好人一生平安8473435204733

国际原油价格下降但是国内油价还继续上涨，这种现象确实存在，影响的因素也是多种多样，国际上原油使用高峰期和国内不同，国际价格传导到国内也有时间差，此外除了正常的国际原油价格影响外，国内成品油价格还要受到调控影响，只能说国内成品油有挂钩国际原油的机制，但是做到完全同步是不可能的。

国际上供求关系与国内供求关系周期不同

这点上很好理解，美国的冬季取暖拥有特别多，是用油的高峰期，相应的会推高国际原油价格，而此时国内并不是用油高峰期，但是因为挂钩关系，也要相应的推高油价。可能在国内石油使用高峰期的时候遇到国际原油价格下跌，但此时国内油价是因为供求关系也不能下调。所以供求关系周期不同也是导致出现这种现象的一个诱因。

国内石油炼化率比国际标准要低，而且税收比例较高

我们国内的汽油炼化率通常只有60%左右，要比国际上的一些国家炼化率要低，所以这方面来说就存在一个差异性，国内石油的成本相应要高一些，价格在同期也会高一些。

此外大家都知道，对于成品油国家是征收高比例的税赋的，举个例子在中国汽油零售价格构成分析中，92号汽油零售价中仅税费占比就达到38%，且国家定期要根据调控需要提高税收比例，在2014年11月、12月，2015年1月和2018年3月就曾多次上调征税比例，这也使得大家对油价的印象是一直在上涨。

还有一部分历史原因

油价的定价体制经过多次更改，其中比较著名的就是上个版本的4%变动幅度限制，这个4%的幅度限制运行过程中，因为百分比考核的弊端使得长期以来国内成品油“跟涨不跟跌”，虽然现在已经调整了新的定价机制，但是积病已久，会有一些历史影响。

最终，造成国内成品油价和国际油价不同步的原因，本质上来说源于成品油市场的半市场化，国内成品油不仅挂钩国际原油，同时也受调控影响，要符合国情，所以不可能做到完全的同步。

不立而立

国际油价下跌的时候国内油价还涨这一现象是客观存在的。

在2008年国际油价为147美金一桶，国内油价为6.3一升。

在2018年国际油价为75.5美金一桶，国内油价为7.4一升。

不用做过多的解释就能够很直白的看到问题，这也是为什么普通大众对于国内油价浮动关切的根源所在。

而我，作为一名普通的老百姓，是希望油价能够

随着社会经济的迅猛发展，汽车已经像手机一样步入寻常百姓的生活，成为日常中不可或缺的一部分。但是随着油价的上涨，意味着有车一族的出行成本的不断攀升，大家当然不乐意了呢。不过呢，我是觉得看问题也不能太绝对，需要辩证理性的进行看待。

（1）为什么我国油价较高？

追本溯源，油价成本的组成中包含大头的有：税费、人力成本、设备折旧、运输成本、石油进口成本等。

近几年除了石油进口成本降低以外，其他成本无一例外都是大幅度上涨的，这些上涨把石油的进口成本降低吞没了，大家可以百度查询一下，石油进口成本仅占总成本的25%左右，所占的权重太低了，所以石油进口价格的波动对于油价来说不会太敏感。

（2）油价高了会怎样？

<1>出行成本提升

由于每个月开车烧油的花销大了，大家可能就会开始选择公共交通出行。这对于节能环保来说是有益的。而且道路交通的拥堵情况也能得到大幅度的改善。

<2>运输费用提升

因为油价的上涨从而导致产品运输成本的提升，最终可能导致物价的上涨。

<3>相关中下游企业成本的攀升

一些依靠石油进行加工处理的化工、化纤企业成本会不断攀升，利润相应减少，倒逼一些企业进行转型升级。

(3)我们应该如何应对？

最好的方式就是减少私家车的使用，多乘坐公共交通出行。

由于物价的上涨会导致生活成本的提升，这个也没有太多的办法。。。

现在汽油逐渐和柴米油盐一样都成为了生活的必需品，合理的价格是我们大家共同的期待。。。

浮云视界

漲价是为了与国际接轨，漲价是为人民服务，因为涨价会减少道路拥堵，减少汽车出行同时也有利于人民群众身体健康，我们坚决拥护国内油价上涨，我们现在已经是经济强国，油价应该在提升10倍，否则油企还得亏损。

