日前，达摩院从国家相关部门获得一组来自常州光阳K RIDER 400双缸街车和贝纳利幼狮250最新消息。
据了解，该车产品型号为CK400-10，新车的长、宽、高分别为：2118mm*830mm*1100mm，轴距为1410mm。另外整备质量为205公斤，符合国四排放标准。
▲常州光阳CK400-10
实际上，K RIDER 400自2016年重庆摩博会上以概念车亮相后，引来圈内不少车迷的关注，然而两年后的上海摩托车博览会（今年5月份），包下大型展位的光阳放出550概念车的同时，也终于揭开了K RIDER 400量产车的面纱。
▲2016年摩博会上的K RIDER 400概念图
▲2018年上海展亮相的K RIDER 400量产车图
K RIDER 400油箱采用较为传统的设计，高耸油箱加上燕尾式的尾部，但整体的线条感并不算很强，大灯为鹰眼反射式LED。
动力方面，K RIDER 400搭载了一款名为EX400E的发动机，排量为399cc，最大马力32kw，最大扭矩37Nm。
新车编织式钢管车架、倒置减震、多段可调中置减震以及前双后单的活塞卡钳（带有博世ABS刹车）等配置。
另外，还有部分来自新款贝纳利幼狮250的图片，其产品型号为BJ250。
▲贝纳利幼狮250
据了解，新款贝纳利幼狮250长、宽、高分别为：2040mm*840mm*1115mm，整备质量为164公斤，轴距为1370mm，符合国四排放标准。
作为贝纳利的中小排量个性化车型的拼图，贝纳利幼狮250此前在2017年的米兰展上亮相过。
▲2017年米兰展上的贝纳利幼狮250
幼狮250量产车外观与去年米兰展时基本一致，组合式LED大灯，对比前辈幼狮500大灯造型有一定的区别。
幼狮250采用椭圆形的设计，而幼狮500则采用圆型，此外，前者的日行灯采用了更大的“∩”拱形设计。幼狮250整体设计延续了幼狮500的欧式风格，配置对比幼狮500要低但符合其产品定位。
动力方面，贝纳利幼狮250搭载了一款名为BJ178MM-D的单缸水冷发动机，排量为249cc，最大功率为20KW。另外，轮胎规格为前轮110/70-17，后轮为140/60-17。
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