城市時評

通常，衡量一個城市發不發達，主要有五個維度：GDP、教育科研醫療、交通完善與通達、城建水平、綜合經濟競爭力，下面我們就從這五個維度去衡量，重慶、南京、武漢、杭州哪個更發達！

GDP

在這一項指標中，我們以上海作為評判標準，因為上海的GDP是中國最高的，以上海為100分為分值，以下幾個城市的分值是：

重慶：89.38841

武漢：83.27548

杭州：82.4223

南京：81.58124

點評：從GDP單項指標來看，重慶與其他三城拉大較大差距。

教育、科研、醫療

滿分是100分，以下城市的分值是：

武漢：84.57

杭州：80.81

重慶：80.25

南京：75.87

點評：從教育、醫療、科研三項綜合分值來看，武漢遙遙領先其他三個城市，因為武漢高校人數在全國排第一，高於北京和上海。杭州此次能夠排第二，得益於杭州近年來的互聯網以及高科技產業的發展，有產業支撐科研，所以，近年來發展是比較快的，重慶則是中規中矩，南京此次排在第四位有點意外，因為南京的高校綜合實力，在國內僅次於北上，之所以分值拉低，是因為醫療和科研實力稍遜色其他三個城市。

交通完善與通達

武漢：96.68

南京：96.12

重慶：95.89

杭州：95.41

點評：武漢素有九省通衢之稱，所以在交通通達方面，有著得天獨厚的優勢，南京近年來高鐵樞紐地位顯著，所以分值緊咬武漢，重慶和杭州也屬於交通樞紐，但是在通達方面，稍微會遜色於武漢和南京。

城建水平

南京：94.51

杭州：93.58

武漢：93.31

重慶：93.12

點評：南京和武漢兩個城市是沒有縣級的城市，城鎮化水平高於杭州和重慶。另外南京的地鐵通車裡程，目前排在國內第四位，僅次於上海、北京和廣州，高於深圳、重慶、武漢、成都等城市。所以，南京城建水平排第一，沒有爭議！

綜合經濟競爭力

這項指標以深圳作為參考，因為深圳的綜合經濟競爭力排名全國第一，那麼以上四城分值分別是：

南京：93.34

武漢：93.33

杭州：88.13

重慶：87.85

點評：南京和武漢的僅僅相差0.01分，南京作為華東地區的中心城市，武漢作為華中地區的中心城市，兩個城市的綜合經濟競爭力不相伯仲，但是南京還是領先武漢0.01分，而杭州和重慶要遠遠低於南京和武漢。

其他項

其實此次還有以下排名

居民儲蓄：重慶、杭州、南京、武漢

財政收入：重慶、杭州、武漢、南京

消費力：重慶、武漢、杭州、南京

工資水平：杭州、南京、武漢、重慶

固定投資總額：重慶、杭州、武漢、南京

綜合得分：

武漢：451.26648

重慶：446.47641

南京：441.42124

杭州：440.3523

所以，通過十項綜合數據對比，以上四城的發達程度排名依次是：武漢、重慶、南京、杭州。

數據來源：中國經濟日報、華頓商學院。

大家對此排名有何看法，歡迎參與話題討論，我有問必答！

深圳觀察

北上廣深屬於中國城市第一梯隊，重慶、天津、成都、武漢、南京、杭州等城市是第二梯隊。二梯隊和第一梯隊之間是有明顯的差距的。但是在第二梯隊內部，差距並不算大，發展水平也比較接近。（廣州）

在重慶、南京、武漢、杭州等四個城市中，論經濟總量，無疑重慶市最高的。其2017年GDP約為1.95萬億，2018年將邁入2萬億元俱樂部。但重慶的面積和人口都和一個省相當，所以它的經濟總量主要是靠人口堆出來的。

重慶1.95萬億元的經濟總量被3000萬人口一平均，人均只有6.4萬元左右。這個人均數據不要說和武漢、南京、杭州等城市相比，即使和很多中西部很一般省會城市相比，也更低。例如，去年南昌市人均GDP達到了9.1萬元左右。（重慶）

