爱你一万年1204365503
“农村老人可以享受免费坐公交吗？有什么规定？”现在基本上在城市中，只要你去办理了老年卡，乘坐公交都是直接免费的，不需要任何费用，而在农村中，目前来看，只有部分发达城市有所优惠，有相同的福利政策，但是，并不是全国性的，也就是说，农村老人乘坐公交还是存在缴费，并不能全部免费；
因为现在在农村中，你从乡下村里去到县城，那也是所谓的公交形式，但是，却并没有普及到免费，这一点，其实是需要不断优化的，因为农村老人进城本身就不方便，但是，次数却是很多的，要去看看孩子、孙子等；
不过在城市中，很多人却不以为然，尤其是对上班族来说，其实还是希望能够减少老人的出行，因为上班高峰期，赶时间，老人家又很多，这既是一种危及安全也是对自己的耽误，其实是可以去错卡这个时间的；还是要不断优化；
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爱农帮
说起做公交车，在城市里是最普遍的一件事了。不管男女老少只要出行都可以选择公交出行。其实公交很发达是有它存在的价值的，这是国家给社会给人民的一项福利，是一项公益事业，你一定会发现，公交车是城市交通里最便宜的出行方式，没有之一。
在有些很富裕的城市里，不用等到60周岁，甚至到了50岁就给发放免费的公交车，这是因为人家当地的财政富裕，有钱任性，所以能做到免费供大家乘车。但是很少这样的城市，据说榆林市的有些地方就是免费的。不知道有没有这样的消息，有榆林的朋友吗，给说说，您们那里这么富裕。是不是真的存在呢？
农村老人也好，城市老人也罢。他们都是普通公民，拥有的权利和义务是一样的，所以在同一个城市里公交车的乘用价格上是一样的，在我们山东这里，只要是年满60岁的老人，带着自己的身份证，只要去公交公司办一张公交卡，就可以享受到半价的优惠。
只要是过了70岁，那做公交车就完全免费了，所以咱们平时做公交车的时候，才会发现有时候一辆车上，坐着满满的老年人。
还有早晨上班去，公交车上也会有很多起的早的老年人乘坐免费的公交车去菜市场买菜，反正就是有事没事都做公交，因为免费嘛。
公交车免费不免费，并没有硬性的规定。本身就是公益，总得让公益有一定的投入和产出吧，所以收费要结合当地的财政，还要根据当地部门的意见，如果就是要免费，有钱没钱都可以放手让老人去免费做车。
最三农
在南昌，凡是上了65岁年令的男女老年人，不管是农村，城镇户口，全江西省内户口身份证的都可在南昌办证得到免费乘坐公交老年卡。
办老年卡，一分钱都不要交，只要带一张2吋头像彩照，本人身份证原件，本人身份证正反二面复印件各一件，自已或请家人代办。
在南昌办证地址，今年全在市中心东湖区叠山路，南昌廿八中学斜对街面市公交办证服务中心大楼一楼，很方便的，不用排队，办证一二分钟就万事大吉，立马可坐车。
一年审核一次，可提前一个月，再重复一遍，一分钱都不用 ，每月可乘100次，乘地铁不计次数，一分钱也不要，重要事"一分钱不要"说了三遍了。
免费公交老年卡，不是市区所有公交车可乘坐，如双层公交，快车， 708次，146次，还有进山，进远郊，去偏远城乡专线公交。
公交卡上夹有一交付二吋彩照，不能转借他人，如借话捉到，会取消终生享受这一待遇，作案者也许会罚款，搞不好，如冒顶乘坐地铁，三伏三九天给关上几日，热冷吃不消。
遗失可要立即申報，电话0791一96160報失，二天可重复第一次程序，但这次要交工本费16元人民币。等下个月一号才可重新使用。
易家巷
老年人享受免费乘公交車、是政府给老年人的一份福利，城镇与乡村老人都是享受的，不分城乡限制，不分身份地位限制！
