大河報·大河客戶端記者 田育臣 實習生 顧覲皓 文圖
月底，鄭州“兩會”上傳來好消息:鄭州地鐵5號線工程作為鄭州市2018民生“十大實事”之一，今年年底空載試運行。目前，5號線建設進度如何?
9月30日，大河報•大河客戶端記者實地探訪鄭州地鐵5號線部分車站獲悉，9月30日，5號線正式實現交流“電通”，其中的部分車站正加緊裝修中，月季公園站至後河蘆站的6站5區間，接觸網已鋪設完畢，機車正在該區間調試。按照計劃，5號線將於2019年5月1日前後通車載客試運營。
●鄭州地鐵5號線七里河站進入裝修階段
9月30日，大河報•大河客戶端記者來到鄭州市中州大道與航海東路交叉口附近的5號線七里河站，該車站四周仍圍著藍色圍擋。在工作人員指引下，記者進入5號線七里河站工地地下一層，其中，地下一層頂部的鋼架結構已完成，中間密密麻麻地鋪設了消防管道、供水管道以及各種線路管道，而供水管道上粘了一層防水材料。通往地下二層的步梯和電動扶梯也已建好，上面蓋著一層塑料紙，一些施工工人穿梭忙碌著。
據現場施工負責人介紹，5號線七里河站為地下兩層島式車站，是5號線與4號線的換乘站，其主體結構長度491.52米，標準段寬度23. 1米，總建築面積為19252平方米。車站設置3個出入口通道和2組地面風亭。目前，該車站的建設裝修方案已確定，已完成供電、供水以及消防管道的鋪設，站內正在完善風水電以及後續的裝修工作。
●9月30日5號線全線交流“電通”
在該車站地下二層，記者看到，地下二層為軌道和乘車區域，地鐵站臺屏蔽門已經建好，在玻璃門上貼著一張醒目的黃色標誌，上面寫著“中原福塔站到航海廣場站”幾個大字，有幾位工人正在地鐵玻璃門下方作業。在5號線的軌道上，一名工人正推著測量儀器，對5號線軌道的水平度、軌距做進一步的精確核准。
在地下二層的機房室，內部有兩臺專業機器，上面佈滿了綠色與紅色的按鈕，幾名工人正在作業。另外一個機房內，兩名裝修工人正蹲在地上處理金屬鐵皮，另外兩名工人在運輸相關電線與電纜，而施工現場擺滿了鋼架與儀器。
據鄭州地鐵集團有限公司5號線項目負責人介紹，目前，5號線全線主要關鍵設備用房已移交系統單位，全線一次砌築累計完成總量的95%，風水電安裝累計完成總量的85%，機電安裝完成73%。9月30日，鄭州地鐵5號線正式實現全線交流“電通”。
●機車已在5號線部分線路調試
據介紹，鄭州地鐵5號線的其他施工進度中，接觸網已完成92%，環網專業完成98%，疏散平臺已完成95%，交電所完成96%，雜散電流完成80% ， 電力監控完成93%。
此外，記者從5號線沙口路站等車站項目施工方瞭解到，5號線多個車站已完成風水電工程，目前正加緊裝修中。而月季公園站至後河蘆站的6站5區間，接觸網已鋪設完畢，機車正在該區間做調試工作。
鄭州地鐵集團有限公司相關負責人介紹，今年3月31日，鄭州地鐵5號線五龍口停車場靜調段送電成功，6月10日實現全線“洞通”，6月30日實現全線“軌通”。9月30日，5號線又實現了全線交流“電通”，為今年年底的空載試運行奠定了基礎。
按照計劃，10月20日，5號線將實現 全線接觸網電通;今年年底空載試運行，2019年5月1日前後正式通車載客試運營。
●5號線基本情況:
據瞭解，鄭州市軌道交通5號線沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路和西站路佈置，屬於城市核心區外圍邊緣的環形線路，同時與線網中的1、2、3、4、6、7、9、10、13、16號線銜接換乘。
5號線線路全長約40.4km，設車站32座，其中換乘站18座;平均站間距約1.27km。全線在西北角設五龍口停車場(位於化肥西路以東、環保北路以北、嵩山北路以西地塊裡);在東南角設中州大道車輛段(位於貨站街南側，隴海鐵路北側、中州大道西側地塊);全線設主變電站2座，與1號線共用線網控制中心。
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