來自：富途資訊
10年前，問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油；10年後，問君能有幾多慘，莫如滿倉趣頭條。
圖自網絡
眼見它高樓起，又見它樓塌了
剛剛過去的不足半月時間對於趣頭條來說可謂是“驚心動魄”：
上市首日便收漲128%，盤中更因漲幅過快先後觸發5次熔斷，甚至一度飆升至20.39美元；而後次日便暴跌41%，隨後接連大跌，頹勢不減。
美東時間27日，趣頭條股價最低跌至6.55美元，短短數日趣頭條從高點處已暴跌近68%，淪為近日來美股“破發潮”中的又一中概股！
趣頭條這一波漲跌著實兇猛，連那些對港美各類作妖股早已司空見慣的股市老韭菜們，也不免冷汗飆升。真真應了一場景：眼見它高樓起、又見它樓塌了。趣頭條這場堪稱慘烈的大型“塌方”現場，是有小人暗中作祟，還是怪自己本身實力菜、撐不住場子呢？
“假貨”拼多多，“低俗”趣頭條？
拼多多、趣頭條logo（來源：官網）
提到趣頭條便不得不提拼多多。他們是一對典型的“難兄難弟”，雖兩者都自詡為互聯網三四線下沉廣闊空間的開拓者，但“假貨”拼多多、“低俗”趣頭條的名頭卻更被人所知和認可。
拼多多成立於2015年9月，9個月後小弟趣頭條就誕生了。兩者皆瞄準了三四線這塊似乎並非主流的市場大蛋糕，在“流量為王”的時代避開了競爭早已白熱化的一二線市場，另闢途徑，上山下鄉收割三四線流量。
長期被忽視的市場一旦被髮掘，爆發的潛力是巨大的。截至2018年6月，不到三年時間，拼多多已擁有超3億用戶、百萬級商家和超400億元月GMV，而趣多多安裝用戶數也已達1.33億人，近3個月的MAU和DAU分別為3210萬和1230萬。巨量的用戶直接將拼多多和趣頭條輕鬆送上市，在巨頭流量爭奪戰中撕開一道血路。
研究拼多多和趣頭條，可以發現兩者一個有趣的共同點：拼多多的創新點在於採用“熟人社交電商”模式從阿里系+京東系的雙寡頭中突圍；而趣頭條採用
閱讀返利、師徒系統帶來大量新用戶，提升用戶留存。聽起來是不是莫名感覺有點類似？似乎都在做“熟人生意”。拼多多就不多說了，一開微信滿屏的“幫我砍一刀”，宛如大型病毒擴散現場；趣頭條倒是更顯直白些，打著“讓閱讀更具價值”的口號，簡單粗暴地用“撒幣”方式拉新留存。畢竟現在是信息密集爆炸的時代，市面上各類內容類APP層出不窮，根本不缺優質內容，也不缺優質平臺。趣頭條之所以能短時間脫穎而出，可不就是靠的不管不顧的現金激勵機制嗎？
流量挖掘機 or 人民幣粉碎機？
打開趣頭條的APP：
新人註冊，“給錢”；看資訊，“給錢”；邀請好友註冊，"給錢"；邀請好友看新聞，"給錢"；......