重慶、南京、武漢、杭州這四個城市要比發達城市，個人認為杭州排在前面。雖然杭州的經濟總量在第二梯隊中排得不前，低於蘇州、重慶、天津、成都、武漢等城市，但在發展質量上和水平上，杭州並不落後。現在高質量發展已經成為經濟發展的主題，就拼經濟，可不僅僅拼經濟總量，更要拼發展質量。

杭州經濟的發展質量在國內來說，僅次於北上廣深，而且和廣州差距不是很大了。2017年杭州市有3家企業入圍世界500強，分別是吉利控股集團267名、物產中大集團270名、阿里巴巴300名。這個數量當然和北京、上海和深圳比不了，但已經追平和廣州。這一點，重慶、武漢和南京市比不了的。（博瑞GE新能源汽車）

在武漢、南京、成都、天津還在大張旗鼓發展鋼鐵、能源、化工等傳統產業的時候，杭州已經在電子商務、互聯網金融、新能源、物聯網等行業默默耕耘了多年。螞蟻金服、阿里巴巴、吉利汽車（新能源）、海康威視就是杭州擁抱新經濟的成果。

紅谷新視界

作者的話：分數僅供娛樂（數據真實），北上廣深之後4到10的城市綜合實力差距都不大，以下內容包含城市：政治、經濟、旅遊、民生、投資、消費、交通（鐵路、航空、地鐵）、醫療、教育、體育等等。。。

國家定位

重慶：直轄市、國家中心城市、超大城市、國際性綜合交通樞紐

武漢：副省級、國家中心城市、超大城市、國際性綜合交通樞紐

南京

杭州：副省級、長三角副中心城市、大城市、全國性綜合交通樞紐

參考資料：《成渝城市群發展規劃》、《長江經濟帶發展規劃》、《長江三角洲城市群發展規劃》、《長江中游城市群發展規劃》、《國務院關於印發“十三五”現代綜合交通運輸體系規劃的通知》

重慶＞武漢＞南京＞杭州

重慶4分 武漢3分 南京2分 杭州1分

綜合實力3大榜單

1、2018華頓經濟研究院百強城市榜（點評：此排名有一定參考性，主要參考數據為居民儲蓄、財政收入、消費力和工資水平）

杭州（5）＞武漢（9）＞重慶（10）＞南京（11）

杭州4分 武漢3分 重慶2分 南京1分

2、中國城市競爭力研究會2017年城市綜合競爭力排行（點評：參考性較強，選取城市經濟、社會、環境和文化中10項一級指標、50項二級指標、216項三級指標，香港十大地產商投資內地往往只參考此排行榜）

