不久之前，周末旅行曾经在文章中讲过两句小米延误险（小米航延险），大家也都知道，我一直比较喜欢小米90分的旅行箱，结果群里面有不少朋友都纷纷表示对这个有兴趣并要链接。今天我们就来聊聊这个小米延误险。
说老实话，由于业务的不确定性以及羊毛党的众多，大多于航延险业务多呈现亏损状态，目前不少传统险企已撤离该市场。小米航延险，并不是小米自己出的保险（毕竟没有资质），属于是携手互联网险企推出动态定价的航延险产品，背后的保险公司，是易安保险。
根据中国民航局发布的《2017年全国民航航班运行效率报告》显示，2017年全国民航航班正常率71.6%，这也意味着，有将近三分之一的航班未能正常起落。越来越多的消费者习惯在出行前为自己买上一份航空延误险，以期用资金稍加弥补时间的损失。
和我们常见的延误险不同，小米航班延误险，保费统一为20元，保障额度动态浮动。注意，动态浮动。通过小米金融APP或者是微信的H5页面，输入航班号、出发日期后，自动生成“起飞延误”、“取消、备降、返航”两则保险责任下的不同保额，其中，延误最高可获赔800元，取消、备降、返航最高可获赔200元。
当然，比较有意思的地方时，动态的保障额度将根据天气、航线、购买时间、航班历史延误情况来综合生成。著名财经媒体蓝鲸新闻曾经对小米延误险的赔偿额进行过对比测算，同日期、同航线下，由于不同起飞时间、历时准点率等原因，起飞延误、取消备降等保险责任保额有差异。
而周末旅行也对保险的情况进行了一个试算，比如我选择了8月25日的国航CA1301北京到广州和CA1856上海到北京，小米延误险都不支持投保。
尴尬，不仅无法对这两天出发的航班进行投保，部分准点率较低的航班直接就不可投保了。
可以说，风险控制，做的完美。
虽然航班延误现在算是一种大概率事件，也是保险公司与消费者的对赌。但实际上，由于国内航线现在至少会有40分钟的飞行余量，再加上延误险大多都是2小时以后才起赔，所以想赚到延误险的羊毛，很难。
动态起赔的延误险，自然是难上加难。
值得注意的是，在很多互联网保险的服务协议里面（我知道你们根本不看）都有明确指出，个人信息等数据可能用于帮助设计新服务，投放更具有针对性的广告，例如市场活动、优惠信息等，以及与关联公司、合作方、第三方服务供应商分享，如保险公司，用于提供产品和服务及理解、维护和改善现有产品和服务。
这段话什么意思，自己体会一下，这两年有没有收到过先生想不想办贷款的电话?
而在赔付方式上，以小米保险为例，当出行航班延误时，将向易安财险同步小米ID，并将相应理赔款打至小米ID对应的小米钱包中，微保达到理赔条件后，则自动把赔付金转入微信钱包中。
这无形中增加了用户对第三方平台的黏性，对于险企与平台而言，一方提供流量、数据，一方提供产品，达成业务协同。
用大家可以理解的话来说，就是：“诶，又多装了个APP！”
经济学家宋清辉特别提醒：“需注意消费者个人信息保护”，数据共享时，或也易造成消费者个人信息泄露。
写在最后
对于消费者来说，延误险是不是一个稳赚不赔的买卖？当然不是，如果你天天薅延误险的羊毛，保险公司不仅会对你黑名单，更可能会直接起诉你。
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