现在汽车的类型非常的多，市面上有各种各样的汽车类型供人们选择，毕竟随着科技的发展，汽车市场也在不断的发展，更新换代的速度和手机更新换代的速度有得一拼。有手动挡车型，自动挡车型，现在的人们觉得自动挡车型操作方便，所以有很多新手驾驶员和女司机都更青睐于自动挡的车型。
而那些老司机仍然偏爱于手动挡，对手动挡情有独钟，因为驾驶起来比较复杂，有驾驶乐趣，并且能更加的省油。可是手动挡汽车最大的毛病就是遇到堵车的时候只挂在一档上开会，有很明显的顿挫感。尤其是一档挂二档时。有的时候驾驶员不明显，而汽车内乘坐的乘客则感觉比较明显，其实想要消除顿挫感也是有技巧的。老司机支招，不怕搞不定，学到了
首先起步的时候要坚持用一档，你的档位越低，扭力也就越大，加速就越慢，所以用一档起步油门比较小，却可以获得较大的扭矩，起步的时候更加的平稳，而且车子加速慢，右脚就可以，更精细控制油门。同时用一档平稳起步，可以防止剧烈撞击变速箱内的齿轮套组，对车辆的寿命也有好处。
在你使用一档和二档开车的时候，一定要在尽量不使用油门和刹车的前提下，尽量把车速控制好，这样面对拥堵，跟车或者坡道起步的时候，才能够熟练的应对当你用一档起步以后，达到升二档的参数要求时，迅速踩下离合器换档位。等你的右手切为二段后再立即慢慢的抬离合器，至完全咬合。
当你的汽车需要减速的时候踩下离合，然后慢慢的把档位挂在预估的合适位置上。同时让车辆空离合滑行一段距离后，等你发现车速已经低于自己所选档位的参数速度了，再慢慢的把脚抬起来接合离合器。各位朋友一定要注意，这里所说的是空离合滑行，不是空挡滑行哦。其次，掌握离合器的使用要诀也是很重要的，在你低速低档位换挡的时候，就要快踩慢抬，当你高速高档位换挡的时候，就要做到快踩快抬。说直白一点，你汽车行驶的速度越快，换完档以后离合抬起的速度也自然而然的需要跟着加快，而不是一味的快踩慢抬。
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