群力之举云路天开—五通碑记事（一）

（何培均撰文）

五通碑是太平场下游，宝盛境内鱼泉乡下约一公里的一段路。那段路边立有一碑，名五通碑，所以，那段路人们也就习惯叫五通碑路。

清代嘉庆(1796年-1820年)之前，太平一带百姓外出，必经黄家窝，过鱼泉乡到宝盛。这段路，两山对峙，崖壁陡峭，河水蜿蜒，浪涌湍急，行路十分艰难。到鱼泉乡口，仅有独木桥可行。

至鱼泉乡下峡谷，人们在岩上凿孔，穿上木料搭成栈道，依山而行。清嘉庆年间，地方群众建了一铁索桥，名文运桥。从鱼泉乡到天盖寺，另有一桥名万安桥。二桥建成，对此地交通起了很大作用。但过桥后通过鱼泉峡口，依然要翻天盖寺后山前往宝盛。

索桥是凿岩在两岸牵引，经年累月，铁索腐蚀。130多年间，桥路几经修葺，累修累败。民众花钱费力，苦不堪言。后桥基崩裂，铁索难撑。道路阻碍，行人攀岩涉水，举步艰危。因路险水急，事故频发。

民国三年(1914年)，时有太平场乡贤陈子孝、何洪顺、郭子嘉等人倡导，决定废除二桥，从鱼泉乡峡口凿开岩路。使此段交通颈口，成为一劳永逸之通途。此议一倡百和，人人拥护。迅即选出工程管事人员组成会首执事。集资管钱的人是古全信、郭子嘉，工程指挥是杨绍之，何洪顺等人。经勘查筹划，制定出周详的施工方案。筹集告示一经张贴，数百人士纷纷响应。总理首事13人及法国驻太平天主堂禄硕式乐描，都各捐钱一百千文。其余人众三百文，五百文，一千文，一千五百文不等。无钱的贫户，自愿去工地出力施工。

劈岩开路，尽管工程浩大，施工条件太差，施工工具简陋，而工地却热火朝天。钢纤铁缍叮当回响，炮声轰鸣不绝云霄，悬崖作业十分艰险。抬头一线云天，低头滔滔急流。施工人员腰栓绳索，悬空劳作。半山岩上凿石开山，时有巨石倾覆，崩落垮塌，险象环生。经两年修筑，竟未伤一人，实乃奇迹，人们赞叹这是天佑善举之故。历经2年之奋力攻坚，太平人民用厚实的双手，于民国五年春(1916年)，终将此路打通。从峡谷进口到出口，两道岩路，宽约80公分，靠河路边有高约40公分的遮挡护墙，岩石琢成层层台阶，曲折上下，路程一公里许。加上黄家窝至鱼泉峡口的岩路共约三公里。

路下至河流，至高处有十几米。行至岩路，如在云中，谷底河水奔腾，路边荆棘丛生。两岸青山巍巍，云雀飞鸣，岩路景色十分壮观。登临稳步，凝神四望，如入仙境，令人心旷神怡。

在下二道岩处，路边有一处清泉细流，筑路工在那里开了一个直径约30公分的凹凼，凼中长期盛满了水，取名为一碗水。此水清冽甘甜，人们行至那里，都喜喝上几口解渴。

至此，绝壁变通途，马队揹哥，探亲访友，学子啇旅，往来人员络绎不绝。此路有力促进了太平一带经济、文化、商业的繁荣。

为纪念这一重大事件，歌颂筑路千秋伟业，人们立了一碑。碑共由五块合成，故名为五通碑。

碑上纪载了修路捐资众善人士姓名及数额。工程管理人员、财务人员，施工人员名单和天全县知事三人名单。碑正面有三篇文章，记述了修岩路的来由、过程及功德功勋、重大意义。一篇是《去桥修岩路序》，由本村师范生高泽霖撰；一篇是《创开崖路序》，由邛崃前清廪生，法政毕业王长龄撰；一篇是《岩路创始记》，由本村李为义撰。三篇文章文词优美，记事简明，均是佳作。其碑书是何宝瑛、周开基、王长龄。三人书法清秀俊丽，堪称佳品。石匠李世敏精工雕刻，手艺精湛。

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