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这个问题平时没在意，但是还真这么回事，不仅仅是高速，平常路段也有这个问题，面包车最厉害，没有任何偏见，这是事实!
首先国内销量十万左右至二十万的车占绝大部分吧， 一般情况下就是代步车，上高速的机会不是很多，好不容易上趟高速，在城市里憋的慌到高速上肯定撒开了跑，有些人是因为新鲜所以不断超车，而转向灯在他们车上似乎不存在，没有任何提示就加塞提速超车！
当然也有很大一部分是没有素质的，无论是不是在高速上，但是以自己为中心，逆行远光灯，会车超车绝对脑残行为，因为是廉价车，所以只要不出人命根本不心疼! 
身边一个朋友就有一辆破旧的面包车，已经脱审，属于放路边没人偷的那种，各种违章，人家就一句，我这车不值钱，随便违章，谁碰我谁倒霉!
好车需要钱啊，钱怎么来的，除了家里有钱就是自己打拼，自己打拼赚钱知道赚钱不易，而且好的形象能给自己在社会中加分，所以一般有点钱人都比较注意自己形象，素质方面自然高，当然暴发户除外！暴发户有低调的，也有不知道自己姓什么的! 
而社会底层是被压榨的人们，心理本来不平衡，赚不到钱，好不容易买辆车，但是看到别人开的比自己好，心里不平衡，交通规则什么的，在他们这里不存在，看看违章次数多的车，很多规律能找出来!
好车车速快，稳定，超车很容易 ，但是大部分车超车都提示，该避让就避让，因为惜命啊! 空漠
非常认同，特别是豪华品牌的私家车，十有八九都开得十分规矩——不超速，变道大灯，不急起急停，不开斗气车......
这种现象反映出很多方面的问题。一般来说，豪华品牌车主都是有一定经济实力的人，他们的社会阅历、经验、认知都处于社会的中上阶层，世面见多了，自然心态会更加沉稳， 不会随意违章驾驶。
开车素质其实与为人处世的态度密切相连的，能开好车在路上安分守己地走，证明车主赚的也是光明磊落的钱，君子坦荡荡，一身正气，开车自然也不会随意违章。
另一方面，豪华品牌汽车一般在动力方面都相对充裕，开起来底气十足，也就不用以超速、飙车、激烈驾驶等方式来展现自己的实力。正如一个人财富多了，就学会低调，敛财。
相反，一些非豪华品牌的车难得在动力上有些亮点，就非得在路上刷存在感，因为车主认为如果不开快一点，这车唯一的价值都没有了。开快车，其实是掩饰自己的自卑，这常见于某些日系品牌低端车的车主。
最后，豪华品牌汽车除了动力之外，在底盘和隔音方面都有更出色的表现，某程度上这种表现会让人放下开快车的念头，以更专注地享受高品质底盘带来的舒适感。
当然了，上述所说的只是常见的一般现象，某些豪华品牌的车主也很喜欢在路上横穿乱插，红灯起步时总喜欢飙在第一位。也许，这些车主长期以来都是开着一些低端车型，难得爱上豪华车了，还不赶紧炫耀一把。这，只能说是一种低端的炫富方式罢了。
（文西）
DearAuto
不请自来。
我就是低端日系车，买菜车，裸车10万。但是，至今只有2次违停，闯灯、压线，超速之类的，别找我。说一下两个经历。一次是北京东南六环（靠近大兴），都知道只有两条车道。右边车道一台货车，正常行驶，时速80公里左右。左侧，我前面是一台沃尔沃，不知道价格，大致是80万左右？算豪车了吗。不懂。他就慢悠悠地开，和右侧的货车前后相差就一个车位，不超车，也不等货车走了他去右边。我鸣笛，闪灯，就是不让。这是素质么？好素质？高端人士？没办法，我只能并线到右侧，闪灯，给货车信号。货车加速有点慢，但我确认他加速了。最后，我抓住机会，一把方向从货车和沃尔沃的夹缝里钻过去的。没有一点停顿，但我超车的动作，估计是吓到了那个沃尔沃司机。
一次是二广高速。在一个出口处，我正常在中间左侧第二车道行驶（右边还有两个车道，一个是直行，一个是下高速的右转车道）。快到出口，一台沪C牌照的宝马，直接从最左侧的超车道斜插到我车头前面，没办法，只能刹车，同时一把盘子甩到最左侧，等于是和他换车道。还好，我的习惯是不间断观察前后左右，知道后方车距离比较远。刚刚让了宝马，立马跟上来一台当地牌照的奥迪，从右侧超过，然后跨线开下高速。最后还冲我竖中指。
沃尔沃宝马和奥迪的车主，有素质么？他们讲规则了？
所以，人的素质和开什么车没关系。是不是守规则，与车好不好没关系。不要拿车的档次说事。车无非就是代步工具。
简体八股
