如今開車上路最怕不是耗油，而是停車，這事吃虧的人不少，可以說已經被我劃入用車成本這個開支裡面去了，駕照連續三年沒有扣過分，但罰款交過兩三千，全部是違章停車，吃虧最多的是一個路段同一位置被連續罰了五次，沒辦法，乖乖奉上一千元！
最不能理解的就是“禁止長時間停車”這個標識！到底“長時間”是多長時間？
其實這個是沒有明確標準的，交通法也沒有明確規定時間，一分鐘、五分鐘、十分鐘。但是，如果你人離車幾分鐘發現被貼單子了，那麼我告訴你，你並不冤枉。
為什麼這麼說呢？
因為臨時停車指的是：人不能離車，車不能熄火，“即停即走”才算臨停。所以不要以為你就離開幾分鐘就冤枉了。
那麼如果要臨時停車該怎麼辦呢？
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
l 在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；
l 交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；
l 公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車；
l 車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行；
l 路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離；
l 城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
雖然有規定，但這個主要根據交警的判定，因為在道路交通安全法中也沒有明確指出所謂的“長時間”究竟具體是多久，這個“長”的概念是非常寬泛模糊的，所以各地都有自己的解讀。
除了黃色虛線，我們更要記住這種黃色實線，既要罰款又要扣分！
去過日本的朋友說：在日本經常會看到一些穿制服的老頭，一般兩人一組，在街道上巡視，這些人是負責檢查違章停車的。如果發現有人在禁止停車區域停車，他們會拍照記錄，但是會在原地等候十分鐘，如果此時車主回來，只要把車開走就不會吃罰單，如果超過十分鐘還沒回來，照片就上傳到交通違法監管系統了，車主將收到違章罰單。這個管理方式還是比較人性化的，對於一些辦急事短暫停車的，還有一定的照顧，當然你得在十分鐘內辦完事開走。
總之，因為這個判罰主觀意識太強，現在學到一個真理，管他虛線實線，管他長時間還是短時間，能不開車儘量別開，非得停車找停車場，走幾步路就能賺二百塊！唉......
閱讀更多 馭車萌神 的文章
