速度上的表現是非常的驚豔的，達到了六點九秒的成績。底盤的調校也是非常的優秀，平穩的底盤讓這款車在駕駛的過程之中非常的平順。
之所以在之前說奔馳的價格非常的堅挺，其實就是因為他在各個細節方面的處理非常的驚豔，對於懂行的人來講，它的價格定的其實並不是特別的高。多方面高逼格的呈現，讓這款車顯得格外的出色，在外觀方面，在內飾方面，在駕駛方面，在品質方面，可以說都是一流的水平。
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