金琴快線又有了新進展。
2018年9月19日，小編由珠海公路局獲悉，金琴快線北延段（至珠中邊界）工程（一期）立項階段公眾參與民意徵集。
據公示，金琴快線北延段（至珠中邊界）工程位於珠海市高新區，起點對接高新互通（金琴路口～興業路口）立交，沿線經過金鳳路、港灣北路、新灣四路綠帶，項目終點位於珠中邊界。
經市政府同意，金琴快線北延段（至珠中邊界）工程分二期實施，本項目為金琴快線北延段（至珠中邊界）工程（一期），工程範圍為K0+946.545～K3+100，一期工程主線全長約2.153km。
▲金琴快線北延段規劃圖
▲金琴快線北延段平面佈置圖
▲金琴快線北延段效果圖
▲金琴快線北延段效果圖
金琴快線北延段採用城市快速路標準，雙向六車道佈置，主線設計速度為60km/h，輔路設計速度為40km/h。
一期工程建設內容包括：道路工程、橋樑工程、市政管網工程、綜合管廊、景觀綠化工程、路燈照明工程、交通工程及安監設施等。
項目總投資估算約10.21億元，其中建安費約7.88億元。
從規劃可以看到，金琴快線北延段將對接深中通道。最近深中通道也有了新的進展。
9月6日，作為主體工程的伶仃洋大橋、中山大橋主墩樁基同時開鑽，標誌著深中通道橋樑工程建設進入全面實施階段。深中通道橋樑工程計劃於2023年底完成主體工程建設，全線計劃在2024年建成通車。
金琴快線預計2020年建成通車
據瞭解，金琴快線全長13.6km，雙向四至八車道，預計2020年建成通車。工程共分三段實施，北段（港灣大道～梅華立交），中段（造貝立交～珠海大道），南段（珠海大道～北三路）。
▲金琴快線規劃圖
項目起點位於港灣大道與金鳳路交叉口，北接京港澳高速和深中通道，穿越廣珠城軌沿金鳳路南行，途經德豪潤達、北理工、北師大，在金唐西路設跨線橋，在北師大設置下穿隧道，利用鳳凰山隧道往南至三臺石路立交，設高架橋跨過三臺石路、梅界路、沃北路，高架橋終點設匝道橋與香海高速G105段相接，地面輔道與梅華西立交相接。
路線往南利用香海高速翠屏段至造貝立交終點，由造貝立交往南轉至造貝工人村路，跨越金雞路南行，拆除重建南屏大橋，沿南灣大道往南，設跨線橋跨越珠海大道，向南沿南灣大道至北三路口，設跨線橋上跨北三路後，終點與情侶路南段主線改造工程相連，順接港珠澳大橋連接線以及橫琴地區。
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