日本最新王牌F-35
曾經不可一世的日本急得像熱鍋上的螞蟻，再過幾年F-15全部掉光！日本急需要國產第五代空中優勢戰鬥機，夢想很美好，結局卻很淒涼！
由於無法獲得美國F-22猛禽，日本在太平洋地區的地位只會隨著時間的推移而惡化。中國不僅在技術上已經與日本戰鬥機相當，而且從2010年開始，中國越來越多地獲得了遠遠超過F-15J空對空技術能力的平臺。中國的J-11和蘇-27/30戰鬥機配備了射程超過100公里射程PL-12，110公里射程R-77和130公里射程R-27空對空導彈,可以發起超視距打擊。
日本F15J戰機已服役40年，即將將在2024年淘汰
日本的劣勢現在一直在增長。
F-15J
相比之下，日本的F-15J戰鬥機長期只配備了AIM-120B，射程僅為75公里，並且沒有跡象表明該國未來將開發更長射程的平臺。相比之下，中國正準備將PL-21和PL-12D大規模投入使用，這些平臺配備衝壓式噴氣發動機，預計射程超過200公里，適合中國輕型戰鬥機如J -10C以及其重型空中優勢平臺殲-16等。估計射程為150公里的PL-15已經在下一代殲-16上配置。中國不僅為其戰鬥機獲得了新的導彈，而且還獲得了遠遠超過F-15J能力的所有新型戰鬥機平臺。首先是購買俄羅斯蘇-35，這是一款全面領先的空中優勢戰鬥機，被稱為“4 + +代”戰鬥機，具有無與倫比的機動性和火力，根據美國軍事專家的說法，只有F-22可以與之戰鬥，其他尚無對手，包括F-35。據報道，東亞許多國家也對蘇-35表示了興趣，如果解除對該國武器出口的國際禁令，那麼至少日本的對手還可以獲得這些平臺。
J-20
中國也準備在不久的將來引入J-11D戰鬥機，這是一個先進的空中優勢平臺，具有與蘇-35相似的能力，遠遠超過已經強大的原裝J-11。中國發展自己的第五代戰鬥機J-31和J-20，後者是一架相當於F-22的空中優勢戰鬥機。
日本F-35
雖然日本已經引入了現代化的第五代平臺F-35A，但與F-22相比，它提供的功能還有很多不足之處。作為短距離單發輕型多用途平臺，只有四個空對空導彈和小型武器，F-35幾乎沒有提供足夠的解決方案來對抗J-11或蘇-30 - 更不用說更先進的空中優勢戰鬥機如Su-35或J-20。F-35A戰鬥機遭遇了許多技術難題導致可靠性差，而其最長距離導彈105公里AIM-120C是一種低機動性變型，根本沒法與現有的俄羅斯和中國導彈相比。美國軍方官員和眾多智庫一再強調，F-35不是空中優勢平臺，不能取代F-15。
F-15J
雖然F-35不適合空中優勢角色，但美軍高官預測日本F-15將在2024年淘汰。近年F-15J一直面臨老化問題，經常飛著飛著就自動掉零件，情況很嚴重。
F-2
由於日本無法獲得F-22並面臨快速麵臨代差的局面，該國開始實施一項計劃，開發相當於美國猛禽的第五代空中優勢戰鬥機。這是一個大膽的舉措，因為自第二次世界大戰以來日本沒有發展出一款獨立戰鬥機 。日本 第三代F-1輕型攻擊戰鬥機基於英國美洲虎，F-2第四代輕型多用途戰鬥機緊密依賴於美國F-16。日本第五代機項目處於稱為心神 X2的原型階段，代表了日本對現代空中優勢戰鬥機的迫切需求，以及美國因未能製造比F-15J更強大的平臺而損害其盟友戰略優勢的程度。
日本仍然是世界第三大經濟體，擁有最先進的民用技術基地之一，並且擁有悠久的飛機制造和設計歷史。這包括仿製F-16製造F-2的能力，所有這些都表明日本在該領域具有潛力。因此，雖然許多小國家都在研究開發下一代輕型戰鬥機，但日本可能是除中美俄以外唯一能夠開發出類似於高性能重型空中優勢戰鬥機的國家。
日本心神 X2下一代戰鬥機原型
2016年首飛的X-2“心神”技術驗證機也讓旁觀者一度看到了日本推進下一代國產戰鬥機的努力。 幾乎所有的國家都曾自信的認為，中國能做事情，我們一定能做到，但事實卻是無比的淒涼！事實無情的證明，外國人能做成的科技，中國人一定能做成，還能做的更好，然而中國人能做成的事情，外國人有時真的做不了！
X-2
2018年3月5日，日本《朝日新聞》卻報道稱，日本防衛省正式對外宣佈政府已經決定不再考慮2030年之前開發國產戰鬥機。在F-2戰鬥機退役之後，對後續機型的考慮將以國際共同開發為基礎，也不排除繼續引進F-35A戰鬥機。這等於日本正式宣佈放棄X-2“心神”戰鬥機！
X-2驗證機“心神”：本以為是開始，沒想到已是結束！
閱讀更多 蜀中行講武堂 的文章
