曾几何时，一门大炮对于“小米加步枪”的人民解放军是何等的重要，而如今，随着我国陆战装备研制技术的飞跃进展，任何技术性能的大炮对于我们而言都不是什么难事儿。
最近即报道出了一款新式的155毫米榴弹炮——SH11。该炮最引人瞩目的是其使用了八轮底盘，可以说是我国研制的第一款八轮155毫米自行榴弹炮了。
根据报道提及的信息，该炮“采用了国内最新的技术，实现了全炮射击的自动化，是目前为止国内研制的自动化水平最高的一款155毫米火炮”。
SH11使用了铁马集团设计的最新底盘，承载能力可达36吨，能够承受火炮发射的强大后坐力；火炮部分则是39倍身管的155炮，当然了也可以根据用户需求更换52倍身管。
目前这款火炮定位为外贸，目标用户群体可能是中东富国，在今年11月初的珠海航展上该炮将公开亮相。
那么问题来了，既然已经出现了8轮的155毫米自行火炮，那么未来会不会“出口转内销”，中国陆军以8轮车族为体系的中型合成旅也装备这款大家伙呢？
这里我们先对中国陆军的中型合成旅做个简单了解。
这一类型的部队定位类似于美军的斯特莱克旅，以08式通用底盘为基础研制的各类突击车、步战车、火炮、特种车为主战装备，各装备之间具备高度的通用性，目前08车族的变形车至少已有40种之多。
而以08车族为主战装备的中型合成旅在五大战区陆军已经大范围铺开，前不久参加东方2018军演的就有78集团军的中型合成旅。
在中型合成旅中担负炮兵主战装备的是PLL09式122毫米榴弹炮，一个旅大约有27门炮。
而我们再扩大下范围其实也不难发现，现阶段我军各类合成旅的炮兵营其实标配的都是122毫米口径的榴弹炮，无非是履带、卡车、八轮之分。
也就是说理论上威力更大的155炮下合成旅其实在我军还没有先例。
而且就这个新出现的八轮155炮来说，其39倍身管也不符合我军在155炮方面向来使用52倍身管的习惯，虽然之后该炮可安装52倍身管的火炮，但是其带来的强大后坐力恐怕还是让八轮底盘有所吃力的。
当然，更关键的是该炮的底盘并非08通用底盘，也就是说虽然都是八轮设计，但是该炮现阶段却很难融合进我军现有的08体系中，此八轮非彼八轮是关键性的问题。
抛开中型合成旅的炮兵编制，就拿我军装备155重炮的集团军炮旅来说，其实也很难有八轮155炮的位置。
目前我军集团军炮兵旅的核心装备是PLZ05/05A榴弹炮和03式远程火箭炮，未来最新研制的155毫米卡车炮也会大量装备，而八轮155在这两位前辈面前并没有多少独特的优势，很难挤进编制。
因此，就目前而言，这款炮的定位还真就是老老实实的外贸货。
当然了，外贸归外贸，这款火炮的诞生还是意义很大的，其充分证明了我国现阶段的火炮研制能力：即我们可以根据用户的需求来研制任何类型的火炮装备。
而在这个SH11之前，我国的军工单位已经向国际上推出了至少5种类型的卡车炮、2种类型的155毫米履带自行火炮、多种突击炮，该炮与这些外贸火炮已经构成了一个完整的火炮家族，而它们的标签是Made In China。
Made In China的先进武器以后将越来越多地冲击国外市场，这无形中就是一种很大的进步，当这种进步由量变达成质变之时，世界武器市场将掀开新的一页。
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