再见，货车司机
4月8日，一位来自宁夏的货车司机给小编发来消息说，
他把车卖了，自此告别货车司机这个职业。
当小编问及为何时，他的话中透露着不舍与无奈。
“还是行情不好啊，自己一个人太累，找司机的话，基本赚不到什么钱”。
“那曾经为什么会踏入卡车司机的行列呢？”
因为喜欢车，
因为喜欢各地跑车自由的感觉，
因为当初听别人说开货车赚钱多……
当初有多憧憬，现在就有多绝望……
一直在路上，越干越迷茫
近日，社科文献出版社发布《中国卡车司机调查报告No.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》指出，2016年卡车司机全年的平均收入为10.7万元，这一行业的收入是社会平均工资的2倍，但是6成多自认为是社会下层，近4成想辞职，这个群体约有3000万人。
调查显示，这些人对自己的收入情况普遍表示不满意，65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层，有38.8%的卡车司机准备放弃这一职业。
为什么这么高的收入没人愿意干?
风险高、成本高和收入不稳定，是促使卡车司机打算放弃这一职业的主要原因。此外，高达95.8%卡车司机不愿意让子女从事这一职业。
上述报告指出，卡车司机以男性为主，占95.8%；平均年龄为36.6岁；已婚比重很高，未婚者仅占5.7%；近一半的卡车司机育有两个孩子，65.8%的卡车司机最大（或唯一）孩子年龄在15岁以下，这表明他们承受着较为沉重的养家负担。
2017年7月23日，山东日照莒县，一名货车司机由于车辆被扣，而每月面临巨额还贷压力，选择驾驶面包车开入水库自杀，车上还有他的4个女儿和1个儿子，6人全部溺亡…
货车司机工作强度较大，每天驾车平均时间在8-12小时的占42.1%，12小时以上的占9.2%。很多司机为了行车方便，常常在夜间上路工作。长期、繁重的劳动，加上不规则的进餐和休息，使得卡车司机往往罹患各种疾病。
数据表明，32.77%的卡车司机患有颈椎病；23.5%的卡车司机患有胃病；22.71%的卡车司机患有腰痛。
身体上的苦痛，有时候能忍一忍，但是时长在跑车生涯中，遇到的各种阻力，让一些司机在这一行看不到未来。
1、油耗子、碰瓷、服务区猫腻
2、货主拖欠运费成常态
3、公路三乱、各种乱收费
4、高危
大货车由于车的体型较大，行车盲点又多，所以时常会有事故发生。
没有人是一座孤岛，善待他人的同时，也是在善待自己。每一份职业，每一个人都应该被好好对待。
理解货车司机，作为个人，遵守交规，不与大车抢道；作为管理部门，应多听取司机们的心声，真正为司机们做实事；作为货主，在雇佣司机运输时，应诚信用人,多方一起努力，营造良好的货运环境。
卡友也请要坚信。虽然世事艰难，但苦难总会过去的…
货车宝——免费的货车专用导航手机软件！收录全国各地30万限行/限高/限宽数据，智能规避禁行区域，已为近百万货车司机解决路上的麻烦。
閱讀更多 愛遠行的小龍龍 的文章
