當初起這篇試駕文章標題時，我尋思許久會不會被你們噴出翔。是啊……哪個傻X會開車時還帶著耳塞呢。當然這是有點誇張的比喻，不過北京現代領動的靜音性能確實給我留下了深刻印象。當然，作為北京現代伊蘭特家族的最新成員（海外第六代Elantra），領動的亮點還不止於此。
先簡單介紹一下北京現代領動的來歷，免得你們被一大堆“動”來“動”去的車搞糊塗了。
領動（第六代Elantra/2016年國內上市）
現代Elantra車系中的第六代車型，北京現代引入國產的領動基本保留了海外版的設計，同時也換裝了全新1.6L直噴自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。詳情咱們後面細聊。
朗動（第五代Elantra/2012年國內上市）
此前，朗動絕對是北京現代緊湊級車型中的當家花旦。不過隨著全新換代車型領動的推出，如今現代朗動將退居二線，開始走性價比路線。
悅動（第四代Elantra/2008年國內上市）
跟隨朗動下調定位的自然也有悅動，隨著北京現代伊蘭特（第三代Elantra）的停產，悅動將承擔起入門級緊湊級車型和出租車市場的任務。
現在你們知道，領動要承擔的是高端緊湊級車型的市場定位。基調起的這麼高，沒點真材實料你怎麼好意思和為你讓路的倆兄弟（朗動、悅動）打招呼。北京現代領動到底怎麼樣？下面進入乾貨時間：
此次我們試駕車型為北京現代領動1.6L頂配，除了動力系統有所差別外，它與1.4T車型在配置上均保持一致。加之未來領動主推車型為1.6L版本，這款車型還是很具代表性的。
外觀設計 尺寸加大/風格更銳利
評價一款車設計好壞其實挺難的，畢竟你們蘿蔔白菜各有所愛，我說好看你們又喜歡跟我抬槓。所以廢話不多說，咱們看著圖片說說領動與朗動相比的設計變化和細節亮點就好。
現代領動的軸距與上代車型朗動保持一致，依舊為2700mm。不過仔細對比可以看出，領動的長寬高均有細微增加。尤其是寬度和高度的提升，對於車內乘坐空間會有一定幫助。
現在問題來了，買1.6L和1.4T車型在外形上是不是會有很大差別呢？這直接影響到後續我們能不能愉快的裝X。我可以很負責任的告訴你們，區別是有的但是並不大……
本章小結
就設計風格而言，現代領動改變了朗動那種圓潤的設計思路，取而代之的是更加犀利硬朗的稜角元素。至少對於男性消費者而言，這種更具視覺衝擊力的設計思路會更合口味。至於外形尺寸，領動相比朗動而言在數據上並無明顯差別。由於設計理念的轉變，領動的外形相比朗動更長、更寬同時也更加低矮，數據變化也同樣反映到了視覺效果上。
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