建设总部召开地铁2、8号线工程推进会。提出目前工点存在的问题，加强管理，总结经验，保证地铁2、8号线工程建设顺利进行。
8号、2号、线工程进展
8号线一期主体工程线路全长12.341公里，共6站6区间。
目前，明挖车站共6座，已封顶3座，剩余3座已全部进入主体结构施工阶段，车站整体完成76%；6个暗挖区间整体完成76%，其中盾构\TBM区间累计完成66%，矿山法区间累计完成90%，沙海区间（盾构法）已洞通。
2号线三期主体工程2131标线路全长3.82公里，共3站（含站后折返线）3区间。
目前，车站已封顶2座，剩余一座正在进行盖挖、明挖土方开挖及主体施工，车站整体完成90%；2个暗挖区间及折返线暗挖隧道开挖整体完成97.2%，盾构区间累计完成61%。
地铁16号线回龙铺站交通疏解顺利完成
最新进展！地铁16号线回龙铺站交通疏解顺利完成，即将全面启动主体施工。
近日，回龙铺站完成交通疏解大干地铁建设的同时，不中断道路交通，保障市民出行 。
9月18日23时，深圳地铁16号线回龙铺站顺利实现主体工程交通导改，标志着该站点主体工程即将全面启动，战斗的号角正式吹响。
深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。
线路全长约29.2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。地铁的建设不管在经济上还是民生方面对整体坪山区的发展意义重大。
此次完成交通疏解的回龙埔站，地处龙岗区中心城区地带（龙平西路与愉龙路交汇处），车站全长215米，沿线两侧遍布居民区，周边环境复杂，主干道交通密集，疏解难度大。
从交通疏解工作的周密布置，到项目部员工的全力配合，再到最后工作的顺利完成，项目部始终发挥工匠精神，多措并举，确保项目施工进度稳步推进，超前完成各项工作节点目标。
下一步，建设总部与施工单位将继续攻坚克难，加快工程施工进度，保质保量地完成深圳地铁16号线项目建设。
閱讀更多 小劉在深圳 的文章
