現在汽車的類型非常的多，市面上有各種各樣的汽車類型供人們選擇，畢竟隨著科技的發展，汽車市場也在不斷的發展，更新換代的速度和手機更新換代的速度有得一拼。有手動擋車型，自動擋車型，現在的人們覺得自動擋車型操作方便，所以有很多新手駕駛員和女司機都更青睞於自動擋的車型。
而那些老司機仍然偏愛於手動擋，對手動擋情有獨鍾，因為駕駛起來比較複雜，有駕駛樂趣，並且能更加的省油。可是手動擋汽車最大的毛病就是遇到堵車的時候只掛在一檔上開會，有很明顯的頓挫感。尤其是一檔掛二檔時。有的時候駕駛員不明顯，而汽車內乘坐的乘客則感覺比較明顯，其實想要消除頓挫感也是有技巧的。老司機支招，不怕搞不定，學到了
首先起步的時候要堅持用一檔，你的檔位越低，扭力也就越大，加速就越慢，所以用一檔起步油門比較小，卻可以獲得較大的扭矩，起步的時候更加的平穩，而且車子加速慢，右腳就可以，更精細控制油門。同時用一檔平穩起步，可以防止劇烈撞擊變速箱內的齒輪套組，對車輛的壽命也有好處。
在你使用一檔和二檔開車的時候，一定要在儘量不使用油門和剎車的前提下，儘量把車速控制好，這樣面對擁堵，跟車或者坡道起步的時候，才能夠熟練的應對當你用一檔起步以後，達到升二檔的參數要求時，迅速踩下離合器換檔位。等你的右手切為二段後再立即慢慢的抬離合器，至完全咬合。
當你的汽車需要減速的時候踩下離合，然後慢慢的把檔位掛在預估的合適位置上。同時讓車輛空離合滑行一段距離後，等你發現車速已經低於自己所選檔位的參數速度了，再慢慢的把腳抬起來接合離合器。各位朋友一定要注意，這裡所說的是空離合滑行，不是空擋滑行哦。其次，掌握離合器的使用要訣也是很重要的，在你低速低檔位換擋的時候，就要快踩慢抬，當你高速高檔位換擋的時候，就要做到快踩快抬。說直白一點，你汽車行駛的速度越快，換完檔以後離合抬起的速度也自然而然的需要跟著加快，而不是一味的快踩慢抬。
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