南昌华云装饰

很多车主对自己的车辆非常爱惜，总认为只要选择贵的就是对车子好。加油也是，有95号的汽油就给车子加95的。这样真的是对车子好么？

先来说说92号汽油和95号汽油的区别吧。两种汽油并不仅仅在于质量好坏和纯净度的区别而已。其实汽油的标号来源是根据汽油中异辛烷所占的比例来制定的。92号汽油，也就是异辛烷含量为92%。同理，95号汽油就是异辛烷含量为95%。拿着两种汽油不同含量，所体现的性能有什么差别呢？最直接的差别就是抗爆性。汽油的抗爆性由异辛烷的含量来决定，含量多高抗爆性越好，所以95号汽油在抗爆性上优于92号汽油。

不同的抗爆指数针对不同压缩比的发动机。低圧缩比的发动机只需要用到92号的汽油就可以满足，而高压缩比的发动机就需要添加抗爆性高一些的95号汽油了，不然92号汽油是承受不住高压缩比气缸的压力的，容易形成爆震。

那也有人说了，低圧缩比的发动机使用95号汽油不是会更好吗？95号汽油因为异辛烷含量高，也就意味着正庚烷的含量降低，正庚烷影响燃烧速度，所以95号的汽油燃烧速度比92号汽油慢。如果95的汽油添加在低圧缩比的发动机中使用，会造成汽油燃烧不充分，容易出现动力不足、甚至积碳增加的状况。至于省油，因为燃烧速度较慢，所以感受上确实是更省一些的。

我们以前一直知道高压缩比的发动机不能使用92号汽油，容易引发爆震，伤害发动机。至于给低压缩比的发动机使用高标号的汽油，总觉得是对车子好的一种表现，但其实这样也并不一定。其实，对于车辆来说，只要选择适合自身发动机的标号的汽油添加就好了，关键是要去正规的加油站加油，保证油品质量，这才是对车辆真正的保护了。

汽车观察家

跑高速时同一箱油加95号汽油会比92号汽油跑的更远、动力足一些。而95的油价比92油要贵1元左右/升，综合算起来每公里的油钱其实跟添加92#差不多、不见得会省油。按照用户手册建议使用汽油标号已经能够满足车子的日常使用了。

可以加92号汽油的车型当中添加95号汽油是否像媒体所说的呢？因为95号汽油燃油标号高，燃烧速度慢，能够防止车辆爆震异响。从而会比92号的汽油省油，实际上不要以为加的油标号越高越好，它的效果也是有限的、谈不上会更省油。

还有一方面是关于积碳的说法，在工作当中也对比过同样的车型、经常在郊区使用的5、6万公里后的积碳比市区行驶车辆的积碳要少的多，使用92与95号汽油对发动机积碳无显著差异、积碳主要是车辆长期积累形成的。

用户手册上都有油品选用的建议，如果你的车本来是加92#的，92#汽油的抗爆性已经能够满足车子的日常使用了，你要车子省油，更多的是和你行驶的路况、车况以及驾驶习惯有关系。

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汽车该加什么标号的燃油，最合理的选择是参考厂家建议。一般会在油箱盖位置标准，如果规定最低92号建议95那么加95号汽油只有好处，如果建议92并没有提到95提高标准没有好处。

汽油标号的不同区分的是辛烷值比例，92号汽油为异辛烷92%、正庚烷8%；95号自然是异辛烷95%、正庚烷5%。

正庚烷虽然占比很小但是影响很大，正庚烷的抗爆性远低于异辛烷，而不同压缩比的发动机适合不同抗爆性的燃油。厂家建议92号如果加注95，正庚烷比例的减少会让燃油的爆燃能力减弱，出现所谓的滞燃现象，不仅不能节油而且燃烧不充分还会以更快的速度差生积碳。

反之降低标准则会导致发动机出现爆震，汽油是极易挥发的液体，如果汽油标号过低压缩的混合油气会在点火之前自燃；而点火是已经自燃的混合油气再次强烈爆炸，工作顺序已经和发动机经过精确设计的程序不同，部分混合油气做了负功还有部分在燃烧过程中与活塞形成不同步也不能完全燃烧，同样会产生严重积碳。

所以厂家建议使用什么标号就不要轻易改变，最高标准和最低标准不能过于或低于厂家要求，否则有弊无利。

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为能准确回答这个问题，我们有必要首先搞清楚车用汽油标号的含义是什么。比如95号汽油，也被称之为“辛烷值”是95。它是否就是指汽油里含95%的“辛烷”呢？当然不是。

