強颱風“山竹”來了！
今年第22號颱風“山竹”（強颱風級）已於16日17時在廣東臺山海宴鎮登陸，登陸時中心附近最大風力14級（45米/秒，相當於162公里/小時），中心最低氣壓955百帕。粵東、珠江三角洲市縣和陽江、雲浮共12市已經出現了平均風11級～14級、陣風15級～17級的大風。
預計，“山竹”將以25到30公里的時速向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，穿過陽江和茂名市，將於17日凌晨前後移出廣東省。
“山竹”或將是今年登陸我國的最強颱風。廣東省氣象臺預計，“山竹”雲系龐大，影響範圍廣，嚴重影響粵西和珠三角，其強度有可能躋身自1961年以來登陸廣東臺風的前五名。
今天上午“山竹”肖像照 大風圈幾乎可以影響整個廣東
廣東發出史上最大規模颱風預警
“山竹”威力究竟有多大？可以參照以下一段科普：
中央氣象臺9月15日18時發佈颱風預警最高級別——紅色預警，廣東也發佈史上最大規模的颱風預警——今天上午，廣東全省颱風預警信號均已生效，颱風紅色預警主要集中在茂名至汕尾一帶。廣東湛江、江門、茂名、陽江、廣州、珠海、深圳、中山、東莞9個市在全市範圍內組織五停——停工、停業、停市、停課、停運等應急措施，佛山、惠州等城市也啟動了不同級別的防風應急響應。
香港天文臺今天上午9時40分發出最高級別的十號颶風信號，澳門特區政府地球物理暨氣象局也於今天上午11時將九號風球升至十號。
廣州等地居民積極準備，應對臺風
全省高鐵停運
交通運輸方面，今天上午開始，深圳寶安機場、珠海金灣機場、香港機場3大機場已經全面停飛，今天中午12:00起，廣州(,)也全面停飛，多家航司取消航班。
(,)提前“綁”飛機
廣州鐵路集團也宣佈，16日廣東省內高鐵全天停運；16日普鐵線路廣州地區9點至20點、普鐵線路深圳地區凌晨4點至20點到發旅客列車停運；16日下午16點後海南環島高鐵停運；16日-17日進出海南島的跨海列車、江湛鐵路、廣茂及信宜城際普速鐵路停運。
廣東省交通集團發佈消息，自中午12時起，廣東省除韶關、梅州、河源等3市，高速公路入口全部封閉（搶險車輛除外）。
澳門首次因颱風關閉賭場
受超強颱風“山竹”影響，9月15日晚，澳門特別行政區政府發言人辦公室宣佈，全澳娛樂場從15日晚間11時起暫停所有博彩活動。
新澳門博彩員工權益會理事長周鏽芳稱，“從來未試過關閉賭場，這應該是歷史性第一次。”還表示，在特區政府宣佈消息前，有部分靠近海邊的賭場已主動向博彩監察協調局申請停業。周鏽芳說，對特區政府的人性化決定很滿意，相對於去年“天鴿”襲澳期間賭場員工仍需上班，如今他們無需再冒生命危險了。另據港媒消息，去年“天鴿”襲澳期間，澳門的博彩業受到重創，近半需熄燈停業，有賭場出現水浸及大停電，受停運影響，五大賭牌營運商單日市值蒸發約60億元。
上市公司積極應對
“山竹”來襲，也沒能躲得過。
港交所發佈稱，如果17日9點發出8號或以上臺風信號，上午將臨時休市；若8號或以上臺風信號於17日中午12時或之前取消，港股將於下午恢復交易，並會在臺風信號解除約兩小時後的整點或30分開始交易；如果17日中午12點繼續發出8號或以上臺風信號，港股將全天休市。
而深交所有關人士表示，深交所應該不會休市。據瞭解，A股歷史上尚未出現因颱風停市的情況。
多家上市公司也表態將積極應對：
(,)：廣州港集團立即按照上級領導的指示和部署，把防禦颱風工作作為當前首要任務，9月15日下午，安排在碼頭的33艘大船和208艘駁船已全部離港前往錨地或海上防颱，新沙二期（96人，樓房）、南沙糧食筒倉二期（72人，板房）、近洋碼頭（16人，鐵板房）等在港工地所有人員共計184人已從工地及板房撤離安置。
廣州港在臺風期間保持24小時值班，掌握現場風力、水位、在港人數等情況，確保防風防汛工作的有效開展。在臺風逐漸離開廣州時，統一部署，著手恢復通航準備工作，安排大馬力拖輪將引航員儘早送出桂山島，合理安排船舶計劃，儘快恢復生產。