簡單粗暴，財大氣粗，真叫人喜歡。
尤其是邀請新用戶註冊這一塊，趣頭條表現得更是不予餘力：之前是師徒制，收個徒弟可得8元現金，如果徒弟堅持看新聞，師傅還能繼續拿錢；徒弟如果繼續收徒弟，師傅還能拿到"徒孫"的錢......聽起來真的很有誘惑力，這種“人頭上貢”機制，是不是和某些傳銷機制有的一拼？
趣頭條“任務”界面（來源：趣頭條APP）
現在的趣頭條上市了，自然不能如此高調，也更改了拉新機制。現在拉新是三天內邀請6位好友獎勵60元，也算是實打實的真金白銀花錢買用戶了。然而趣頭條的錢當真是如此好賺的嗎？
打開谷歌搜索"趣頭條"，出現了近150萬關於"封號"的搜索結果。用戶吐槽最多的是自己辛辛苦苦每日看新聞、帶徒弟賺金幣，好不容易等可以提現了，結果號無緣無故被客服封了。150萬個搜索結果，看來封號之舉，絕非個例。
再看趣頭條的內容，畢竟其也標稱自己是內容聚合器，歸根到底內容質量還是最根本的核心競爭力。但是當瀏覽趣頭條的信息流時，到處是隨之可見的廣告及一些質量較低的文章。所以有用戶調侃稱，別的平臺是資訊裡放廣告，趣頭條是廣告裡找資訊。這時候就不得不感嘆，為了賺金幣而每天瀏覽趣頭條的用戶們，敬你們是條漢子！
趣頭條“新聞”界面（來源：趣頭條APP）
如此說來，趣頭條作為一個內容平臺，不具基本內容優勢，倒像是一個網賺平臺，吸引用戶停留的無非是現有的現金獎勵罷了。不得不讓人懷疑，一旦投資人的錢燒光了，趣頭條用錢支撐起的海量用戶，怕是要瞬間翻臉走人。
所以看起來各方面都平淡無奇、甚至不很靠譜的趣頭條，到底有啥能力可以在開盤首日一度漲200%呢？
股價暴漲不稀奇，傳言背後有高人
有利可圖的趣頭條讓三四線的用戶們趨之如騖，而資本的熱炒對股價的暴漲暴跌功不可沒。用戶們只想通過趣頭條掙點小錢，但資本顯然指望著趣頭條能狠撈一筆。
這些天的美股市場上，不僅是趣頭條，蔚來汽車過的也相當驚心動魄，股價上市第二日大漲75%，盤中一度超88%，而後便一瀉千里，至今頹勢未散。
比較趣頭條和蔚來汽車，兩者在某些方面有不少相似之處：蔚來汽車是三年燒百億、產量業績雙不行的造車商；趣頭條是靠燒錢留用戶、玩著返利遊戲的"低俗版"今日頭條。兩者皆維持著鉅額虧損，業務模式又飽受質疑，現如今連股價走勢都十分相似。
其實，有媒體稱，趣頭條和蔚來汽車之所以如此表現全因背後有"高人"做陣。並且蔚來汽車與趣頭條被爆炒的資金來源中，有部分資金來源於晉中商幫"德御系"。
數年前那起讓華爾街震驚的穩盛金融案，讓"德御系"一舉成名，至今還被當做妖股經典案例被廣大股民津津樂道。穩盛金融是一家美股上市的金融企業，2016年上半年其股價一直穩定在10美元左右，6月開始逐步上漲，在2017年2月漲至465美元，漲幅高達4500%，一度成為股價最高的中概股。
然而暴漲之後又是暴跌，到去年6月，短短4個月的時間，穩盛金融跌回到了20美元左右，股價蒸發將近95%。
不過，雖傳言如此，但蔚來汽車和趣頭條的股價是否真的為"德御系"所操縱仍待考證。畢竟與穩盛金融相比，趣頭條和蔚來汽車動輒幾十億的市值並非一個量級，"德御系"是否有能力在短線內操縱股價不得知。
即使不是"德御系"主導的，相信背後也必定有國際大資本佈局。畢竟像趣頭條、蔚來汽車這樣牌面足夠大而盈利之路遙遙無期的企業，只要有投資者相信，總會有各方勢力虎視眈眈想要入局撈一筆。不同的僅僅是主導方和參與方的區別。各方做空做多勢力隔空博弈，股價漲跌、公司能否盈利對其來說不足掛齒，畢竟資本關注的，永遠是如何操作才能最快狠準地掙到錢。（文/宋婉光）
風險提示：上文所示之作者或者嘉賓的觀點，都有其特定立場，投資決策需建立在獨立思考之上。富途將竭力但卻不能保證以上內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。
閱讀更多 富途證券 的文章
