9月初廣汽三菱就公佈了其8月的銷量成績。8月廣汽三菱銷售總量達11400臺，同比增長41%，並且銷售業績實現連續25個月同比增長，連續12個月達到月銷量過萬。
2018年1-8月份，廣汽三菱已經累計銷售了96583輛，同比增長39%。
如今國內競爭最為激烈的SUV市場，已經步入了緩慢增長甚至下降的態勢，銷量屢屢在被轎車趕超。
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於2012年才正式成立的廣汽三菱，僅用了五年時間便完成了30萬輛整車下線。而從去年的10月到今年5月，廣汽三菱更是在短短8個月時間裡完成了從30萬到40萬輛整車下線的跨越。
目前，廣汽三菱旗下的歐藍德、勁炫、帕傑羅、祺智等車型已分別涵蓋SUV、越野、新能源等不同車型領域，產品陣營豐富。
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其中，主打20萬以內四驅7座城市SUV歐藍德，是廣汽三菱銷量的主要貢獻者，其銷售額佔到了廣汽三菱總銷量70%以上，累計銷量已經超過17萬臺。今年1月-7月，歐藍德共計售出新車64499輛，同比增長50%。在市場不景氣的情況下歐藍德還能取得這樣的市場成績，實屬不易。
歐藍德作為三菱旗下的一款經典城市SUV，自誕生至今已有14年曆史，在國內汽車市場中頗受消費者喜歡，憑藉純進口的三大件一直以來都有十分不錯的銷量表現。自廣汽三菱推出國產歐藍德後，靠著車較高的性價比，現在每月月均銷量能接近1萬輛。所以廣汽三菱才會在2018款歐藍德推出不久，又將推出2019款歐藍德來擴大其市場份額。
2018款歐藍德的座椅採用的是真皮面料，前排座椅有加熱功能。913L超大後備箱空間，優於同級。2018款歐藍德的配置在合資品牌SUV車型中還是比較有優勢的，特別安全配置，歐藍德全系標配了前排側氣囊、駕駛座膝部氣囊，全車氣囊/氣簾數有7個。此外，歐藍德全系標配的8英寸彩色液晶屏幕，在同級產品中也屬於比較少見的，
與此同時，新帕傑羅·勁暢憑藉"雙核驅動模式"，在商務越野SUV和城市SUV市場上"左右逢源"，並且新帕傑羅·勁暢有望改寫7座SUV車型的市場格局。廣汽三菱在試圖打造中國最好的SUV，向著爭當"中國SUV第一品牌"的目標前進。
如今正是新能源如日中天的時候，很多中高端品牌，都已在新能源領域有了相應車型。廣汽三菱在新能源領域也早有佈局，新款祺智PHEV已正式上市，是業內首款合資插電SUV，其補貼後價格為17.38萬-18.38萬元。電池供應商由此前的萬向更換為寧德時代，其動力電池電壓、電池總能量、純電續航里程及節油率均得到提升，最大綜合續航里程為600km。
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廣汽三菱旗下現階段最受人關注的當屬奕歌，還未正式上市，就已經圈了一大波粉。在此前結束的成都車展上“C位出道”，廣汽三菱奕歌是一款拒絕同質化，將年輕時尚、激情活力等特質落到實處的重磅新車。相信在奕歌的助力下，未來廣汽三菱的銷量能夠給我們更大的驚喜。
此前，廣汽三菱發佈信息稱其2018年產銷突破10萬輛。從去年11個月，到今年9個月已達成10萬輛的產銷目標。這些數據表明了廣汽三菱在汽車市場的地位，也證明了消費者對廣汽三菱產品的認可。
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