“人不是靠双脚，而是靠思想站立起来的。”在井然有序的办公室里，飞商网董事长魏灵科先生正在执笔书写。十年前，他于冰封十里的冬季开始了自己的通航梦想，十年来，他始终坚守着通航这份事业，用勇气和智慧建设着中国的通航产业。
两度转型，投身通航事业已有十年
魏灵科先生是山西省运城河津市人，毕业于清华大学EMBA。他的事业经历过两次转型，第一次是从煤炭行业转型到汽车销售行业，2003年，汽车业务已扩展到上海，魏灵科先生的事业一路兴盛，收获颇丰。
第二次转型是在2008年的冬天，那一年，我国购买直升机和公务机的人开始增多，通航市场有化冰入春的迹象。他前瞻性地认识到通航的春天即将来临，便果断转型，从汽车销售行业进入到通航产业。
今年是魏灵科先生投身于通航事业的第十个年头，这十年来，忙碌是他生活的常态，实地考察、洽谈业务、经营俱乐部、建设机场……他以饱满的热情和认真的态度对待每一件事。对于通航事业，他是发自内心的热爱。发展通用航空利国利民，既能推动我国经济繁荣，加强国防建设，还能拉动内需、促进就业，对加快我国现代化建设有着不可替代的作用。魏灵科先生心怀建设我国通航产业的梦想，在这一朝阳行业中摸索前行。
恪守“七心”，创办飞商网承载通航梦想
筑梦的道路没有坦途，谈及他涉足通航领域的十年，魏灵科先生回忆道：“从2008年到现在，遇到了很多困难，这是很正常的，因为通航行业在我国属于新兴行业，行业限制多，大家对它的认识还不够。”
2012年，魏灵科先生创办了飞商网，致力于整合全球航空资源，引领我国通航行业健康发展。飞商网采用B2B2C模式，将航空行业的供应商、企业和消费者联系起来，将航空产品技术和交易平台挂钩，构建互通有无的桥梁，实现资源共享。
飞商网承载了魏灵科先生的通航梦想，恪守安心、舒心、放心、贴心、细心、诚心、关心的“七心”服务标准，与湾流、庞巴迪、巴西航空、法国达索等多家国内外大飞机制造商、飞机运营商、航材供应商战略合作，内设航空资讯、飞机销售、尊尚包机、飞商商城、飞商金融、飞商学院、入驻商铺七大板块，为客户提供高端一站式服务。
六载同行，规整资源促通航大发展
近几年，我国通用航空产业虽然规模较小，但增速较快，国家和地方不断出台各种政策扶持通用航空产业发展。从2012年至今，飞商网已创立六年，随着我国的通航行业的发展，飞商网的业务也愈加丰富完善。 “2012年-2014年，迎来了私人飞机的爆发期，我国的公务机销售量及公务机包机小时数每年都有大幅增长，那时候业务比较好做。到2015年，公务机市场增长趋于平稳。2016年，飞商网从公务机市场拓展到警用救援、林业防护、农业植保和乡村旅游等通用航空领域。因为我们国家即将面临低空开放，这些领域发展空间很大。”魏灵科先生对我国的通航产业很有信心。
现阶段，我国通航市场处于规范整合期，资源和信息互通性不足，魏灵科先生提到：“让公务机产权共享，购买份额可根据自己的飞行密度而定，大家能共同拥有一架飞机，分享飞机的飞行时间，这是飞商网想达成的愿望。”为实现这一美好愿望，飞商网现推出一款飞商联盟精英卡，凡注册成为会员，就可享受相应时长的飞行，并获得超值机票、退改签免服务费、24小时专属客服、VIP快速安检通道、VIP候机室和国内直升机空中救援等服务。相信这款会员卡能受到许多有识之士青睐。
破冰迎春，聚力前行繁荣通航市场
魏灵科先生的通航梦想始于2008年，迄今已过十个春秋，十年前，我国的通航市场尚处于冰封十里的冬天，到今天，我国的通航产业虽然有了较大发展，但仍然没有完全破除冬冰。“到2020年，我国的飞机保有量将达到1万架，飞行员将达到8万名，产值能达到1万亿。当我们有了500个通用机场，考飞机驾驶证的人多了，飞行爱好者也多了，通航市场自然就会繁荣起来。”魏灵科先生对祖国通航事业的未来信心十足。
“航空是一个国家综合实力的象征，我国发展通用航空势在必行，我们需要汇聚社会上各种力量，融化通航的冬冰，共同推动通航行业向前发展。”魏灵科先生说。
眺望21世纪祖国的天空，是如此的蔚蓝高远。未来，我们都将乘坐公务机翱翔蓝天，往来于世界各地。而此刻，奋斗在一线的通航人正在为实现这一美好愿景而努力。在大家的共同努力下，通航的繁春盛夏必将到来。
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