不知道你手握四五十萬，是會買一輛豐田霸道去越野，還是說買一輛高性能轎車去耍帥，又或是選擇一輛有品位、開起來有面子，也滿足日常需求豪華中型SUV呢？相信大部分有錢人都會選擇後者吧。奧迪Q5是國內豪華中型SUV市場中的開拓者，後續奔馳GLC、寶馬X3以及眾多二線豪華品牌中型SUV也加入這一大家庭，如今眾多車型也迎來了更新換代，更貼切現代消費者的需求。今天，大咖就為大家盤點以下國內開賣的豪華中型SUV，看看到底誰才是你的菜！
奧迪Q5L
新車指導價：39.28-51.70萬元
特點：國產版軸距更長、科技感更足
趁著新一代奧迪Q5L新車上市不久，眾多消費者都趕緊抄底老款奧迪Q5，大部分地區優惠高達5萬元以上，可謂相當誘惑。奧迪Q5進入中國市場十年，憑藉奧迪響噹噹的名頭以及大氣的設計與科技配置，贏得了國內諸多消費者的喜愛。此番新一代車型在各方面都有所升級，軸距不但加長至2908mm，而且還換裝了7擋雙離合變速箱以及更高效的適時四驅系統，更省油節能，只不過想要成為其細分市場中的最大贏家，新車能優惠多少是重中之重。
寶馬X3
新車指導價：39.98-58.58萬元
特點：“原汁原味”引進、外觀更加運動
早在2018年北京車展期間，全新國產BMW X3正式上市推出，同時繼國產奧迪Q5L正式上市後，加推起售價為43.98萬元的中配車型，為消費者提供更多選擇。相比國產奧迪Q5L，新一代BMW X3更講求的是“原汁原味”的引進，並沒貿然“中國式”加長軸距，M運動套件令X3更有精神且運動感十足。國產BMW X3想要在同級車中脫穎而出，還得靠那純粹的駕駛樂趣軟實力來取勝。
奔馳GLC
新車指導價：39.48-57.90萬元
特點：內飾豪華感足、乘坐舒適性高
在BBA陣型中，僅有奔馳GLC尚未換代，4月份上市的2018款車型也僅不過增加了一項“梅賽德斯-奔馳預留裝置鏈接”，關鍵新車售價還上漲了0.18萬元，典型的“加價不加量”。在六七月份中奔馳GLC的銷量表現還不錯，只不過在各大網站論壇中也“熱火朝天”，諸多車主反饋新車異響問題頻發，華麗的外表下卻是一輛糟爛的破車。不得不承認，在舒適性方面奔馳GLC固然是做得不錯，但質量問題能否也兼顧一下呢？
凱迪拉克XT5
新車指導價：35.99-53.99萬元
特點：配有輕混系統車型
凱迪拉克品牌是為數不多以銷量和品牌力接近BBA的豪華品牌，旗下車型產品豐富，其中XT5則主打中型SUV市場，其銷量表現僅次於奔馳奧迪。凱迪拉克XT5的熱賣，離不開它豐厚的現金優惠，國內多個地區車型全系直降5萬元以上。XT5中有輕混車型選擇，標配四驅系統之外，還匹配了9擋手自一體變速箱，其中輕混電機的49Nm扭矩對車輛起步彌補了起步的不足，其次就是令燃油經濟性（7.9L/100km）提高一個層次，比低配車型貴兩萬，還是挺值得的。
英菲尼迪QX50
新車指導價：33.98-48.98萬元
特點：設計相當年輕、配置較為豐富
採用最新家族式設計風格的英菲尼迪QX50，一改舊款老氣的外觀，年輕至少有十歲，但在同級別車型中，QX50的尺寸大小並沒優勢，軸距僅有2780mm。從具體車型銷量分析，80%的車主選擇購買低配兩驅車型（33.98-35.68萬元），看中的是車型的設計與相對優惠的價錢；而高配為什麼少人買，原因就在於英菲尼迪品牌在中國市場上的知名度與存在感較低，旗下車型僅有Q50L和QX50兩款國產車型，尚未能在國內開枝散葉。
沃爾沃XC60
新車指導價：36.99-47.99萬元
特點：外觀漂亮、安全配置豐富