重慶（6）＞杭州（8）＞南京（10）＞武漢（11）

重慶4分 杭州3分 南京2分 武漢1分

3、中國社科院2017年城市競爭力排名（點評：社科院作為國務院直屬機構和國家經濟發展智囊團，參考性較強）

重慶4分 武漢3分 南京2分 杭州1分

2017年人均社會消費品零售總額

南京5604.66億 833.50萬人 人均6.73萬

杭州5717.00億 946.80萬人 人均6.04萬

武漢6196.30億 1098.50萬人 人均5.64萬

重慶8067.67億 3082.12萬人 人均2.62萬

南京（1）＞杭州（3）＞武漢（5）＞重慶（26）

南京4分 杭州3分 武漢2分 重慶1分

鐵路客運量和貨運量

2017年主要城市人均收入

杭州＞南京＞武漢＞重慶

杭州4分 南京3分 武漢2分 重慶1分

2017城市票房

武漢＞重慶＞杭州＞南京

武漢4分 重慶3分 杭州2分 南京1分

2017中國旅遊城市排行榜

重慶＞武漢＞杭州＞南京

重慶4分 武漢3分 杭州2分 南京1分

2017最具體育活力城市排行榜

南京＞重慶＞杭州＞武漢

南京4分 重慶3分 杭州2分 武漢1分

總得分情況（共19輪）

重慶：4分+2分+4分+1分+4分+1分+4分+1分+3分+4分+2分+4分+1分+1分+2分+1分+3分+4分+3分=49分

武漢：3分+3分+1分+3分+3分+2分+3分+2分+4分+1分+3分+2分+4分+3分+1分+2分+4分+3分+1分=48分

南京：2分+1分+2分+4分+1分+4分+2分+4分+2分+2分+4分+1分+2分+4分+3分+3分+1分+1分+4分=47分

杭州：1分+4分+3分+2分+2分+3分+1分+3分+1分+3分+1分+3分+3分+2分+4分+4分+2分+2分+2分=46分

綜述：重慶、武漢、南京和杭州得分結果基本與國家定位一致！

XLaylay

重慶廣州南京武漢杭州，在幾個城市，作為我國知名的幾個城市，發展當然是不容小覷的，他們每個城市，都有每個城市的發展，每個城市，都有每個城市的優處，每個城市都有每個城市的特點，所以，你喜歡哪個城市？

下面就是2017年中國城市，GDP排行榜，我們來看一看，這五個城市，他們的GDP和排名分別是多少呢?

廣州2017gdp為22438.39億，面積在7434平方公里，常住人口為1404萬，人均為15.32億。

重慶2017年的gdp為18500.27億，面積為82403平方公里，常住人口為3048萬，人均gdp為6.40萬。

武漢2017年的gdp為13410.34億，面積在8488平方公里，常住人口為1077萬，人均為12.45萬。

杭州2017年的gdp為12556.00億，面積在16596平方公里，常住人口為919萬，人均為13.66萬。

南京2017年gdp為11715.00億，面積在6587平方，常住人口為827萬，人均gdp為14.17萬。

下面就是中國城市二手住房報價中的排行榜我們來看一看，這幾個城市分別的排行榜和房價。
廣州第四，為40002元。

杭州第六，為30729元。

南京第八，為28714元。

武漢17，為16667元。

重慶為44，為10926元。

就是中國主要城市，月均工資排行榜，我們來看一下這五個城市，分別的排名和月均工資是多少?

廣州第四，為7409

杭州第五，為7330

南京11，為6680

重慶12，6584

武漢16，6331

這個就是2018年，熱門旅遊城市排行榜。

重慶武漢，杭州南京廣州，這個城市，你選擇在哪個城市工作和生活嗎?

以上僅代表個人觀點和個人看法，如有，問題歡迎在下面評論和討論。

給力視界

不吹不黑!!不受近期網紅,網吹的影響!客觀評論一個城市綜合實力無非從六大方面考慮，第一經濟方面，六大城市都是GDP總量過萬億成員。GDP總量，重慶>天津>成都>武漢>杭州>南京，人均GDP南京>天津>杭州>武漢>成都>重慶，單位面積產值GDP南京>天津>武漢>成都>杭州>重慶，第二政治地位，重慶=天津>南京>武漢=成都>杭州，第三歷史文化，南京>成都=杭州>武漢=天津>重慶，第四軍事地位，南京>成都>天津>武漢>重慶>杭州，第五 科教實力 南京>武漢>杭州>成都=天津=重慶，第六城建交通 武漢=南京>成都=天津=杭州>重慶。一座城市實力不是靠人口和麵積堆積出來的，否則大家都吞併周邊，擴大面積好了。六座城市綜合一定是天津南京一檔，重慶成都武漢一檔，杭州最後。另外說一句，網紅害人害己，大家應該正視自己的實力而不是靠整體吹牛，假大空。

慧眼看世界9562

首先“發達”一詞，是指已經發展到的程度，是完成時，也一定程度是進行時，但不是將來時即發展前景的預測，目前可以參考的評估有：

一、

2017年12月1日，聯合國開發署發佈了《2016年中國城市可持續發展報告:衡量生態投入與人類發展》，公佈了一套針對中國城市在可持續發展方面的評估系統，衡量每個城市在收入、健康、教育、環境汙染、資源消耗等方面的表現。從城市人類發展指數來看，排在前五名的分別是廣州、北京、南京、瀋陽、深圳。報告指出，廣州取得了相對平衡的人類發展，在預期壽命、教育和收入三分項排名均較高。

