近年来我国在各领域取得了飞速发展，尤其在基建领域更是创造了一个个世界奇迹，而在这一切基础设施的建设中，盾构机就发挥了相当重要的作用。
盾构机
所谓盾构机就是用于地底隧道开挖的一种大型掘进机，而由于制造难度大，此前在盾构机领域中国没有话语权！
1996年中国第一台盾构机由德国引进用于秦岭铁路隧道的施工，这台进口的盾构机当时就耗资3.8亿元，而且德企态度还十分傲慢。为了摆脱这种被动的局面，我国便下决心研发出自己的大型盾构机。
铁路隧道施工中
经过几年的努力如今中国不仅打破了国外的垄断，在去年又造出了直径最大的“彩云号”硬岩盾构机，彩云号”开挖直径高达9米，整机重量1900吨，比一艘056轻型护卫舰还重，是不折不扣的“陆地巨兽”。
“彩云号”硬岩盾构机
此外在军事应用领域，彩云号等大型硬岩盾构机还能用于开挖地下核导弹隧道。相比过去靠人工爆破开挖，更加快速安全。
地下隧道
如今随着中国基建的日益强大，越来越多的国家也上门寻求合作。这不近日中国又决定在喜马拉雅山上修建一条贸易铁路：中尼铁路。为此我国专门设计建造了针对高寒隧道的盾构机。
中尼铁路（中国到尼泊尔）
据悉该盾构机直径达12.12米，长94米，重2200吨，是南亚最大的盾构机！而在喜马拉雅山开隧道那可是史无前例，中国基建又一次令世界震惊！
高寒隧道的盾构机
如今随着中国2200吨“地下巨龙”的出世，不仅满足了国内需求更是出口到世界各地，盾构机领域千亿大市场也随之被中国一一拿下，而当年傲慢的德国专家也只有被抢饭碗的份儿！
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