金琴快线又有了新进展。
2018年9月19日，小编由珠海公路局获悉，金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）立项阶段公众参与民意征集。
据公示，金琴快线北延段（至珠中边界）工程位于珠海市高新区，起点对接高新互通（金琴路口～兴业路口）立交，沿线经过金凤路、港湾北路、新湾四路绿带，项目终点位于珠中边界。
经市政府同意，金琴快线北延段（至珠中边界）工程分二期实施，本项目为金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期），工程范围为K0+946.545～K3+100，一期工程主线全长约2.153km。
▲金琴快线北延段规划图
▲金琴快线北延段平面布置图
▲金琴快线北延段效果图
▲金琴快线北延段效果图
金琴快线北延段采用城市快速路标准，双向六车道布置，主线设计速度为60km/h，辅路设计速度为40km/h。
一期工程建设内容包括：道路工程、桥梁工程、市政管网工程、综合管廊、景观绿化工程、路灯照明工程、交通工程及安监设施等。
项目总投资估算约10.21亿元，其中建安费约7.88亿元。
从规划可以看到，金琴快线北延段将对接深中通道。最近深中通道也有了新的进展。
9月6日，作为主体工程的伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻，标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设，全线计划在2024年建成通车。
金琴快线预计2020年建成通车
据了解，金琴快线全长13.6km，双向四至八车道，预计2020年建成通车。工程共分三段实施，北段（港湾大道～梅华立交），中段（造贝立交～珠海大道），南段（珠海大道～北三路）。
▲金琴快线规划图
项目起点位于港湾大道与金凤路交叉口，北接京港澳高速和深中通道，穿越广珠城轨沿金凤路南行，途经德豪润达、北理工、北师大，在金唐西路设跨线桥，在北师大设置下穿隧道，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路、梅界路、沃北路，高架桥终点设匝道桥与香海高速G105段相接，地面辅道与梅华西立交相接。
路线往南利用香海高速翠屏段至造贝立交终点，由造贝立交往南转至造贝工人村路，跨越金鸡路南行，拆除重建南屏大桥，沿南湾大道往南，设跨线桥跨越珠海大道，向南沿南湾大道至北三路口，设跨线桥上跨北三路后，终点与情侣路南段主线改造工程相连，顺接港珠澳大桥连接线以及横琴地区。
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