我的看法与你截然相反，高速开车不守规矩的，往往是性能比较好的小车。比如路虎揽胜，奔驰Gl, 宝马x6，奥迪，多数排量在3.0T以上，奥迪A6也常见。原因很简单，你想耍，车性能跟不上，你耍个锤子！这些车超速，急并线，右侧超车，应急车道超车，并线不打灯，左窜右钻，乱闪灯鸣笛，好像他家有大事～还有一种非常恶劣的，你高速超车道上来，前面一车慢悠悠从中间道毫无征兆不打灯就并过来，之后在超车道不紧不慢，你只好急刹一脚，右侧超它在并回超车道，这类日韩车较多，偶尔有大众。至于你们说快车道龟速的，只要不是限速100至120, 它开40,这就不算不文明了，这种情况太多，对别人威胁性较小，你开车性子急那是你的问题。～我看到开车最文明的，多是斯柯达，很多都是一路人畜无害，规规矩矩。我个人认为，开车规矩与否，主要和人有关，狗蹦子式的你给他劳斯莱斯，它也能开出蹦蹦车的感觉。相反，开车文明的，就是开小面，那气场也不输大奔！
金风萧
本次中秋假期在高速上行车3200多公里，发现高速上行车是否守规距与开什么车确有关系。一般开大卡车、大巴车的都知道左侧车道超车，中间车道行驶的规距。往往在超越这些车时，只要在他后方打左转向灯提示，这些车一般都会在条件允许的情况下，先打右转向灯然后让出左车道，让后车顺利超越。
而很多开小车的就不懂这个规距，不论快慢、也不论右侧有无车辆，就是喜欢长期占据左侧车道行驶，你要超车时，不论你怎样打灯鸣笛提示，他就是不让，也许他心里在想：“老子就是不让，凭什么让你，有本事飞过去”。让你不得不违法从右侧超车。
所以在高速路上，不论是开豪车的、还是开普通小车的，左侧长期占道行驶，右侧超车的现象比比皆是，小车驾驶员的素质远不如很多开大卡车、大巴车的。
八干年帅哥
首先是车辆，不可否认25万左右是一个坎。上去25万的车在配置，性能方面已经有一些可圈可点的地方了。跑高速动力充沛，坐在里边能得到更多的驾驶体验。但是非常多高性能车强调的是驾驶感和舒适性，在这个层面上动力反而是次要的。所以少见豪车乱开，人家在车里听着哈曼卡顿或者柏林之声，享受着滤震和隔音的舒适，有必要非得飞叉叉的疯狂变道乱开吗？
其次是人了，开的起BBA里高端车的，基本判定为有钱人。有钱人更在意什么？刺激？我反而觉得有钱人更在意的是性命。人生苦短还没享受够呢，非得在高速上刺激一把，危险驾驶一波吗？想多了，他们更在意自己的健康和生命。随意变道，乱开乱停，自己玩的爽但是同时也让自己随时处在危险的边缘。有钱人也不都是钢铁侠，车祸严重了一样会死。所以他们如果非得跑高速，通常是四平八稳的开，极少开危险的玩笑。
小鸭过河002
这个问题分二部分，一部分确如其说，开好车的大部分都守规矩不乱串，乱串的一般都是中低端车的年轻人，但是，好车也有乱串的，一般都是车主坐后面有驾驶员专职开车的，那些坐好车命丧交通事故的老板和领导都非常轻率的把命交给了那些开车不负责任的的人了。
金龙蟠
快拉倒吧，去年我就发表过一个评论，我是经常跑高速的，首先，最守规矩的恰恰是大货车，只有极少数不讲究的，主要是长时间占快车道的。。。然后最让人烦的，是长期占快车道的微面，微面一般来说不会开到120，100--110的居多，多次遇到开窗不开空调的，占快车道不让挺烦人。至于豪车，开宝马的最不守规矩，经常右侧超车加塞，超速的情况最多。开奔驰的大多很讲究，别的豪车介于两者之间吧。中级车是普遍素质比较好的，二十万以下的买菜车，就不一定了，但是高速开慢车的大多都是这种车，当然买菜车素质好的也有很多，不能一概而论。
疯语者007
这问题真有水平。可以肯定,提问者的车肯定比俺的车真的差很多。咱的车比他的车也确实差老鼻子的。而且俺还坚信。守规矩的人,不管开的车是好是差,哪怕开辆就象俺那辆差的不能再差的破车,他一定还会遵法守纪守规矩。如果俺本来就是个混蛋,王八,让俺去开那辆包黄金镶蓝钻的沙特王子的定制车,俺就不是混蛋和王八了?想多了!穿不穿马甲,有没有水响,露出头来,才知道是啥。再好的车,不就值个戒指的价吗？戒钻大的跟皮球似的,累了手,晃了自己的眼睛也就算了。别吓着別人。好人吧!
断剑66336482
好一点的车是多好，我走高速不排除走很多面包车喜欢开的快，但是我见的多出事故的还是那些宝马奥迪，去年国庆有辆宝马开的贼快，本来路上就很多车，开前面没10分钟就辣么到刚开贼快的撞车了，哥们不厚道的调侃了一句，怎么几十万的车也会出事故啊。
