科三項目真的是很多了，想必大家也不陌生。有的地區有十六個項目，而有的甚至有17個。這是為什麼？主要是因為有些人有個隱藏的項目，是什麼呢？其實就是百米衝刺。因為科三項目真的是很多，因此大家一定要注意了，尤其是在細節上，千萬不能馬虎。畢竟，考試的時候，是非常需要注意細節的。要是在考試的時候，因為細節出現了問題，就可能被判不合格。
其實呢，科三也不是很難。但是掛科的人不計其數，原因就是在加減檔，或者是直線行駛，又或者是靠邊停車這幾件事情上出現了問題。其中，直線行駛的掛科是最讓人家煩惱的問題。畢竟明明開車的時候，沒有任何問題，為什麼還是因為壓線掛科了呢？
事實上，直線行駛是科三的難點之一。很多人都覺得直線行駛就是讓方向盤不動。其實這是錯誤的，也難怪大家為什麼總掛科了。其實直線行駛是要動方向盤的，不然就絕對掛科。因為大家要知道，考試的時候，車和路是會有一定夾角的。
但問題是，這個夾角非常不明顯。不過，只要我們真的是握住方向盤不動彈，夾角肯定會越來越大。要是我們沒有察覺到，車子絕對會跟道路相交，就是壓線了。這個時候，不掛科就奇了怪了。
也就是說，其實我們考科三的時候，在直線行駛項目上，是可以調方向盤的，而且一定要調整，不然就真的掛科啦。但是，大家調整的時候一定要注意了，千萬不能超過3°。我們考試的時候，如果真的希望開車的時候不壓線，就一定要讓視野放到最遠，再利用我們眼角的餘光去觀察路邊的參照物，像是白線，還有路燈。如果我們覺得車子跑偏了，就要及時進行微調，這樣就能讓車子開在道路中央，然後很好地通過直線行駛，從而也保證科三考試的成功率。
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