9月18日，記者從交管部門獲悉，吉林市火車站東廣場交通組織有變化，交管部門正在安裝相關設施。隨後，記者到達現場發現，幾個路口處的信號燈安裝完畢，但信號配時還沒有完成，據交管方說，需要觀察幾天，在完善配時。
9月19日，記者再次來到現場，發現與信號燈相配套的地面指示標線已經清晰地施劃完畢。
沿城市通廊從西向東駛向嫩江街，出口處交叉路口設置的信號燈，隔離護欄全部拆除，“禁左”取消了。
從城市通廊出口駛出，駕駛人可以直接左轉駛入火車站。不用再從遼寧路和嫩江街路口迴轉了。另外，從四川街下穿駛入嫩江街的車輛可以在嫩江街直接左轉進入城市通廊。
在遼寧路駛入解放東路也取消了“禁左”。
遼寧路與解放大路路口新施劃的標線
其右轉彎路面施劃了導流線，右轉車輛可以駛入輔道，這樣既避免了進入解放東路後與直行車輛的衝突，也提高了該路口的通行能力。
預在遼北路和嫩江街路口，原有的“禁左”也正在打通。
嫩江街與遼寧路路口新施劃的標線
從火車站四川街駛出的車輛，進入嫩江江駛向解放大路，可以在遼北路路口左轉了。截止記者發稿，該路口路面標線已經施劃完畢，交通信號配時還沒有完成。
9月19日下午，很多駛入周邊街路的駕駛人都發現這個路口比以往順暢多了。
據瞭解，城市通廊從2015年通車以來，使用率並不高，打通周邊交通脈，引導大家行駛通廊，可緩解火車站東廣場周邊道路交通擁堵，提高城市通廊及周邊街路的利用率，預防道路交通事故。此舉將有效緩解吉林大街、解放大路、上海路、桃源路、四川街、延安街等路段的交通流量壓力。
預計本週，在遼北路和嫩江街路口，將再次實現新的交通組織方式，我們共同期待。
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