別看沃爾沃XC60的起售價為36.99萬元，看似很實惠，實則最低配車型更多是為了拉低全系車型售價而設，T4（2.0T）動力僅有190馬力，鮮有人選擇，而T5車型落地價至少得40多萬。另外，新款沃爾沃XC60上市後，對銷量有些許幫助，但能否持續增長還得看新車的質量到底如何。畢竟，國產化後的沃爾沃XC60與奔馳一樣質量問題頻出，變速箱問題一直未得到合理的解決方案，“燒機油”也是諸多車主所擔憂的。
林肯MKC
新車指導價：27.58-45.88萬元
特點：細節設計到位、內飾有豪華感
喜歡且選擇購買林肯MKC的消費者，想必對生活是有追求的，這款美式豪華中型SUV，在很多小細節上能吸引到你的注意力。諸如，林肯專屬的“迎賓感應系統”、車門密碼鎖以及中控上的換擋按鍵，都是林肯品牌比較個性的一些設計。此外，林肯4S店的服務要排在眾多豪華品牌中的前列，裝修風格大氣，服務質量堪比沐足城，只不過林肯目前是以進口形式在中國市場開賣，以後若能國產化以降低售價的話，車型性價比會更高。
路虎發現神行
新車指導價：35.58-51.38萬元
特點：車型優惠大、有7座版本選擇
每月的豪華中型SUV降價排行中，來自路虎的發現神行必有一席之位，優惠超10萬，完全可以被稱為“七折虎”。發現神行是同級豪華品牌車型中提供7座版本車型的SUV，空間實用性有一定的優勢，加上優惠極大，所以能保持每個月賣三千多輛的成績。此外，發現神行是一款面子型SUV，開路虎是很多男性消費者心中的夢想，想買還是趕緊下手了，據悉中期改款的發現神行將要來了。
雷克薩斯NX
新車指導價：29.80-56.90萬元
特點：外觀年輕、做工精湛用料厚道
雷克薩斯NX是為數不多還搭載自然吸氣發動機的豪華中型SUV，其低配車型搭載2.0L發動機，與之匹配的為CVT無級變速箱，起售價也僅為29.80萬元，現金優惠是沒多少了，但送免費保養還是很貼心的。雷克薩斯NX的賣點主打細緻的做工與厚道的用料，舒適性非常符合日系風格，給人家的感覺，其中300h混動車也是車型亮點，百公里油耗表現為6.1L/100km，只不過動力性真比不上調校激進的2.0T發動機了。
捷豹F-PACE
新車指導價：48.80-80.80萬元
特點：動力輸出猛、操控性上佳
捷豹F-PACE最令大咖深刻印象的是，其操控性比肩寶馬X3，同時在動力性能方面，2.0T高功率版本車型足有300馬力，另外一款3.0T機械增壓四驅S高性能版車型更是擁有381馬力輸出，官宣百公里加速5.5秒，只不過售價就高達80.80萬元。只可惜，往往只追求動力性能的SUV並不熱門，話四五十萬買豪華SUV，更多人追求的是品牌知名度與實用性，耍帥還不如買一輛高性能轎跑呢！
阿爾法·羅密歐Stelvio
新車指導價：39.98-96.98萬元
特點：設計個性、動力輸出爆炸
擁有一副“憤怒的小鳥”前臉的阿爾法·羅密歐Stelvio，其倒三角的中網設計並不是那麼多消費者能接受。拋開設計不說，阿爾法·羅密歐Stelvio與捷豹F-PACE的定位類似，主打操控、動力性能，其車系中2.9T四葉草版本車型售價為96.98萬元，動力輸出510馬力，官宣百公里加速僅為3.8秒，保時捷911GTS 3.0T也不過如此。
謳歌RDX
新車指導價：39.98-45.98萬元
特點：空間充裕、V6發動機
如果全新一代謳歌RDX一天不正式引入中國市場，現款謳歌RDX就完全沒有核心競爭力，其外觀設計就如英菲尼迪QX50一樣那麼老氣，動力總成技術老舊，逐漸要比市場所淘汰。據悉，謳歌新一代RDX將於2018年年底上市，採用全新的設計、全新的底盤以及動力系統，上市後如果價格合適，相比會對其細分市場有一定衝擊。
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