二、

教育部《中國都市化進程年度報告》課題組、上海交通大學城市科學研究院日前聯合發佈了《2017國家中心城市發展報告》。報告對目前已有的8個國家中心城市，用3個一級指標、9個二級指標和32個三級指標。給出了綜合評估排名，北京、上海、廣州居前三位，廣州之後依次為重慶、天津、武漢、成都和鄭州。

三、

2017年10月30日，中國社會科學院（財經院）與聯合國人居署共同發佈《全球城市競爭力報告2017-2018：房價，改變城市世界》，城市等級劃分：

A+：-

A：香港

A-：上海、北京

B+：廣州

B：深圳

B-：天津、南京、臺北、澳門

C+：蘇州、武漢、成都、杭州、青島、重慶

四、

全球最為權威世界城市研究機構GaWC發佈的2018年世界級城市名冊顯示，廣州在中國大陸僅次於北京和上海。

一線強（Alpha+）：香港、北京6、上海9

一線（Alpha）：無

一線弱（Alpha-）：臺北 、廣州40

二線強（Beta+）：無

二線中（Beta）：深圳83

二線弱（Beta-）：成都98、天津110

三線強（Gamma+）：南京139、杭州140、青島143

綜合以上，排名：廣州、南京、成都、杭州、重慶，教育部上海交大那個排名，重慶因為戰略位置重要被拔高，廣州則因此一級指標排第5被壓低，這也說明重慶有比較大的發展前景，現在的發達程度較低

caiyaokun

最發達，當然是武漢！是一座真正意義的發達的工商業城市！其他城市，總是有這樣那樣的缺陷的，唯有武漢，是完完整整的發達，而沒有太明顯的短板！

重慶的優勢是直轄市，工業上有三線建設的基礎有一定的優勢，但是門類不齊全，規模偏小，而且商業不發達，物流交通遠不如其它幾個城市方便。

南京的優勢是經濟大省江蘇的省會，歷史上是首都，教育科研實力比較強，離海岸線也近，不過在華東星光璀璨的環境下，南京無疑是比較暗淡的，直接在上海的光芒之下。工商業上，南京也遠不如華東其他城市。工業門類也不齊全，產業規模偏小。

而杭州的發展純粹靠幾個網站，買空賣空。在阿里巴巴出來前，中國沒有幾個人記得中國還有杭州這個城市，或者想起杭州只是西湖只是龍井。杭州至今都沒有太拿得出手的工商業。

幾個城市裡面，唯有武漢，幾乎是沒有短板的。位置上，武漢是整個中國區位優勢最明顯，腹地最廣袤，交通最便利的大都會。工業上，武漢的工業門類非常齊全，而且規模都是全球數一數二，汽車工業規模武漢全球第一，鋼鐵行業武漢全球前三，還有光通信，半導體，造船，建築，橋樑，軌道交通，工業裝備工業，武漢都有非常顯著的競爭力。

物流流通上，武漢漢正街，天下第一聚！武漢還湧現了九州通卓爾等大型流通企業。武漢還是全國最大的鐵路水路民航公路的綜合交通樞紐。據說，全國有超過一半的物流人流必經武漢。

對外交流方面，武漢在幾個城市裡面最早有領事館，也是唯有武漢和重慶有領事館，武漢的領事館，美英法，無疑比重慶的遠遠有含量一些。

所以，綜合起來，在這幾個城市裡面，最發達，就是發展程度最高的城市，毫無意義就是武漢！

武漢還是中國京武滬三大核心城市成員，有些卓爾不群的實力，所以，武漢卓爾，卓爾不群！

武大東湖

大南京更發達，更厲害👍！南京的文教衛生全國第三，地鐵全國第四，南京華東地區唯一的特大城市！憑這些早已碾壓重慶、武漢、成都、杭州了！[大笑][大笑]

貓咪858585

發達程度從高到低依次是：杭州(長三角區域中心城市、新一線城市)、南京(國家區域中心城市、新一線城市)、武漢(發改委支持建設國家中心城市、新一線城市)、重慶(直轄市、國家中心城市、新一線城市)。