车用汽油是一种成份很复杂的混合物，主要由C4～C12（即:丁烷、戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷和十一烷、十二烷等）构成，以C5～C9为主。所谓95号汽油的辛烷值是指:汽油的“抗爆震”性能与含有95%异辛烷、5%正庚烷的标准燃料相当，而不是指汽油的成份。下面先將这方面的一些知识做一简单介绍:

现代的汽车发动机为了提高燃油利用率和输出更大的功率，采用了很多技术手段，其中很重要的一项就是提高气缸的压缩比。

一旦出现这种情况，轻则干扰正常点火时间、造成发动机运转无力并伴有“敲缸”声（这就是人们常说的“爆震”）。而严重时则会导致发动机损坏。

因为在正常情况下，活塞运行到顶端附近时混合气才能被点燃，如果过早的被压燃，混合气就会在活塞完成压缩行程之前提前开始发力，这就相当于让活塞迎着爆炸的气浪向前冲锋，所以油号下降过多后果会很严重，有时甚至能烧穿活塞。

所以抗“爆震”性能就成了车用汽油的一项最重要的指标。

为能准硧的对汽油的抗爆震性能进行评测，人们找到了两种参照物——正庚烷和异辛烷。异辛烷抗爆震最好，人们把它定义为100、正庚烷最差定义为零。把它们按一定比例混合后就形成了测试汽油的一把“尺”。

比 如某种汽油的抗爆震性能，和95%异辛烷、5%正庚烷组成的标准燃料相当，那么这种汽油就被定义为95号（而不是指汽油中含95%的异辛烷）。

汽车发动机配备燃油型号的原则，大体上是随发动机压缩比增加而增加的。比如在七、八十年代，发动机压缩比很低，与之相适应的汽油主要有66、70和80号汽油。后来随着压缩比的增加，出现了90、93和97号汽油（油品升级后，变成了与之对应的89、92和95，以及后来出现的98）。

另外发动机所选油号还与工作模式有关。 比如涡轮增压型，因气体在进入前已被压缩，所以大都要使用高标号汽油，而有些发动机，由于选用低浓度混合气的模式，也可使用低标号汽油。

现在回到题主的问题，92改95一般没有什么问题。但有的车是按90设计的，当90升级为89以后，大家基本都直接选择了92。在这种情况下再选择95，就相当于加了5号。这就会出现部分车型不适应的现象。所以说油号跨度太大会有问题，比如92直接改98，会因燃点提高出现点火时间相对滞后、导致动力下降。有人为此还专门找人调整了点火时间。因此一味追求“高标号”是否有益就要打个问号了（但降低油号则肯定对发动机有害）。而不同的发动机设计对油品的包容性也是不一样的。我了解过周围很多人，有的加95号汽油会感觉功率下降、但也有的会上升、有的则没有明显感觉。在这一点上应以说明书为准。您既然买了这个品牌的车，就应相信厂家的技术。因为厂家对油号的选择是有多方面考虑的，所以随意改变油号是不可取的。

最后再说明一点，汽油标号与油的等级、纯度等指标无关。90、93、97分别升级为89、92、95就是一个最明显的例证。至于说原来90车普遍改加92是本着就高不就低的原则，并非是90＝92，以至于89号油基本快被逃汰掉了。

所以辛烷值它只是车用汽油众多指标中的一项而已，并不能代表全部。

以上是我的回答

四重奏6028217

很多人，以为给自己的车加比标称标号更高的油，就是对车子好，就是省油，殊不知，合适的开始最好的！有多大的脚穿多大的鞋，这是最基本的道理这些人却不懂。

其实燃油的标号高低并不代表油的质量好坏，这个数字如果是在汽油只是代表着抗爆震指标，标号越高，抗爆震性能越好！

如果这个标号在柴油，代表的是凝固点，就是结冰的温度。常见的0号柴油就是代表在0号以上使用，-5号柴油在-5度以上使用，由此类推。柴油都是压燃的，没有火花塞点火，所以柴油发动机的压缩比都很高。

不管是汽油添加添加剂来提高抗爆震性能，还是柴油添加添加剂来提高抗凝固性能，都需要额外成本，所以，标号越高的油就越贵，但这不代表标号越高的油就越好。

对于汽油发动机来说，这个抗爆震性能和车的发动机设计有直接关系——压缩比。低压缩比的车用低标号的汽油，高压缩比的车特别是涡轮增压的发动机用高标号的汽油。

压缩比越高的发动机，需要油抗爆震性能越好——以保证燃油在最合适的时间点火。所以，这更加强调了，你的车必须用对应设计的标号的汽油，长期提高标号、或者降低标号使用会伤害发动机，提前发动机的大修时间及里程。

