老李11935
上次已经对油价(汽油、柴油价格)走势作了分析和判断，今天汽油价格基本印证了分析和判断的正确性。
但什么事情都不是一成不变的，定势思维局限人们的思想和眼光。国外汽油价格下降不一定牵引国内汽油价格下调，这是两个根本不同的市场！供需关系决定价格。国外用降价刺激消费，因为国外不缺汽油(少数国家除外);国内用涨价控制或调控消费，因为国内汽油(包括所有能源)严重短缺！中国13亿人口，资源、能源的平均占有率相当低。因此，我们不能指望将国外的汽油价格复制于国内，这是不接地气的，尤其是在国内汽车快速增长的今天！当中国汽车年销售量逐年下降，新能源汽车市场分额增长到一定比例后，人们对汽油的依赖性减小了，汽油柴油的价格的弹性空间将凸显出来。在一定时间内，中美贸易摩擦对中国汽油价格的影响可能更加负面。
晓雾28
涨了！涨了！涨了！重要的事情说三遍！！！
国庆节长假前汽油涨价，这让多少准备国庆节假期自驾出行的朋友们很是肉肉疼啊！（也包括我😭，要这个国庆节趁着高速免费，占个便宜回趟家）
到底为什么涨价？国际油价涨了呗！我们现在的调价机制不就是说与国际油价挂钩嘛！正好又是国庆长假前夕，正是好时候，这就是利润增长点，决不能放过哈😄！
我记得去年还是前年，也是有个长假前国际油价暴跌，按照规定应该是给国内油价做调整的（应该是下调，不是上调🙄），突然某相关机构发了个文～大概意思就是说由于某种特殊情况还是什么特殊原因，长假前国内油价暂不做调整！
这是几个意思啊？国际油价下调按照规定国内油价也应该做出相应调整的时候，因为要有长假，自驾出行的多，就不调了？那为什么这次长假前国际油价涨了，国内就做出相应的涨幅了呢？
想来想去，就是这块到嘴的大肥肉谁舍得撒嘴啊！🤔
问题是，有没有想过我们这些家里没有矿的普通车友的感受呢？自驾出行，这七天基本上都是往返要开出去几千公里的，高速上平均油耗按照十升油来计算（还别碰到各种堵车），每升涨了一毛多，一百公里就要多一块多钱，三四千公里就要多花费几十块钱。
肯定有人说，都开车回去游玩儿了，还在乎这区区的几十块钱？
在乎，必须在乎！这几十块钱也是辛辛苦苦搬砖搬来的呢😥！
再说，一辆车几十块钱，这国庆长假期间有多少朋友出行？又有多少辆车贡献了这区区的几十块钱？小学的算数题，估计大家都会算！
有关部门怎么就不能等过了国庆长假后再调价呢（往上调）？至少是别该往下调的时候慎着，改往上调的时候辣么的迫不及待。这几桶油应该不差这区区的几十块钱，就别让老百姓心里这么纠结了！
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汽油肯定是涨价了，100元加油13升多一点，马上有突破8元的势头！不能不说今年汽油真叫贵，真希望车企能造出加水能跑的车！🚙
为什么这么贵，就是让你绿色环保出行，限行还这么拥堵，那就给你来个限油！让你没事少开车出来瞎逛！
这么贵的油，买车的肯定考虑油耗问题，那么新能源车的机会就来啦！但这肯定不是两桶油想看到的结果，它们只为利益而来！
