1932年，洛陽最後一次做“國都”
1932年，南京國民政府曾遷都洛陽，很少人知道這件事。
從五代十國結束後，趙匡胤建立宋朝，定都東京開封，實行四京制。除了都城東京開封外，還有西京洛陽，南京商丘，北京大名。
雖然趙匡胤想把都城定到洛陽，並且把皇陵也選擇了離洛陽很近的鞏義。但最後也沒有實行。
這是古都洛陽在歷史的政治舞臺上的最後輝煌。司馬光在這裡編撰了《資治通鑑》，程顥、程頤在這裡建立了程朱學派。
但當北宋滅亡，趙構在南京商丘匆忙繼位，然後一路難逃，最後定位杭州，作為“臨安”之地後。洛陽與都城就再也無緣了。中國的經濟中心南移，中國的政治中心北移。中原完全衰落。
洛陽 麗景門
洛陽 天堂 名堂
1932年，日本悍然發動“一·二八”事變，進攻上海，轟轟烈烈的淞滬會戰爆發。
南京離上海太近，有長江水路和滬寧鐵路，日本軍艦又不斷進犯長江，南京雖然是虎踞龍盤之地，卻也危在旦夕。這時國民政府不得不考慮遷都的事宜，以圖長期抗戰。
這時，備選的城市有六個：北平、廣州、武漢、重慶、西安和洛陽。
北平是北方的政治中心，但這時張學良已經丟了東北，北平北方的門戶大開，處於日軍的直接威脅之下；
廣州曾是國民政府的首都，但位於沿海，日本很容易從海上登陸，加上廣東是粵系的地盤；
武漢和南京都位於長江邊上，也處在遊弋在長江上的日本軍艦的炮火的打擊之下，和南京區別不大；
重慶有長江運輸之利，又有三峽防護之固，但四川這時處於軍閥混戰之中，沒有安全的後方；
西安交通不便，隴海鐵路臨潼到西安段，1932年8月開工，1934年12月才竣工。
那時，水運和鐵路是最好的交通工具，水路雖然慢，但可以運輸大量的人員和物資。鐵路運量雖然不如船運大，但速度比船運快，可以快速移動。
最後國民政府決定遷都洛陽。從南京下關上船，在浦口乘火車，先走津浦鐵路，到徐州後轉隴海線，可以迅速直達古都洛陽。
洛陽地處中原腹地、歷史底蘊深厚、交通便利，經過吳佩孚和馮玉祥的大力經營，洛陽兵營、電力、鐵路、機場、公路一應俱全，進可攻退可守，一旦形勢有變可以立即遷移。
1932年1月29日，國民政府宣佈了遷都洛陽的決定。1000多名政府要員在國民政府主席林森的帶領下，乘火車趕赴洛陽。
1932年1月30日，國民政府在《中央日報》上發表了《國民政府移駐洛陽辦公宣言》。
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