ETA
，這個控制了當今瑞士表機芯遠遠超過半壁江山的廠家，年產量過億的統芯生產者，確實提供了大量的機芯給Tissot，也給了Omega，還有更多其他著名的廠家和品牌，瞭解了ETA，也給瞭解了相當一部分的瑞士手錶，現在，就讓我們看看這個瑞士機芯巨人。
7750機芯
ETA 7750於1974年7月1日問世，併成為ETA引以為傲的機種，多年來常見於各品牌的自動上鍊計時碼錶與複雜功能表。標準型的7750配有17顆紅寶石，儲能42小時，每小時振動28,800次，採單向上鍊設計，使用與偏心螺絲原理相同的指針式微調裝置，並具有刻度指示，以利微調操作。
ETA-7750使用推杆式計時結構，簡單，而且維護容易。整個鐘錶行業應該感謝ETA-7750的存在，因為有了它，更多的錶廠可以生產計時腕錶,從而可以免去自己開發計時芯的所有費用。
怎麼樣最簡單地辨認出ETA-7750？6點，9點，12點位置小盤的99%就是ETA-7750，但是這不能倒過來說，如果一塊表不是6點，9點，12點小盤的，不能說99%就不是ETA-7750。它就像是“變形金剛”，它的優勢不僅僅在於耐用，還是易變。從2個小盤到3個小盤到4個小盤，都可以是改自ETA-7750。就像IWC改為6點，12點計時。
2892機芯
誰是最好的自動機芯？選擇有很多，最終落在2塊機芯上：Rolex Cal，3135和ETA2892A2。不能否認Rolex Cal，3135的強壯和穩定，如果把3135的尺寸縮小到ETA2892A2這樣，誰更好？在這樣的尺寸下，當然是ETA2892A2自動機芯當仁不讓。
ETA2892A2被當今絕大多數高檔品牌所使用，其中包括了IWC、OMEGA、LONGINES。是所有鐘錶師傅公認為ETA最精良及穩定的機型之一，配用環型擺輪，21石，雙向自動上鍊，每小時振動28800次，具「偏心螺絲微調器」，便於精確的微調。
不過ETA2892A2也有不足之處，那就是上鍊效率問題，這是ETA2892A2的先天問題，不過通過適當的改動還是可以彌補這個問題的。譬如：OMEGA Cal 1120就是將自動陀上的3顆螺絲改為偏心固定，改自動陀形狀，將中心下移。（OMEGA 海馬）
2824機芯
通常剛接觸機械錶的表友，最早認識或使用到的機芯不外乎ETA2824-2與精工的7S26，其中ETA2824-2不僅穩定、準確度高，也具有手上煉功能，因此價格雖然高於日本機芯，但是就各方面來說，仍是新手的入門首選。同樣與ETA 2892-A2、ETA 7750列為ETA三寶之一。
如果說ETA2892A2是給高端市場定做的話，那麼ETA2824-2就是專門用來滿足中低端市場的寵兒了。ETA2824-2的結構比ETA2892A2稍稍厚些，上鍊陀比ETA2892A2更簡單了，3顆螺絲固定改為了單顆螺絲固定。這種方法反而讓ETA2824-2沒有了上鍊不足的缺陷了。
其實仔細比較ETA2892A2和ETA2824-2的結構，後者是一塊簡化了的，ETA的聰明之處就在於此——將不需要的精益求精的地方索性簡化，從而降低成本，帶動售價的降低。
較高等級的ETA2824-2與ETA2892-A2相比，在各方面是相差無幾的，可見得ETA2824-2的性能是相當不錯的。但是本身設計就是大量生產，多多少少在零件與基板的細節處理，也會出現讓人詬病的缺點，不過由於廠方的價格定位，因此ETA 2824-2多半出現在中低價位錶款之列。因此在合理的價格之內，使用ETA2824-2機芯，我想表迷也會十分的捧場，不會只是一昧的批評。
6497機芯
Unitas的經典產品6497，在被ETA收購後自然而然的歸入ETA旗下，在經歷了80年代讓瑞士人窒息的石英風暴之後，6497成為最後殘留下的大尺寸懷錶機芯，在當時的環境下，6497難有用武之地，原因是太大了。風水輪流轉，6497迎來了自己的春天——大表風行來臨了，6497的尺寸正好迎合了幾乎所有大表殼的需要。6497因為大，結構合理，所以在精準度上讓人再度吃驚，雖然只是18000A/H的低頻擺，卻可以輕鬆通過COSC認證，把眾多小巧的高頻機芯打得落花流水。
很多人在說手卷機芯是表迷們的終極目標，說只有手卷才是人和表之間最直接的交流。曾經作為袋錶機芯的6497真的是大，而同時給我們帶來了大所表現的美，18000A/H的擺頻加上碩大的擺輪。Panerai針對6497有2種完全不同的打磨方法：第一種是在夾板上刻上Panerai 的字樣，第二種是運用普通的日內瓦條紋的打磨。仔細比較這2種不同處理方法，後者的打磨更為獨特。
和6497有關的還有OMEGA的鐵霸表，這曾經是為鐵路工人專門設計的一種用於精確計時的腕錶。碩大的錶殼內裝載的就是6498機芯，6497的孿生兄弟——只是在小秒針的位置上做了小小的改動，原先的9點位秒針改為了傳統的6點位秒針。還有一款德國表也用了6497，它就是D.Dornbluth&Sohn，它是以6497為藍本修改而成，主要是利用了6497的Gear Train傳動輪系統，加上德國人對於機芯的特別打磨，展現出的是完全不同於瑞士風格的另一種樣子：粉紅色的3/4夾板，外露的上鍊鋼輪，藍鋼螺絲固定的紅寶石軸承，擺輪上增加了調校螺絲——一切向更美看齊。
7001機芯
從一開始的Valjoux7750，到後來的Unitas6497，再說現在Peseux7001，覺得好像有些滑稽，當重新看ETA家族中最經典的5款機芯的時候，卻發現其中的3塊來自於ETA的成功收購。
ETA7001可以說是傳統瑞士小三針版路的一個總結。它的樣子夠小巧，夠精緻，和6497不同，畢竟還有更多38mm，甚至更小表徑的手卷腕錶需要ETA關注，就像ETA2892A2和ETA2824-2的經典組合一樣，ETA7001很好的填充了小口徑手卷腕錶機芯的領域，不得不佩服ETA的實力，更不得不佩服ETA對於市場的掌控。它的出現容納給眾多不能或者不願進行自行開發機芯的廠商可以生產手卷小三針腕錶，從1971年設計製造開始，在它之前之後的2660、2691、2801等都不如7001的影響大，連有著無數手動資本的OMEGA，也可以從Cal，651身上看到7001的影子，而德國三大品牌之一的NOMOS，更是靠它大出風頭。
由於7001的尺寸要大大的小於6497，所以擺頻也由6497的18000A/H升高到21600A/H，有些人始終認為把7001的擺頻21600A/H降18000A/H會更完美一些。
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