單人摩旅西藏（三十五）
我國有一條被稱為“最危險”的公路，它不是川藏線，也不是新滇藏線。這條公路雖然沒川藏線有名，但它比川藏線和新滇藏線都還要危險得多，整條公路修建了數十年，至今連轎車都不敢去，有專家稱，它的修建技術難度堪比青藏鐵路。
這條被稱為“最危險”的公路叫扎墨公路，也叫“墨脫公路”，是西藏波密扎木鎮到西藏墨脫縣的一條公路，因地質活動頻繁，災害嚴重，氣候條件惡劣，經常發生滑坡、泥石流、塌方等因素，成了我國最難修、最危險的公路，而且還是我國最後一條通縣城的公路。
墨脫公路
扎墨公路地處雅魯藏布江的下游，屬山川河谷地貌，因地質複雜、地勢險峻，且這裡雨量豐沛，每年都會發生無數次的地質災害，導致這條唯一通往墨脫縣城的公路一直都處在毀了修，修了毀的死循環裡。在墨脫公路上每走一段就能看見有大型機械停放在路邊，以備發生地質災害時能夠快速的搶修和救援。
泥石流
修建扎墨公路時，築路英雄們付出了很大的代價，這段僅僅一百多公里的公路就犧牲了數十名築路軍人。他們常遭遇塌方、雪崩、泥石流等頻發的自然災害，經常是前面的路還沒修多遠，後方就被泥石流所掩蓋。在這樣惡劣的環境下，築路軍人們不畏艱難險阻，最後打通了這條來之不易的公路，也是極其重要的一條公路。
現今進入扎墨公路，同樣經常能夠看到塌方或滑坡路段，最常見的還有被大水沖毀的路段。墨脫屬於喜馬拉雅山亞熱帶溼潤氣候，雨量非常充沛，走在這條路上一天遇到數十次下雨都是很正常的事情，所以很多路段都被這裡的水流沖毀，走在上面特別的危險。
水毀路段
走在扎墨公路上除了滑坡、泥石流、塌方等自然災害外，還有很多隱藏的危險，比如說墨脫最出名的螞蟥，螞蟥在我國很多地方都有，生活在稻田或河流裡，但是在墨脫的螞蟥多到令人髮指，特別是在螞蟥路段內，水溝裡、崖壁上、樹枝上、草叢裡等幾乎潮溼的地方都有。
螞蟥最喜歡吸血，不管是人的還是動物的，之前在網上也經常看到在墨脫邊境巡邏的官兵們，每次巡邏回來都被螞蟥咬得遍體鱗傷，血流不止。也有很多徒步愛好者，穿越墨脫的時候，不管穿得多嚴實，最後在身上都能找出幾根螞蟥。我也曾被螞蟥咬過，有的螞蟥甚至還會鑽進皮膚裡，拍掉後就會血流不止，據說這是因為螞蟥素能阻止凝血酶對纖維蛋白的作用，阻礙血液的凝固，而且螞蟥還會分泌一種組胺樣物質，讓毛細血管擴張，增加出血量。沒看到過的感覺說的比較誇張，但這是事實，墨脫當地政府都會在螞蟥較多的區域插上警示牌，提醒大家注意螞蟥。
螞蟥路段
墨脫公路除了自然災害帶來的危險以外，就是複雜的路況，在雪崩路段為了避免經常遭遇雪崩帶來的損毀，公路上嵌入了長條形的石頭，走起來跟搓板路沒有區別。在原始森林裡路面被水流衝出了很深的溝壑，硬派越野車行駛起來有時都能聽到底盤與地面碰撞的聲音。而且在原始森林裡還經常遇到大霧，能見度低得可憐，一不小心就開進了路中間的坑裡。在這條路上行駛的除了越野車和大貨車外，就是旅行的摩托車和自行車，轎車根本無法通行。如果你自駕遊駕駛的是轎車，但又想要去墨脫的話，可以在波密或林芝租一輛硬派越野車前往。
雪崩區域內的搓板路
墨脫公路
曾最危險的嘎隆拉雪山，被稱為是進入墨脫縣的“最後一道屏障”，嘎隆拉雪山有著長達8個月的大雪封山難題，每年只有4個月的通行時間，大雪封山後所有物資都不能運進墨脫，為了解決這一問題，武警交通支隊的官兵們克服了重重難關，打通了嘎隆拉這條重要的隧道，解決了出入墨脫的梗阻。現在已經不用再涉險翻越了，但隧道內常有霧氣籠罩，能見度非常低，通過隧道一定要慢速謹慎駕駛。
嘎隆拉隧道
嘎隆拉隧道
墨脫公路其實早在上世紀60年代就已經開始勘測了，最早是準備從排龍鄉修建一條通往墨脫的公路，但地勢太險，技術難度大而被放棄。在70年代通過勘測最終選擇了從波密到墨脫的路線，經過了5年的艱苦奮鬥，犧牲了數十名築路軍人，受傷近百人，修通了約100公里的粗路，但因自然災害頻發，修建的路段大部分都被損毀嚴重，不能通行車輛。
到80年代初期，因自然災害被迫停建。在1985年的時候，開通了從波密縣到墨脫、從米林縣到墨脫的兩條馬行道，實現了用馬匹運送物資。1988年，開始再次修復之前修通的這段路，並在離波密八十公里處，設立了物資轉運站，也就是現售票的地方，將物資運送到這裡，再由背夫和馬匹將物資運到墨脫縣城。
到90年代初，開始修建剩餘的幾十公里路段，經過四年的不懈努力，終於在1994勉強貫通了整段路程，當時還舉行了通車典禮，經過艱難的行駛，最終一輛解放牌卡車到達了墨脫縣城，成了第一輛進入墨脫縣城的汽車。但自然災害較多，路段很快就被塌方、滑坡、泥石流等自然災害損壞，從此墨脫公路進入了無休止的修復狀態。
直到2013年10月31日，墨脫公路才實現了真正的全面貫通，至此這條修建了數十年的墨脫公路才保證了初步通車，結束了墨脫不通車的歷史，墨脫也成為了我國最後一個通公路的縣城。
在2017年底，墨脫公路進入了整治改建工程中，全程都將採用四級公路標準建設，部分無法擴展的路段將會採用三級公路的標準建設，建設工期為三年。
墨脫公路
如今另一條通往墨脫的公路，派墨公路也正在如火如荼的建設中，這段從林芝派鎮到墨脫的公路貫通後，進出墨脫將變得更加容易，墨脫也將會迎來更好的發展。
派墨公路背崩鄉段
現今這個曾經的“高原孤島”也成了旅遊的熱門地，吸引了世界各地無數的遊客前來一探究竟，探秘那個神秘的墨脫和神奇的傳說。
墨脫縣
好啦！墨脫公路就介紹到這裡了，如果朋友們有什麼問題，歡迎留言討論喔！下一篇將繼續為大家分享旅途中的故事和沿途的風景。
PS：本次摩旅西藏筆者將以文字+圖片的記錄方式分享給大家，讓大家能夠完整的看到川藏線沿途景觀，後期也會整理視頻的分享。文章寫的不好請大家諒解，如有不嚴謹的地方還請大家指正，如果喜歡請關注後續更新喔！我有故事，你有酒麼？
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