两栖攻击舰，外型和航母相似，都采用直通型甲板，加上右倾舰岛。特别是如今技术发展很快，以AV-8B和F-35B为代表的一批垂直/短距起降战斗机已经大批列装。所以两栖攻击舰一旦搭载了这种可以垂直/短距起降的固定翼战斗机，似乎就可以摇身一变，变成实实在在的航空母舰。这让不少国家开始蠢蠢欲动，近年来日本海自以“直升机驱逐舰”名义， 建造了2艘1.8万吨的“日向”级两栖攻击舰，和2艘2.7万吨的“出云级”两栖攻击舰，号称可以在适当改进后，部署美制F-35B型垂直/短距战斗机，作为航母使用。对此，作为其另一个宿敌的韩国，开始眼红了。
参考消息日前报道，韩国海军计划在其新建成的独岛级两栖攻击舰的二号舰，“马罗岛”号上部署美制F-35B型垂直/短距起降战斗机，以便把“马罗岛”号作为准航母使用。根据韩国海军的介绍，“马罗岛”号两栖攻击舰满载排水量为1.8万吨，具备起降V-22鱼鹰偏转翼飞机的能力。这意味着该级舰的甲板确实进行过强化，承受最大起飞重量27吨多的F-35B是没有问题的。
F-35B在美国的两栖攻击舰上测试
但是，在两栖舰上部署垂直/短距起降战斗机，并不是简单的把飞机搬上军舰就万事大吉了。为了搭载F-35B战斗机，“马罗岛”号两栖舰还需要强化甲板的耐高温能力。因为F-35B战斗机在垂直起飞和降落时，尾喷管喷出的气体温度超过1000℃，甲板如果没有专门的降温设施，绝对经不住这样的烘烤。而且“马罗岛”号只相当于日本海自的“日向”级直升机母舰，即使搭载F-35B，也最多只能装备6架，整个军舰的作战效能可谓“惨不忍睹”。
韩国海军独岛号两栖攻击舰
即使韩国海军强行把“马罗岛”号改装为准航母，并搭载6架F-35B和4架直升机。由于现代战争都是体系作战，缺乏有效支援的“马罗岛”号只不过是一个移动的活靶子而已。首先，该舰无预警能力，韩国甚至连预警直升机也没有，而且即使装备预警直升机，4架的水平也不足以维持24小时全天候预警作战。而韩国两边，中日两国都拥有强大完善的作战体系。中国拥有6万吨的辽宁级航母2艘；即使日本海自也拥有2艘2.7万吨的出云级准航母，至少在载机配备上要远优于韩国。韩国的马罗岛号即使成功改装，也不过是一个证明韩国“拥有航母”的“面子工程”。而与之面临同样情况的，则是日本的“日向”级直升机航母了。
测试中的F-35B
也许是看到了改装成本太高，效费比太低，所以，当韩国海军提出计划时，第一个站出来反对的，竟然是韩国空军。对于海军的改装计划，韩国空军明确指出：F-35A和F-35B在结构、起降方式、战术用途等方面均不同，如果单纯为这6架F-35B设立一套后勤保障体制，将是巨大的消耗，而且换回的战斗力却没有多少。特别是韩国已经确认首批购买20架F-35A型战斗机，这时候如果改购F-35B，无论是交货时间还是采购成本，韩国政府都无法接受。于是，这件事也就被搁置了下来。对于“独岛”级、“日向”级这种吨位的两栖攻击舰，是否适合改装为真正的航母，韩国也算给出了自己的答案。但是，韩国海军的“雄心”似乎并不会就此罢休，其他各方还需进一步的关注。
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