答案就是：看油門檔位控制！
說起挖掘機油門旋鈕，大家是最熟悉不過了，挖掘機從啟動到作業都離不開它的控制作用，每天用上千百次毫不為過。
其實，說起來挖掘機的油門檔位控制，油門旋鈕只是系統中的一個部件，而MC電腦、油門馬達等才是整個系統中的‘大角色’。
只有這些部件同時正常運行，才能對發動機油門正常控制，挖掘機才能正常工作。如果該系統出現故障，就會出現電腦顯示出錯，動作異常，部分挖掘機還會出現無法提速、無法熄火等故障。
油門檔位控制原理
油門控制功能：油門旋鈕是用來控制柴油機的噴油量，挖掘機油門旋鈕的旋轉大小就是控制柴油噴油器供油量的多少，油門越大，則供油量大，噴射量也就越大，發動機轉速就會越高。
原理：挖掘機啟動後，發動機的控制錶盤（油門旋鈕)會給MC（電腦板）一個電信號（某一個油門檔位），MC（電腦板）根據油門旋鈕的信號向EC馬達(油門馬達)發送指令，來實現發動機的轉數調整。
此時手動轉動控制錶盤（油門旋鈕），發出不同的電壓信號，MC（電腦板）會根據接收的信號進一步控制EC馬達，最終實現手動控制發動機檔位轉速。
故障分析
接下來的發動機檔位控制失靈的故障現象分析，就是值得標出重點的乾貨哦！
油門旋鈕：實際工作中會頻繁的使用，長時間的轉動會造成內部觸點接觸面產生鐵屑。油門旋鈕失效，會造成顯示屏無法顯示對應油門檔位。若油門旋鈕鬆動，設置好的檔位會隨著挖機的震動來回變動。
故障處理：用萬用表測量每檔的電壓值，若不變化或變化異常，直接更換油門旋鈕。
EC馬達（油門馬達）：執行MC(電腦）發出的信號，從而控制發動機高低轉速。其故障形式比較多樣，如馬達不工作，動作異常，油門工作位置不準確，無法熄火（某些車型由油門馬達控制熄火），無法提速降速等現象。
故障處理：若發現上述故障現象直接更換油門馬達。
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