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150cc的三轮摩托车在不到九个月的时间里出现了烧机油故障，其主要的原因还是因为负重过重损伤了发动机，发动机烧机油主要的原因就是缸体被拉伤害了，其次也不排除发动机自身的质量问题。
首先题主先可以和经销商进行沟通，如果属于保修范围内经销商是有责任为你免费维修的。但如果超出了保修范围或者是人为原因造成的发动机烧机油故障，就需要自己掏钱进行维修。三轮摩托车的发动机多数采用的是cg发动机，这种发动机结构简单，有一定动手能力的车友完全可以自己进行故障的排除。
首先购买一套高品质的套缸，准备一套扳手就可以开工，一般情况下最好在冷机状态下进行故障的排除，更换套缸时的顺序如下。
1.拆开外部配件，化油器和排气管， 并且打开缸缸盖。
2.将活塞转至上止点，拆开磁电机观察窗将磁电机转子转动到 T 位置。
3.拆下上摇臂,上摇臂上有三颗固定螺丝依次拆下后拿出顶杆。
4.拆下缸头,缸头上有五棵固定螺丝可以按照对角的顺序拆下 但最好先将缸体上两个固定螺栓拆下。
5.拆下缸体，缸头取下后，就可以取下缸体顺便可以将活塞取下来，并进行检查。
6.检查连杆间隙，气门油封，最好将气门油封一并更换掉。
7.安装活塞环，这是比较关键的一步，每道活塞环的开口要错开120°，并且要远离卡簧位置。除此之外一定要注意活塞环的标记，活塞环第一道和第二道完全不同，千万不能装反。
8.安装下摇臂，新缸体上是不带下摇臂的所以就需要将原来的旧下摇臂取下来安装到新缸体上。
9.进行复装，按照相反的顺序将活塞，缸体，缸头，顶杆，上摇臂进行复装。然后检查气门减息，并且调整。这里值得注意的是缸体内壁必须涂抹少许润滑油以起到初次润滑的作用。
10.安装化油器，排气管进行试车，车辆刚启动时，千万不要用力加油门最好用怠速进行磨合。
通过以上的操作烧机油的故障就可以排除，但后期的使用中一定要注意及时定期的更换润滑油，并且选择高品质的润滑油有延长发动机使用寿命的好处。
虽然这项操作用文字描述比较繁琐，但一个熟练的技工半个小时内就可以搞定，普通的车友虽然慢一些，但两个小时也能搞定。如果认为文字描述过于简单可以关注 骑士分享 查看相关视频，里面有详细的介绍。
骑士分享
拆开发动机，一般烧机油需要换气缸体，活塞，活塞环，活塞销子。严重的可能还需要换曲轴。一套换下来好几百。原厂配件更贵些。很长时间不换机油吧？三五千公里？三轮车这是粗糙东西，建议一千公里换一次机油，别说你公里表不走了，我就跑近路一个月换一次，不用换那么勤快，反正坏了不是我掏钱修。每两千公里建议换倒挡器油一次，五千公里换后桥及快慢档齿轮油一次。定期检查空滤器是否堵塞，有尘土影响过滤效果。好了就说这么多，有啥你再问
生命折腾吧
都是暴力驾驶的过，把缸套磨坏了。得充分热车。形成机油膜，本来负荷就大，看看我火山小视频，节油活塞专利。倒角，开槽。有助于形成机油膜，降低高负荷时的磨损。不要乱改。我不负责任。
