据上海地铁shmetro消息，10月20日起5号线分段运营，6编新车上线大部分区段运力大幅提升，支线段乘客需在东川路站换乘
进入信号改造施工第二阶段，5号线主线段（莘庄站—奉贤新城站）中的既有段，即莘庄站—东川路站在完成站台“4改6”扩展改造工程及信号系统升级改造后，从10月20日起，将首次全部开行新购入的6节编组列车，列车运行间隔同步调整为4分17秒。该区段的运力将得到至少50%以上的大幅提升，能较好地缓解当前5号线客流最密集区段高峰运力不足的矛盾，提高乘坐舒适度。
另一方面，5号线支线段（东川路站—闵行开发区站）其中金平路站至闵行开发区站仍为4节编组站台，将继续开行4节编组列车，即之前（8月20日）抽调下线进行信号系统升级改造的部分老车。因此，从10月20日开始，5号线从大小交路调整为分段运营方式（类似2号线东延伸区段，“4/8”节编组列车在广兰路站换乘），乘客需要在东川路站进行“4/6”节编组列车的双向换乘，特别提请注意。支线段列车运行间隔调整为8分，较第一阶段缩短1分钟。根据现有实际客流测算，分段运营模式下，支线段配属的运力可以基本满足该区段市民出行的需求。
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