“要想富，先修路”，這話說的一點都不假，沒路還怎麼發家致富了？對於陽鹿高速公路附近的居民來講，修路確實是件好事，但是沒想到工程爛尾。工程停工之後，每次下大雨，路基的泥土就淹沒農田和村道，造成出行不便。
陽鹿高速公路位於廣西區內，連接桂林市陽朔縣和柳州市鹿寨縣，是廣西第一個由國外企業投資建設的高速公路項目。公路全長約87公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26米，鹿寨縣境內建設里程44公里。項目估算總投資為46.6億元。
該項目由馬來西亞MTD CAPITAL BHD公司出資組建，公路於2009年9月25日在荔浦縣金牛工業園正式宣佈開工，建設工期為4年。不過由於資金不足，該工程於2013年全線停工。
該工程進度已完成70%，其中橋樑完成50%，土方完成80%。如今這條高速公路已爛尾，工地雜草叢生、建築垃圾成堆，橋樑鋼筋被鏽蝕。
該項目從動工到現在已經8年，從2012年開始就建建停停。停工多年，加上工程無人管護，風吹雨淋，造成部分路基下沉，護坡塌方及3條隧道崩塌堵塞。
尚未建好的22座橋樑鋼筋鏽蝕、預製梁開裂，甚至產生位移。
下大雨引起的塌方將泥土衝上公路，有附近的村民還在路上種起了水稻和紅薯，不過收成不好。
高速公路附近的村民都希望這條高速公路能夠早日復工，泥土流失的問題自然就能得到解決，路通了後出行也會更方便。
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