美系車近幾年在國內市場可謂是扮演著高人氣的小鮮肉，因為無論是內飾還是乘坐的舒適度都要比日系車好的多，那麼對於美系車降價最為平凡的就屬於別克了，在別克旗下的車型有一款英朗目前售價僅為7.14萬元，而且美系底盤乘坐舒適度是日系沒法比的。別克發威了，這車油耗5.1碾壓朗逸，又降4萬僅7萬，買軒逸後悔了。
英朗前臉採用了別克家族最新的飛翼式進氣格柵設計，兩側的鹵素大燈與進氣格柵緊緊相連，看上去給人一種很強的視覺衝擊感，車頭下方長條的中網設計給前臉增加了不少的美感，整體看上英朗比較時尚動感，隨處散發著沉穩大氣的氣息。對比軒逸顯得更現代更時尚，買軒逸後悔了，畢竟美系車更厚重更安全。
側面上英朗採用的是雙腰線的設計，車身的肌肉線條從前臉大燈貫穿整個車身，一直連接至車尾的大燈，側面上看英朗的車身非常的流線型比較符合當下的審美觀，外觀採用的是15寸的輪轂，車身軸距為：2640mm，長：4609mm，寬：1798mm，高：1486mm，這樣的車身軸距相比於同級別的車型是非常有競爭力的。
內飾方面英朗採用的是簡約時尚的設計理念，中控臺採用的是黑色的硬質材料裝飾，看上去內飾的設計非常的精美大氣，內部上的配置有上坡輔助、車內中控鎖、遙控鑰匙、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、藍牙車載電話、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、遮陽板化妝鏡等配置，配置上都是非常簡單實用的配置，操作起來也很簡單不會顯得繁瑣。
英朗在內部空間上非常的寬敞，乘坐在後排的時候不會感覺擁擠，而且車內的隔音效果非常的不錯，乘坐在車內的時候感覺非常的安靜，在行駛至路面比較顛簸的時候，美系的底盤就發揮的淋漓盡致了，乘坐在車內的時候完全不會感覺車身有明顯的晃動，這樣一來大大的增加了乘坐的舒適度。
在動力方面英朗搭載的是一臺1.0T渦輪增壓發動機，匹配了6擋手動變速箱，最大輸出功率為92KW，最大的扭矩為170N.m，百公里油耗僅為5.1升，碾壓朗逸的數據，百公里加速為12秒，在動力方面完全能夠滿足車輛行駛所需的動力需求，而且在油耗方面我認為是最滿意的，百公里5.1升甚至要比很多日系車要省油的多。
在駕駛這款英朗的時候給我最大的感覺就是，美系底盤在行駛的時候表現的非常的穩定，乘坐的舒適度極佳，買軒逸都後悔了，而且這款車非常的省油僅5.1L碾壓朗逸，車身外觀也不錯，目前英朗這款車廠家指導價為10.99萬元，經銷商報價為7.99萬元，在北京、上海、廣東一帶最高優惠更是達到了4.01萬元，意味著最低價7.1萬元就可以提車回家了
閱讀更多 慶慶很乖 的文章