另外，燃油的标号和环保本身没有直接关系。不过汽车用和设计标号不匹配的油，也会导致汽油燃烧不充分，影响环保。

做个简单的分析，如果该用92号汽油的车用95号汽油会怎么样？首先，95号汽油的抗爆震性能更高，92号汽油的发动机压缩比低，在汽油应该燃烧的时候，95号汽油却还没有燃烧，造成了燃烧滞后，导致动力输出不足，和导致发动机部件磨损加大。

所以，使用燃油，应在汽车说明书的指导下使用。什么样的车用什么样的油，切勿提高标号或降低标号！

武大东湖

首先，直接上结论：该用高标号汽油的车不能用低标号的，该用低标号油的车可以用高标号的。原因如下：

1 高压缩比车用低标号汽油会爆燃（点火正时前点火），低压缩比的车没影响（正常点火正时火花塞点火）。

2 92号油的车用95号油油耗的区别不大，动力会强一点点（低速时感觉明显）。

3 汽油标号和柴油不同，所谓的多少号是十二烷含量多少（就是大家讲的辛烷值）柴油含的是十六烷。92号就是含有92%的十二烷，比95的少含了一点点，所以主要燃烧成分少了一点点动力上差一点点。

4 高标号汽油抗爆性好是汽油纯度越高自燃的燃点越高，而汽油车是火花塞点燃并不是压燃！但是从经济上讲用高标号汽油不上算，价格贵相对于提高的一点点动力或省的一点点油而言不上算，但对发动机肯定比低标号的好，纯度高可燃物含量高燃烧的更充分。

5 滞燃是排气门打开早了，是发动机故障（配气正时故障）滞燃是点火后活塞没做完功就提前开启排气，导致发动机功率下降排气管温度过高等一系列问题。判断滞燃的车最简单的就是车会放炮，开的好好的突然爆响一声！

最后，回答完毕！什么？没看懂！再啰嗦一句：

以前加93的，现在加92即可，以前加95的，现在也加95！不要有选择困难症！

结束语：啥玩意儿？车还需要加油？还那么贵！每次都是开到没油了再换辆车，从没加过油，看来是赚大了！

游戏大咖王

92和95的区别就是汽油的辛烷值不同，95的油抗爆性能更强一些，直观的来说机器的振动更小一些，噪音更低一些。

我曾经对比过油耗，加92的百公里油耗6.5，而加95的油耗6.1，当然没有权威承认，只是自己日常计算方法，但有一点，每次这么加油都是类似结果。而且机器声音更柔和一些，所以单丛省钱方面来说应该差不多。

但是以前骑摩托车的时候也试过，一直加92的油的摩托车加满一箱97油，怠速上升了，调下来之后还必须调整混合气运转才顺畅，所以个人认为应该是混合气变浓了。这也就能解释为什么说低压缩比的车加高标号油更容易产生积碳的原因。

但是汽车不是化油器，混合比都是电脑自动调节，应该不存在混合比变浓的问题。

所以，个人认为，本应加92的汽车加95应该不存在大问题，但是好处也不会像个别所说的那么明显。

至于对比数据，还需要更权威的专家来提供和解释。

兔子大哥77671920

我曾经测试过几箱油：同样的钱加95，跑的路和92差不多或略多一点，所以就一直加95了。

冬天，加95的好处非常明显，油门轻提速快。

而加92会经常出现噗噗的声音（特别是西安的中石化或其他小油站的油），感觉不好。

在西安，天热时无所谓加92'95，但是冬天一定是95。

95油的品质明显会好一些，杂质少，这点是不容置疑的。

我不相信砖家的话，只相信自己的实测结果。

跳跳虎0211

各位一直研究什么辛烷值的是不是忽略了现在92号都是乙醇汽油了啊～～不知道其他地区怎么样，反正山东的中石化92号都是乙醇汽油了，为了车哈子还是妥妥的95号吧，再说现在95和92就差5.6毛，以前差1块，所以还是95喽。

兲囵壹樂

我经常换加，95与92里程差不多，只是加95动力要好点，以前的93与97在里程上就有明显区别了，另外，以前加一箱93能跑950公里，改用92后就只能跑650公里了，我的是捷达车。(估计是同样一箱油跑的里程少了就环保了)！

關鍵字: 车子 汽车 异辛烷