濛山枪23196167
凡是坐过成渝高铁的朋友确实都会发出这样的感叹：高铁的速度很慢，价格却不菲。从城都到重庆高铁行驶时间将近两个小时，但是票价最低是150元左右，而商务座竟然达到了440元左右，要知道坐火车硬座才需要40多块钱，所以乘客们发出这样的心声也确实值得我们思考。
成渝高铁运行时间长，速度提不上去很大一部分原因是因为重庆北站的建设不够完善，有一部分的线路目前依然还在调整之中。其实针对这个问题相关部门也在计划进行整改。
就目前运行的高铁而言，技术上已经完全可以实现350公里的运行速度，但是考虑到安问题目前对高铁的速度进行控制着。因为一旦遇到强降雨或者大风等都会对高铁的运行造成影响。
关于成渝高铁，目前依然在调整中。其实如果自己时间充裕的话完全可以乘坐火车，只不过火车需要四个多小时；当然了，也可以乘坐高铁二等座，也是非常划算的。要是放在高铁未开通以前从成都去重庆也是需要花费很多时间的，所以这个就看个人怎么想了。
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大猫聊三农
首先我们来看下成渝铁路为何要跑1个半小时的原因：据介绍，运营初期，由于成渝高铁沙坪坝站尚未完工，动车组从璧山进入重庆铁路枢纽后通过既有普速铁路线路进入重庆北站，因此成都（东）至重庆北站全程运行时间大概在1个半小时左右。
这次重庆西站的开通，解决了主城区内沙坪坝站等路段的问题。因此成渝高铁有望在今年进入重庆主城区将不必再有普速铁路，运行速度也将有所提升。争取能达到1小时成渝的最终目标！1月25日西站的开通，应该是为1小时成渝时代的到来再次缩短距离吧。但具体还有多久能实现1小时成渝，这还得等待。
其次票价的制定，成渝高铁票价一等座246.5，二等座154，商务座462.5元。而动车组是没有商务座这一选项的。铁路部门表示，成渝高铁是真正意义的一条高铁，建设标准，运营方式以及服务（类似出现商务座等动作）和动车都有巨大差距。所以高铁的票价和动车差距还是蛮大的。（动车一等座116，二等座96.5元）。
再来看看我们最为关心的速度问题吧，据介绍，动车理论可以跑到200公里以上的速度，然而在部分路段因为线路等级限制，动车只能跑道160公里甚至更低的速度。然而高铁最高的速度可达到330公里，且很少遇到线路限制。这就是为什么在线路优化完成后，成渝进入一小时时代，必须得到高铁的原因！
当然目前很多人诟病，高铁只比动车快半小时，价格却高出一半多，划不来。其实这个从我自己出发来说，我觉得目前大家如果不赶时间，早早预定动车票确实是明智的。但如果你是临时急行，那高铁也是没办法的。看你自己的出行安排咯！
老黄带你去旅游
是是是，我懂298km/h的时速确实也是200多km/h，中国文化博大精深！只不过是中途停的站多了而已，感觉更慢。但是为更多中途的人们的带来了方便