(,)：面對來勢洶洶的“山竹”，珠海港集團各企業積極應對，啟動防風抗災預案，如港弘碼頭已經做好生產區域大型機械設備防護設施檢查和生產輔助區域各樓宇門窗的加固工作，提前做好了人員可能全部撤離的準備工作，做好大機錨定工作，高杆燈在臺風來之前全部降下等。
白雲機場：為儘可能地降低惡劣天氣對航班正常運行和旅客服務造成影響，白雲機場於15日14:24啟動颱風天氣黃色預警。機場運控部門密切跟蹤颱風天氣信息，及時按照預案向各單位發佈颱風預警信息，聯合航空公司做好9月16日的航班計劃調減以及旅客服務保障準備工作；聯合各駐場單位做好設施設備的防風檢查，加強巡查頻率和力度；同時，做好停機位的分配、航班延誤信息的修改和發佈、做好應急處置及信息通報等。
白雲機場空港快線從15日晚上18:30起，所有長途和市區線路的大巴全部停運。為保障旅客的生命和財產安全，經與各航空公司研究確定，白雲機場16日12:00至24:00,17日0:00至08:00期間，所有航班取消。
(,)：深圳機場啟動機場最高級三防紅色預警，嚴陣以待做好颱風防禦準備。為保障飛行區運行安全，深圳機場將所有航空器調離至外站停放，對登機廊橋進行收縮和防風繫留、降低機坪高杆燈至安全高度、對室外各類作業設備轉移至安全區域並進行防風繫留。同時，機場還在飛行區內設置了車輛安全停放區，並將做好防風穩固措施。
16日0:00-24:00、17日0:00-8:00，深圳機場將暫停所有航班起降，全部航班取消。預計9月17日上午8時後，深圳機場進出港航班將逐步恢復運行。同時，為確保安全，深圳機場碼頭於9月15日至中山、澳門、香港共6趟船班停航，9月16日所有船班將停航。
(,)：截至09:45取消16日18:00至17日08:00在廣州進出港的所有航班；截至10:30取消16日-17日在廣西進出港的16個航班。此外，16日深圳進出港航班全部取消；16日珠海進出港航班全部取消；16日香港進出港航班全部取消；湛江16日12:00後航班全部取消；北海16日13:00後航班全部取消；海口16日12:00後航班全部取消；三亞16日取消進出港航班24班。
東方航空：東方航空廣東工作人員在臺風期間將加強人員值班，逐一梳理和調整受颱風影響的颱風影響的航線機組力量，安排成熟機長帶隊執行航班任務。此外，為了保障航班安全，降低航班長時間延誤、備降等不正常情況帶來的後續影響，飛行部對部分航班任務環進行拆分，並將所有符合執勤期的飛行員納入進備份狀態。
作為飛機維修力量的東航技術公司廣東分公司，也已做好颱風來臨前的應急準備工作，將繫留繩索和防汛沙袋常備在工具間，檢查機坪緊固繫留設備，確保在臺風來臨時能夠及時固定，保障飛機安全。
(,)：為應對臺風“山竹”，公司本週五出預防方案，週六將沿江高速和外環高速兩個工地工人安置好。另外，接深圳市政府通知，沿江高速已於上午10點封閉，恢復營運的時間暫時無法確定。營運公司正奮鬥在第一線，有消息將進一步跟進披露。
(,)：海航基礎安委會已經提前召開了抗擊超強颱風“山竹“動員部署會，海航地產、海建工程、免稅事業部的領導深入一線開展防颱風督導工作。
海峽控股：公司當前已經宣佈啟動了防颱二級響應，正在密切關注“山竹”的動態，視情況做好機動防的準備。主要包括：碼頭值守，勸離到港旅客；做好站、場設備的加固及轉移工作；關注港口在臺風登陸時可能出現的內澇情況；汲取"威馬遜"颱風的經驗教訓，有針對性採取防風措施；組織好應急隊伍。
(,)：公司根據氣象部門的颱風預報情況，已於9月12日17時啟動防風防汛應急。公司防颱防汛領導小組安排專班9月15日對各下屬單位防風防汛落實情況開展專項檢查，重點包括：防洪排澇設備設施，高空構築物拆除，鋼結構車間廠房加固，值班人員安全，生產經營保障等，對檢查發現存在問題隱患限9月16日前全部整改到位。
(,)：接到中海油深圳分公司通知，9月8日起開始執行南海東部海上平臺人員撤離飛行任務。十架直升機共執行撤臺飛行170班，撤離海上人員3000餘人。面臨超強颱風山竹，公司召開兩次防颱會議，防颱風小組緊密部署防颱工作。
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