钱江太子

外涨我涨，外跌我还涨，不管调节周期怎么与世界不同时，但一位界油价从147/桶跌到40/桶，我们的油价怎么老是在6元一8元间转悠?试想一下，如果世界油价重涨至147元/桶，我们油价会是多少?

mom大圣

最近国际油价还真没有出现过大幅度的下跌，这个可不能冤枉了“三桶油”。但是国际油价也没有出现过大幅度的上涨，高位盘桓，加上临近中秋节，“三桶油”涨点油价，为自己的职工搞点福利，还是情有可原的。俗话说的好，众人拾柴火焰高，我们自己的国企，还得靠我们吗！

今年的双节，我们要过的比较隆重点。不但油价在涨，而且交通部发文通知说双节高速照常收费。这样一来，每年给我们的蛋糕没有了。今年的双节，国人也只有独自待在家中，隔着窗户赏月了。

国际油价，受诸多因素的影响，特别是中东这个不太平的地方，因为石油而骚动，也因为骚动而引发油价的不稳定。特别是伊朗出口我国的石油额度会不会受到影响？

美国能源机构最新数据显示，美国已经超越俄罗斯成为世界第一大产油国。在特朗普对伊朗制裁后，沙特闲置产能收缩后，俄罗斯产能加速，这也是国际原油市场的一个好消息。原油产能的扩大，市场供应的充分有力于抑制石油价格的上涨。

我国68%石油依赖进口，世界油价对国内成品油价格的影响同脉相承，国际油价涨，国内油价涨，国际油价跌，国内油价跌，也就是说国内油价和世界油价已经逐步接轨了。

在OPEC组织减产协议后，国际油价一路高歌猛进，美油现处于70美元/每桶，布伦特油处于78美元/每桶的价格，比较9月17日24时国内成品油调价的时间点，石油价格出现不同程度的上涨。现在影响国内油价的伊朗石油出口，我们已经在和俄罗斯的能源合作中找到了可能的替代品，逼近11月4日，特朗普对伊朗石油“零出口”限制，我们的石油进口额不会受到影响。国内市场担心油价因为供需失衡而导致上涨的可能性不大。

颇具讽刺意味的是我们和俄罗斯能源合作的践行者努尔.白可力落马了。

最近一则消息称国家能源局局长努尔.白可力量在首都机场被带走，因涉嫌严重违纪违法接受纪委调查。这也是国家能源局副局长被公诉后，正局长被中纪委打虎。

石油系统的反腐倡廉，有望使国内调价机制回归正常，这也是我们消费者的一个福音。

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行走吧木头

可能的原因:一是国际价格传导到国内有时间差；二是当期进价本来就高，价格是成本决定的；三是通过提高油价鼓励新能源汽车以利于更好改善环境。

老者沙龙

我的浅见是，国外油跌，国内油还涨，应是国家的调控措施，是对应国内金融大局的，是一种宏观上的问题。就拿本国来说需求量太大了，现有车的人都觉得车太多了，路还窄了。但驾校呢？学员是人滿为患，生意好得不得了。所以要深层次看问题，我的水平太浅了，谅解，谅解

和中13

通过油价来控制物价，用物价的上涨来稳房价，为什么这么说呢，请问大家的工资涨了吗？恐怕没有涨吧，说明不是银行又大印钞票了，所以这个涨是个虚涨，想叫它跌容易，只要油价一跌就可以了，要是真的通胀，那物价就该是一个劲的涨，我们下面看看到底涨不涨就知道了，这次物价的上涨恐怕又有一部分没买房子的人去抢房了，怎么看都觉得是人为的搞了次滞胀。

桃花花红857

因为这是个神奇的地方！油便宜了，但是油桶贵了！真是能笑哭外星人。

我们最擅长的就是走自己的路，让别人说去吧，反正你们也听不到：最新规定：任何单位个人不得播报墙外面的新闻！厉害了，俺的锅。

我好奇的是石油在内地涨了这么多年，赚了那么多钱，股价却一直跌到了地下车库！神奇！

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