1.輪胎壓力不足，油耗增加1％
保持正常的輪胎壓力水平也是減少燃料消耗的好方法。如果輪胎壓力不足，則滾動阻力將大大增加。根據測試，輪胎壓力比規定值（壓力單位：磅每平方英尺）低2 psi，燃油消耗增加1％。過度的輪胎偏移或過度磨損也可能增加燃料消耗。
2.不保養髮動機，油耗是10％
不影響發動機點火系統的正常油耗也很大，如高壓點火時間不準確，洩漏、、火花塞汙垢導致燃油消耗減少等因此會使點火發動機燃燒效率降低。還有發動機的維護。據統計，將發動機油耗增加10％或20％是正常現象，空氣過濾器太髒，也可能使油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每5,000公里更換一次機油並檢查過濾器。
3.低速高速10％的油耗
低速高速駕駛，主要發生在初學者駕駛員中，並且經常發生在開車的司機身上。有人測試過，如果3速長途高速行駛比第4檔的正常行駛速度高10％，如果使用2檔而不是3檔，則油耗會增加。還存在需要不必要的高速駕駛的情況。技術人員介紹：任何汽車都具有經濟的速度，這是以這種速度行駛時最省油的。低於此速度或以上，燃料消耗將上升，然後超過一定速度。之後，油耗將急劇增加。
4.不保養，多耗油
由於缺乏對汽車的瞭解，許多汽車駕駛員僅限於保持汽車清潔，而其他人則經常被忽視。事實上，科學的維護可以使汽車達到節省燃料的目的。例如，車輪軸承應按時上油，但有些車主可能不知道，直到軸承磨損。車輪軸承缺油，摩擦力增大，油耗增加；一些制動器不會返回，剎車片和制動鼓會發生摩擦，油耗自然會增加；車輪定位異常，導致輪胎異常。磨損也是燃料消耗增加的原因。
5.駕駛錯誤，油量增加2至3倍
不正確的最大影響對油耗和駕駛習慣，以及駕駛過程中，特別是當交通不暢紅燈、、改變車道時，制動硬加速度、問題最為常見。專家們做了加速油耗測試，以便在車輛以恆定速度行駛進入測試部分後，測試儀將踩下加速踏板。在完成指定距離後，燃料消耗比均勻速度增加2至3倍。當車輛長時間低速行駛時，不可避免地會增加燃油消耗。
6.碳沉
積過量的碳沉積主要是由於使用劣質油造成的，高溫下不飽和烴和膠體雜質產生的焦炭狀物質會使進口管壁變粗，影響進氣效果。而且混合物的質量，使燃料消耗急劇上升。因此，最好每六個月清理一次碳。
7.氧傳感器
經過長時間使用後，氧傳感器容易發生硅中毒。一旦發生，電子燃油噴射系統的計算機就無法獲得排氣管中氧濃度的信息。發動機中的混合氣體的濃度趨於高，並且燃料消耗也增加。同時，在功率不足的情況下，氧傳感器和燃料噴射器不能正常工作，混合氣體較厚，燃料消耗增加。通常需要在80-110,000公里處更換。算上九大車“油老虎”很長一段時間，不要把油耗改成40％，這不能不好意思！
8.電池
電池是油老虎，事實上，電路和油路之間的關係遠遠超出想象。當電池使用時間達到2 - 3年時，會有電量損失，導致啟動電壓不足。電機會使發動機變弱，火花塞不會跳出強勁有力的火花，點火能量就會降低，油耗也會飆升。算上九大車“油老虎”很長一段時間，不要把油耗改成40％
9.離合器
離合器打滑將導致發動機的轉數丟失。當您處於快速加速狀態時，您會發現發動機轉速計迅速增加，但速度增加非常緩慢，那麼您可以確定離合器正在滑動。需要更換離合器片，離合器壓盤和驅動輪。
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