现在公交車直通乡村，非常方便实惠，乡村老人提筐挑担，卖点农产品:鸡鸭鱼蛋、青菜点糕，他们三五成群、走亲访友，到城里逛逛街、买点新鲜，都是乘免费公交车来回，他们比城里的老人还会享受与乐合呢！
由于经济发展不平衡、受区域限制，老年免费乘车公交卡只能在本地使用，还未开通联网省内通用，更不能跨省外使用，這是不如意的地方，期盼老年公交卡全国联网通用，消除地区限制、以更加方便老人！
现在办理老年免费乘车卡，凭户口本、身份证到行政事务中心大厅，先办理老年优惠证，然后凭老年证、户口本、身份证、近期一寸照片2张，到工交公司办理乘车卡；办理免费乘车卡、各地年龄要求不一样；有60岁的、有65岁的、还有70岁的，不知你所在地的规定！
提醒你:免费乘车卡要年审，还要交10元人身保险费；工交卡不要借给他人，否则、一经发现，没收你的乘车卡、三年之内你不能享受免费乘车的待遇！
祝你好运！乘車开心！玩的快乐！健康長寿！
海海147035523
农村老人当然可以享受免费的公交，不过，这种事情还得分地区，2008年的时候，我们村里70周岁的老人都可以办免费乘车。
办理手续也不是很麻烦，仅仅需要一张身份证、老年优待证、户口本和一张红底照片，前往公交IC卡中心办理即可。
我们村子里离镇上也就2里路，在村子以外的十几公里处有一家食品加工厂，村里有不少人在那里上班。为了方便和节约工厂工人时间起见，以前从村子直达镇上的公交都改了线路，到现在就是绕一圈之后再回到镇上。
这已经非常人性化了，但是，我还是想吐槽一下我们村的有几个闲的发慌、而且特别爱占便宜的老人，自从有了70周岁免费乘坐公交IC卡，以前很少出门现在一天到晚地坐公交去镇上打转。尤其是每月赶集的日子，回回都能看到几个老人的身影。
工人们一天到晚站着上班已经非常累了，还得给她们让座，真是令人不舒服。免费的公交卡是给老人带来了方便，可是她们也给别人带来了麻烦。
鲜农场
农村的老人只有在城市里面办了交通卡才可以，前段时间有一点事情闹得沸沸扬扬，有一个六七十岁的老人想要乘坐公交车，司机就是不想让她上来。他也有公交卡，他们可以拿着老年证在自己的本市里面乘坐公交车才能得到优惠。如果在异地乘车，也是需要掏钱的，因为基本上本市的照顾的都是本市老人。就像我上面说了，有了老年证也并不一定让你上车。
大部分的城市老年卡一天乘坐次数是两次，也不并不会让你一直刷下去，有的地方是每年至多刷卡800次，也都是差不多的，而且还都是年纪大于60的老年人，而有的地方更是将年龄段细分化，分的更加的详细。
此外，这些老年证只适用于本市的公交车，当然了，在某些城市里，他们也可以凭这个老年证去免费的参观景点，但是此证明仅仅用于这些的，对于飞机，高铁地铁等，并没有相同的作用。而且是能掏钱就掏钱吧，还真不差那一两块，有的地方的公交卡是针对老年人的，但是每年还要交100块钱。因市而异。
聚焦三农了解事实
像比如在广州，只要你拥有广州户籍，即广州65周岁以上老年人凭《广州市老年人优待卡（社保市民卡）》便可免费乘坐公交、地铁、轮渡。所以就算是广州近郊农村，只要有广州户口就行。
大洋网
农村老人可以享受免费坐公交吗？有什么规定？
这个没有全国统一的规定，各地都不同，现在很多农村没有公交车坐，都只有乡镇的中巴车，都是要收费的，因为这是私人汽车公司承包线路发出的属于盈利性质的。
公交车属于公用事业，是政府惠民政策，是解决市民出行为目的，非盈利为目的。一个城市的发展必然产生这样的公共交通事业，需要类似的公共交通来解决出行问题，所以这样的公共交通工具主要是依赖于政府扶持和财政补贴为主。所以多为城市间才有较多公交车，乡村还没有发展到这步。
农村老人也可以在本市免费乘坐本市内的公交车，只要是本市户籍，年龄达到了当地规定的，可以去当地公交公司咨询一下，具体在哪办办理老年人优待卡，各地不同，有些需要去政府部门。
