青岛胶东国际机场场址位于青岛市胶州市中心东北11km，是国内首家引入高铁地铁同时穿越航站楼，并在地下设站的机场，打造国内首个全通型、立体化、零换乘的综合交通中心。
青岛胶东国际机场呈海星状，造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。青岛胶东国际机场航站区T1航站楼建筑面积约480000平方米，是世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼。
建筑全部按照星级以上标准设计，其中航站楼规划为最高标准绿色三星。在整体节能环保的同时，注重旅客舒适出行，主要功能区自然采光及自然通风的可持续设计理解充分应用，过渡季及日常应用的自然通风策略及高品质的自然光照度，突出大型公共建筑以人为本的设计思维。
- 自然采光策略
大空间总透明采光面积为 80622.6平米，透光面积占地比达到 1:2，主要功能区平均采光系数可达 6.5%，天窗下网格交错，对直射光起到漫射作用，对整体采光均匀度有所调节，室内具有极佳的自然采光效果。
- 自然通风策略
大空间总开启自然通风窗面积为 6618平米，占大空间建筑面积为 3.7%，天窗开启面积占比 50%，设计充分考虑到自然通风气流的合理规划，有效利用热压通风、对流通风等被动调节措施，实现过渡季节通过自然通风策略调节室内气候目标，提高舒适度。
- VMS整体式系统天窗
其中航站楼的三个指廊采用威卢克斯VMS整体式系统天窗，每个指廊采光带长度近 300米，采用对坡无梁组合方案， 安装快速便捷，质量安全可控，保证整体项目最终的完美呈现。
VMS整体式系统天窗由威卢克斯集团与Foster + Partners公司历时 5年共同研发创造的，适用于公共建筑，尤其是完美解决了建筑中庭自然采光、通风、智能控制和防水的问题。
VMS整体式系统天窗利用完全预制的模块化概念创造出一种独立模块系统。在产品交付之前，所有关键组件均在受控环境中制造、测试和集成，并预先装配，完全突破了常规繁杂的安装程序。
青岛胶东国际机场航站楼犹如巨大的海星造型，将历史底蕴与海洋特色有机统一。走进这个航站楼，你会觉得自己置身于一个美丽的故事，建筑师通过自然光让这个故事更加传神。
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