一座城市，理应有一个枢纽核心，这是一个时代发展的必然。随着全球城市化进程的加快，TOD的出现，便成了这个枢纽核心。纵观全球知名城市，不论是纽约新世贸中心，还是日本东京，或者香港，凡是TOD所到之处，皆成城市中心。
TOD对商业有着天然的聚焦作用，因此才能造就如此多国际繁华都市。TOD商业，是以地铁站点为中心设计的城市商业区。其一，它处于中心地段，环绕地铁枢纽站。商业、住宅、办公楼、公建设施等，都处在半径500米-1000米的区域内，空间更集约，人流量最大最集中。其二，TOD城市设计了大量的步行活动空间，强调围绕地铁枢纽的人行活动以步行为主，这样就能最大化地卷入步行人流，为商业带来超高人气。
作为全国首个商圈高铁TOD，龙湖光年战略地位非同一般。单就其所处地理位置来看，沙坪坝铁路综合交通枢纽目前正在抓紧改造升级中，按照规划，其将有地下7层综合立体交通空间，每层都有相应的交通功能。成渝高铁专线、地铁1号线、地铁9号线、轨道环线以及纵横全市的27条公交线路相继穿越而过，建成后，其能满足人们一站式换乘高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具无缝换乘的需求。
再者，龙湖光年集聚联合办公、天街商业等多种业态于一身，以“大枢纽、大商圈、大天街”三位一体的超级TOD模式一举链接打通沙坪坝三峡广场及周边，实现沙坪坝商圈的远期扩容与升级。另外，龙湖光年的塔楼商业将7×24小时不打烊，夜经济模式将吸引更多年轻人。
预计2020年整个项目建成后，通过高铁、轨道以及天街商业，龙湖光年将汇聚日均约90万人流。如何将这庞大的人气“客流变现”，龙湖光年TOD通过“交通核”，将聚集的客流高效疏导，分散至商业体内部或城市界面。更具体一点就是，通过50部商场直梯，和近100部扶梯，最大程度地疏导交通核客流。
人流得到了很好的疏导，那么如何才能让人更长的时间逗留呢？龙湖光年通过规划合理人流动线，设置众多彼此呼应、有趣互动的体验空间，让客户流连其间并产生消费。当海量客流形成无限循环的洄流，财富机遇即在眼前。
四轨合一、三大价值矩阵坐阵，城市红利、配套红利、人口红利，龙湖光年一一收割。国内第一个商圈高铁TOD，降临重庆沙坪坝，注定革新城市商业繁华！
龙湖光年，全国首个商圈高铁TOD，龙湖光年将链接高铁、轨道、公交多路网，使城际、城区内畅外连，集工作、商业、文化、教育、居住、等核心资源于一体，以全新商业形式，指引城市未来发展方向。
龙湖光年TOD资产全城预约中，销售热线：023-65331555
閱讀更多 沙坪壩雜談 的文章
