出行的你
是這樣
是這樣
又或是這樣
亦或是這樣
消防蜀黍表示現在最多的出行是這樣
現在誰家還沒個“電動小野馬”
但“小野馬”經常“發火”
看這裡
2013年以來，全國因電動車火災死亡233人，其中引發較大以上亡人火災34起，死亡142人。2013年至2017年全國共接報因電動車引發的火災1萬餘起，較前5年增長33.3%。
2011年4月25日，北京市大興區舊宮鎮一民房因電動車故障發生火災造成
18人死亡。2017年9月25日，浙江省台州市玉環市玉城街道一民房因電動車線路故障發生火災，造成11死亡、2人重傷。
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本期《消防直通車》
“電動小野馬”安全飼養法則
等你領取！
辣麼大傷亡？
怕不是“小野馬”自己造成的？
“小野馬”致人死亡原因
由於電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火，燃燒速度快。電動車在燃燒30秒後車體即可產生大量的硫化氫、一氧化碳等有毒氣體。而人員在吸入毒煙後，很快會出現頭疼、噁心、昏睡、胸悶等症狀甚至死亡。
為啥子“小野馬”要“發火”？
充電線路和充電裝置等配件質量也參差不齊，再加上使用過程中的老化，不知不覺中就超越了使用年限，這都為火災事故埋下了隱患。除了電動車老化，車主擅自改裝電動車的動力電源，破壞整車電氣線路的性能，也容易引發車輛的電氣線路過載、短路等故障。
“小野馬”錯誤餵養示範
“天外飛線”。所謂“天外飛線”，是指拉根長長的電線用普通家用電源給電動車充電。很多小區還存在這樣的“飛線黨”。
1
充電過度。電動車充電時間一般為6至8小時。若在夜間充電未能及時斷電，就會造成電池過充，容易導致電池充電器發熱發生火災。
2
維修保養不當。有些市民並不太在乎電動車的日常保養，電動車經歷過度的日曬雨淋也會起火自燃。
3
將電動車停放在樓道、樓梯間、走廊、安全出口、疏散通道以及室內充電。
4
“小野馬”正確餵養示範
1
應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。不得在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
2
應選購正規廠家生產的合格產品，不得違規改裝電動車及其配件。不得私拉亂接電源線路對電動車充電，應按照使用說明書的規定進行充電，不得長時間充電；充電時應儘量在室外進行，周圍不得有可燃物。儘量設置固定集中的電動車充電點，或設置帶安全保護裝置的充電設施供居民使用。
咱們的“管家”物業部門
是不是也要做“功課”呢？
沒錯
對於有物業服務企業或者主管單位的住宅小區、樓院，物業服務企業、主管單位應當依據《物業管理條例》等有關規定，對管理區域內電動車停放、充電實施消防安全管理；對於沒有物業服務企業或者主管單位的，轄區鄉鎮人民政府、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》 和國務院辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規範性文件，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任。有條件的住宅小區、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。
那又有人要問了
發現了違規停放充電的“小野馬”
怎麼破？
物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時向公安機關舉報。
最後，消防蜀黍還是嘮叨一下
如果“小野馬”發生火災
該怎麼逃生！
從一些火災案例中不難發現，很多人在樓梯間已有大量煙火蔓延的情況下，仍然盲目沿樓梯逃生疏散，是導致人員傷亡的重要原因。特別是只有一個樓梯出口的“老式民居”，一旦一樓門廳或走道存放的電動車著火，這一逃生通道極有可能被煙火覆蓋致使難以逃生。
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正確的在這裡
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1
如觀察後發現樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應首先選擇沿樓梯向室外逃生。
2
如樓梯間煙火較大或被阻斷的情況下，切不可盲目沿樓梯向下逃生，而應在做好安全措施的情況下向樓下逃生，如佩戴過濾式防毒面具，或用溼毛巾捂住口鼻彎腰低姿逃生，溼毛巾摺疊8層後可隔絕60%的煙氣。
3
如房間外菸火較大難以逃生，可選擇有空氣、有水源的陽臺、洗手間等位置，用溼毛毯、溼毛巾堵塞門縫、窗框，向門上潑水降溫，同時撥打119告訴接警人員具體位置，或採取大聲呼喊、揮舞鮮豔衣物、打手電等方式進行呼救。
好了，想必各位都瞭解了
“電動小野馬”的飼養方法
消防蜀黍希望在大家的“安全呵護”下
“小野馬”終究變得“聽話安全”
愛上一匹“野馬”，
先要看看家裡有沒有“草原 ”！
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