就在中秋放假期间，迎来了一个特大消息。香港终于正式接入国家高铁网了！
早在2010年4月广深港高铁香港段就正式动工建设，历经8年建设终于完工，千呼万唤始出来，着实让人期待。
众所周知，铁路的建设有利于带动沿线地区经济的发展。广深港高铁的通车自然也不例外。那么，究竟会有哪些地区或城市的房地产会因此获益呢？
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2018年9月23日上午6点44分，深圳北站前往香港西九龙站的G5711次高铁列车正点发车，标志着广深港高铁全线投入运营。广深港高铁香港段正式通车，标志着香港正式加入了国家的高铁网络，踏进了高铁的新时代。
广深港高铁的建成，带来的好处多多！不仅意味着香港居民出行方式和体验升级，更能极大推动香港与内地的往来便利。
我们最容易感受到的一点就是，深港之间出行时间成本从之前的100分钟缩短至48分钟，而由深圳福田至香港西九龙，最快只需14分钟。
时间是什么，就是金钱啊！出行时间缩短，便利了无数普通的上班族。
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我们都知道，铁路的建设有利于带动沿线地区经济的发展。同样，广深港高铁的通车也将极大拉动周边房地产的发展。
北上广深的房价，我们从来都是需要仰望的。但很遗憾，跟香港的房价比起来，北上广深的房子立马显得很“便宜”。
就拿深圳来说吧，虽说它到香港只有十五分钟的路程。但房价却足足相差了10倍！
其实，在广深港高铁还未正式通车之前，有些地区的租金就提前开始涨了。如，尖沙咀的租金从今年2月份就开始大涨了6.54%，大大高于上环/中区3.34%。
可想而知，这段花费了800多个亿建设的26公里高铁，它的开通运营，所经之途的地价上涨必是毋庸置疑。
我们先来看广深港高铁对香港楼市的影响。
对于香港楼市而言，高铁的开通不仅有利于九龙区楼市，还对新界、港岛以及全港各区的楼市也有利。因为香港段高铁是和国家庞大的高铁系统相衔接，同时还与内地十多个主要城市产生互动，如此一来，受沿线广博的经济辐射效应影响，各种资源以及人才的交流汇聚，香港的楼市必然还得火。
举个栗子，据中原香港的二手楼数据，高铁西九龙站周边物业，每平米要25万-35万元人民币。而就在广深港高铁通车当日，西九龙高铁站附近的一个叫汇玺的楼盘加推新单位，单价就高达每平方米28-45万港币。
结果就是，高铁的通车又把通高铁楼盘的房价带上了一个新台阶。
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高铁的带动能力就像它的速度一样，不容小觑！从广州到香港的高铁沿线，房价也在节节攀升。
乐居网数据显示：广州南站到庆盛站、虎门站，房价相差不大，均价大概在2-2.6万/平，到了光明站价格翻倍，约为4.5万/平。
再来到深圳北、福田站，这些地区的房价又爬上一个阶梯，大概在5万-10万/平左右，这样看，深圳的房价的确很高了，但和香港相比，还是差得很多。
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小编认为，广深港高铁的通车会带动沿线内地楼市房价的提高，并有极大可能催生港人在内地的又一波买房潮。
为什么呢？做个简单的比较吧。
一是内地楼市的价格与香港楼市的价格存在很大差距。
有资料统计，内地房屋的平均地价只有香港的五分之一到八分之一，除去高额低价不谈，内地的优势还有很多，内地的居住面积、居住环境、物业管理水平和配套设施都比香港完善；
二是人均居住面积。谁都不想蜗居在一个很小的空间里，就香港而言，它的人均居住面积约为150平方尺，约17平方米，而内地则约为350平方尺约39平方米，较香港大2倍左右。想要改进居住面积的港人，如果有了便利的交通条件，考虑在内地买房置业应该也不是什么稀奇事。
三是内地的物价也是明显低于香港的。
据美国市场研究机构Dermographia公布的《2017年度国际房价负担能力调查》，香港已经连续7年居于房价最难负担城市之首。
比如大陆的人要在香港买一套50平米的房子，根据大陆的收入来算的话，需要至少20年不吃不喝才行。虽然，香港同胞的收入的确比大陆的高，但是要在香港拥有一套房子，还是很有难度的。
有了高铁，形势在一定程度上变得有利了。也就是说，之前在香港买不起的房的人，现在可以享受高铁带来的便利，有了更适合自己经济实力的选择。交通用时的大大缩短，促进了他们在广东、深圳买房的意愿。
通过这样的对比，我们可想而知，广深港高铁通车后，两地民众能在14分钟直达深圳、48分钟直达广州，78分钟抵达中山，时间上的优势，广州、深圳极有可能掀起买房置业的新一轮的风暴。
还有业内人士称，今年港人来深圳咨询买房的人数比去年同期增长至少三倍，与香港交通接驳便利的区域更受香港人青睐。
具体来说，位于广东省的惠州，它作为广深港高铁的始发站，未来或将成为香港人移居区域，而惠州楼市势必会迎来新契机。
因为惠州南站到香港，最快仅需68分钟，两地直达，票价约95元人民币。在广深港高铁的带动下，再加上惠州的购房优惠政策，面对这样的双好，肯定有一些香港人会逃离香港的“蜗居”，选择在惠州购房置业。
可见，借助广深港高铁的利好优势，深圳北站可能再次迎来港人置业的热潮。
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