發展潛力依次是：重慶、杭州、南京、武漢。

經天緯地安邦定國

我個人認為，從國家考慮，和發展看，國家沒有一線城市，只有京津經驗圈，長三角經濟圈，珠三角經濟圈，成渝經濟圈為主，如果講城市發展層面上，第一北京首都，第二沿海之都，海上之都，上海，第三重慶內陸之都，扶貧之都，戰略縱身之都。國家三大核心城市，四大經濟圈，其它可能是區域中心吧！還能怎麼說，重慶人均差，開放得遲，體量大，後勁發展前例畢然很大，重慶直轄後一直是在落後的，過去重慶幾百萬人口，至一千多萬人口產值人均，科教都是靠全國前三，前五的，現在三千萬人口產值才排全國前五，人均，和科教完全落後是前幾位最差，所以重慶不但要恢復科教，人均，成為往日雄風，還有一個國家級三江新區發展過程，一個扶貧的超特大城市，還有一個特大江南機場需要建。未來的路不單是恢復過去雄風，更是引領帶動中西部發展的雄風，一個太大的中西部沒有一個城市能引領帶動擔當。說起很笑人，你噴我噴你，誰以不服誰，中西部與沿海發達地方比，弱科教，弱經濟，弱人均，弱製造，弱想噹噹的超特大城市，如果重慶把科教振興，整個中西部的科教就不弱了，這是一個大工程與發達地區短版，重慶科技製造再強一點，金融再強一點，交通發達一點，人均在高一點，城市再大一點，一句話還差一個國家級三江科教航空製造宜居宜業新區並進，超越成功發展，二十年，就能長期穩定中西部需缺的短版，一句話希望興渝戰略，成功整個中西部的短版，我說的需要一個國家高度的三江新區，就是重慶江津，地處重慶長江上游，地大物博，地理位置優越，重慶只有一個鐵空水公一體的果園港，處在城中心只適合方便主城和東北部物流，如果江津有一個鐵公空水四為一體的物流中心，是不是成渝城市群及雲貴川都主要處在重慶西南部的原因，是不是很方面雲貴川渝及成渝城市群的快速提升和發展，這是不是大西南發展的短版，可能有人說瀘州有港口，瀘州有多大的船呢！多大的物流呢！有這樣的物流體系嗎？要快速提升，只有重慶的鐵公空水在江津大規劃打造！才能提升大西南上新臺階，新發展，這才開髮長江的末班車，如果重慶大船從這裡出發裝一半的大船，不會虧本，不到一百公里的果園又裝一半，不是就滿了嗎？就可以出海，如果在果園一個港口，比如成都集裝箱運到果園，要穿越主城堵車的命運，路途還比較遠，如果在江津就不一樣，不管成都昆明貴陽方向到江津，都不需要穿城而過，路途較近方面，江津上游，水淺不存在問題，因為成為重慶始發站，不需要裝滿，只需裝一小半貨，在到果園萬州裝滿，一站物流服務，如果瀘州就不敢裝小半，這樣必虧，瀘州的船無法一體化物流，重慶有永川江津壁山榮昌，銅梁，童南等區的貨物，必然班次多，又有下游幾大港貨物，等一體化物流，成本，時間，運輸體系等優勢，很快提升完善大西南四大交通配套物流體系中心，有了這個點，才有更多外資內資企業來投資，成渝城市群及大西南才能高速提升大發展，我認為江津有大西南物流中心必要，更有三江新區的重大意義，提升了大西南發展上一個快車道，以是開發長江需要的末班車，重慶很快成為主城超千萬的大城市，完善了中西部物流中心的地位，科教興渝雄風，製造成渝城市群得到快速發展，長期穩定發展了中西部，不斷縮短與沿海發達地區差距，一帶一路的完善，重慶自然成功崛起，引領帶來中西部發展，所以我認為其它城市不能與重慶比未來，我認為中西部的人不應該噴重慶，應該看成中西部發展的希望，重慶才高速發展十年，還有二十年的發展成長區，重慶科教交通運輸都比較落後，目前無法引領帶動中西部發展的動力，才不斷的去噴，總有一天會看到重慶不一樣，真的會飛，我是成都人，以前是江津人，有些瞭解地理位置，有點自私以無私的真話，哈哈個人想法，就當吹牛，

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